Usaha patungan antara Perusahaan Konstruksi No. 1 (CC1) dan Perusahaan Saham Gabungan Pengembangan Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau (BVEC) baru saja mengirimkan dokumen kepada Perdana Menteri, Kementerian Konstruksi , dan Komite Rakyat Provinsi Dong Nai yang mengusulkan kebijakan investasi untuk proyek renovasi dan peningkatan Jalan Raya Nasional 51 (fase 2).
Menurut usaha patungan CC1 - BVEC, Jalan Raya Nasional 51 saat ini mengalami kerusakan serius, dengan permukaan jalan yang tidak rata, banyak lubang dan alur; banyak bagian median jalan dan penutup lubang got rusak, dan garis-garis yang dicat kabur, sehingga menimbulkan risiko potensial terjadinya kecelakaan lalu lintas.
![]() |
Setelah bertahun-tahun beroperasi, beberapa bagian Jalan Raya Nasional 51 mulai rusak - Foto: LQ |
Menghadapi situasi ini, konsorsium berpendapat bahwa perlu segera meneliti rencana investasi untuk merenovasi dan meningkatkan rute, guna meningkatkan kapasitas lalu lintas dan memastikan keselamatan lalu lintas.
Oleh karena itu, Usaha Patungan CC1 - BVEC mengusulkan agar Perdana Menteri dan Kementerian Konstruksi menyetujui kebijakan untuk mengizinkan usaha patungan tersebut mengusulkan Proyek renovasi dan peningkatan Jalan Raya Nasional 51 dalam bentuk kemitraan publik-swasta (KPS), kontrak BOT.
Investor juga menyampaikan harapannya, pelaksanaan tahap 2 ini akan menggabungkan penanganan permasalahan dan kendala yang ada pada kedua proyek BOT yakni Jalan Tol Nasional 51 dan Jembatan Dong Nai yang saat ini sedang dalam tahap penghentian sementara pemungutan tol guna menyelesaikan pengembalian modal bagi investor.
Sebelumnya, BVEC merupakan investor Proyek Peningkatan dan Renovasi Jalan Raya Nasional 51, sementara CC1 merupakan investor Proyek Jembatan Dong Nai yang baru dan jalan di kedua ujung jembatan. Saat ini, kedua proyek tersebut masih menangguhkan sementara pemungutan tol untuk menangani masalah terkait waktu pemungutan tol resmi.
Menghadapi kerusakan Jalan Raya Nasional 51, Komite Rakyat Provinsi Dong Nai baru-baru ini mengirimkan dokumen yang meminta Kementerian Keuangan untuk mengalokasikan lebih dari VND 842 miliar kepada daerah tersebut untuk memperbaiki jalan penting ini.
Menurut Komite Rakyat Provinsi Dong Nai, anggaran provinsi saat ini difokuskan pada banyak proyek lalu lintas regional utama seperti: pembersihan lokasi untuk jalan tol Bien Hoa - Vung Tau; proyek Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3 dan persiapan modal untuk proyek Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 4.
Selain itu, Provinsi Dong Nai juga berfokus pada koordinasi dengan daerah tetangga untuk melaksanakan banyak proyek infrastruktur lalu lintas penting seperti jembatan Cat Lai, jembatan Dong Nai 2, jembatan Ma Da... dan berinvestasi pada jalan provinsi 769, 773, 770 B untuk memperkuat konektivitas dengan Bandara Internasional Long Thanh.
Oleh karena itu, anggaran provinsi saat ini menghadapi banyak kesulitan dan memerlukan dukungan dari Pemerintah Pusat untuk memelihara jalan raya nasional guna menjamin keselamatan lalu lintas.
Saat ini, ruas Jalan Raya Nasional 51 sepanjang 37 km yang melintasi provinsi tersebut telah dialihkan oleh Kementerian Konstruksi ke provinsi Dong Nai untuk dikelola sejak Mei 2025.
Sumber: https://baodautu.vn/lien-danh-cc1---bvec-de-xuat-dau-tu-nang-cap-quoc-lo-51-giai-doan-2-d409140.html
Komentar (0)