Berapa banyak orang yang dibutuhkan untuk mengoperasikan kereta api berkecepatan tinggi dan metro?

TPO - Pada tahun 2035, Vietnam akan melatih lebih dari 100.000 sumber daya manusia untuk industri perkeretaapian, di mana puluhan ribu insinyur dan ahli akan melayani jalur kereta api berkecepatan tinggi dan perkotaan - sebuah langkah strategis untuk memasuki periode otonomi teknologi.

Terobosan sumber daya manusia perkeretaapian

Wakil Perdana Menteri Le Thanh Long baru saja menandatangani Keputusan No. 2230/QD-TTg (tanggal 9 Oktober 2025), yang menyetujui Proyek Pelatihan dan Pengembangan Sumber Daya Manusia untuk Sektor Perkeretaapian Vietnam hingga tahun 2035, dengan visi hingga tahun 2045. Ini merupakan langkah strategis untuk membentuk tenaga kerja berkualitas tinggi, siap menghadapi era kereta api cepat dan industri kereta api otonom, serta membuka jalan bagi modernisasi infrastruktur transportasi nasional.

Proyek ini bertujuan untuk membangun tenaga kerja yang sinkron dengan keahlian mendalam, keterampilan profesional, dan kapasitas teknologi tinggi, yang mampu berpartisipasi dalam proyek kereta api cepat, kereta api nasional terelektrifikasi, dan kereta api perkotaan. Dengan demikian, Vietnam akan secara bertahap menerima dan menguasai teknologi, meningkatkan daya saing nasional, dan mendorong pengembangan industri perkeretaapian yang modern dan berkelanjutan.

Menurut Proyek, dalam 5 tahun pertama (periode 2025-2030), industri perkeretaapian bertujuan untuk melatih setidaknya 35.000 sumber daya manusia, dengan fokus melayani proyek-proyek utama seperti kereta api kecepatan tinggi Utara-Selatan dan sistem kereta api perkotaan.

Dari tahun 2025 hingga 2030, industri perkeretaapian menargetkan pelatihan setidaknya 35.000 pekerja, dengan fokus melayani jalur kereta cepat Utara-Selatan dan jalur kereta api perkotaan. Foto ilustrasi: Xinhua.

Struktur pelatihan meliputi: Pascasarjana sekitar 1.000 orang (termasuk 80 Doktor, 920 Magister, termasuk 210 dosen); Universitas sekitar 14.000 orang; Perguruan tinggi 11.000 orang; Menengah 9.000 orang.

Berdasarkan jurusan, teknik konstruksi perkeretaapian mencakup 4.700 orang, teknik konstruksi 16.300 orang, informasi dan persinyalan perkeretaapian 3.700 orang, lokomotif dan gerbong 1.700 orang, dan 6.000 orang di bidang eksploitasi transportasi perkeretaapian. Selain itu, 5.000 orang di bidang operasi, eksploitasi, dan pemeliharaan perkeretaapian perkotaan, 1.500 orang di bidang ekonomi konstruksi dan transportasi, serta 1.500 kader dan dosen juga dilatih dan dibina secara mendalam.

Memasuki periode 2031-2035, skala pelatihan akan berlipat ganda, dengan target 70.000 tenaga kerja baru, untuk memenuhi kebutuhan pembangunan sistem perkeretaapian nasional yang pesat. Dari jumlah tersebut, 2.000 orang dibutuhkan untuk lulusan pascasarjana; 18.000 untuk universitas; 30.000 untuk perguruan tinggi; dan 20.000 untuk tingkat menengah.

Secara khusus, setidaknya 40.000 orang akan dilatih dalam pengoperasian, eksploitasi, dan pemeliharaan berbagai jalur kereta api. Secara spesifik, 13.800 orang dibutuhkan untuk jalur kereta api berkecepatan tinggi, 5.000 orang untuk jalur nasional, dan 21.200 orang untuk jalur perkotaan.

Pada tahun 2035, Vietnam akan membutuhkan 5.000 personel untuk perkeretaapian nasional. Foto: VNR .

Secara total, pada tahun 2035 Vietnam akan memiliki lebih dari 100.000 sumber daya manusia baru yang terlatih dan terbina, yang menciptakan fondasi bagi modernisasi industri perkeretaapian yang komprehensif.

Memperkuat pelatihan dan menguasai teknologi

Proyek ini menyatakan bahwa setelah tahun 2035, Vietnam akan terus melatih sumber daya manusia berkualitas tinggi dan membangun pusat pelatihan dan transfer teknologi perkeretaapian modern berskala regional. Pusat-pusat ini akan menjadi titik fokus bagi penelitian, inovasi, dan transfer teknologi, membantu Vietnam memasuki periode otonomi penuh dalam teknologi perkeretaapian.

Untuk mencapai tujuan tersebut, Proyek mengusulkan 6 kelompok solusi strategis, meliputi: Penyempurnaan kelembagaan dan kebijakan pengembangan sumber daya manusia; Penguatan kapasitas fasilitas pelatihan dan penelitian perkeretaapian khusus; Pelatihan sesuai standar internasional, dengan fokus pada keterampilan praktis dan alih teknologi; Pengembangan sumber daya manusia untuk penelitian, penguasaan teknologi dan industri perkeretaapian; Peningkatan kerja sama internasional dalam pelatihan, penelitian, dan alih teknologi; Diversifikasi sumber modal, dengan mendorong kemitraan publik-swasta dalam pengembangan sumber daya manusia perkeretaapian.

Simulasi citra kereta api cepat Utara-Selatan. Foto: AI.

Menurut Associate Professor Dr. Nguyen Hong Thai - Wakil Presiden Asosiasi Transportasi Kereta Api Vietnam - proyek kereta api berkecepatan tinggi Utara-Selatan merupakan pilar strategi industrialisasi dan modernisasi negara, dengan total investasi lebih dari 67 miliar USD, panjang 1.540 km dari Hanoi ke Kota Ho Chi Minh, dan kecepatan desain 350 km/jam.

Bapak Thai mengatakan bahwa proyek ini berorientasi pada pemanfaatan modal investasi publik, mengurangi ketergantungan asing, dan sekaligus membuka peluang bagi perusahaan Vietnam untuk berpartisipasi dalam pasar konstruksi senilai lebih dari 33 miliar dolar AS. Namun, tantangan terbesarnya adalah kapasitas koordinasi multisektoral—mulai dari perencanaan, sains dan teknologi hingga pelatihan sumber daya manusia.

"Kereta api cepat bukan hanya ujian kapasitas konstruksi, tetapi juga ujian kemampuan Vietnam dalam menguasai teknologi. Jika kita memanfaatkan peluang ini, kita dapat melokalisasi industri perkeretaapian sepenuhnya, bergerak menuju otonomi dalam desain, konstruksi, dan operasi," tegas Bapak Thai.

Dengan Proyek Pengembangan Sumber Daya Manusia hingga 2035, dengan visi hingga 2045, para ahli mengatakan bahwa Vietnam menempatkan manusia sebagai pusat era kereta cepat. Ini bukan hanya strategi pelatihan, tetapi juga komitmen terhadap otonomi teknologi, teknis, dan pengetahuan – sebuah fondasi penting bagi Vietnam untuk membuat terobosan di masa depan transportasi modern.

Sumber: https://tienphong.vn/can-bao-nhieu-nguoi-van-hanh-duong-sat-toc-do-cao-va-cac-metro-post1786656.tpo