Logistik Hijau: Menuju Pembangunan Berkelanjutan

Logistik dianggap sebagai industri yang akan terus membuat terobosan dan logistik hijau adalah tujuan yang harus dicapai bisnis untuk pembangunan berkelanjutan.

Logistik merupakan penyumbang utama emisi karbon.

Pada lokakarya terbaru "Logistik Hijau - Destinasi Berkelanjutan" yang diselenggarakan oleh Asosiasi Layanan Logistik Vietnam (VLA), Bapak Dao Trong Khoa, Ketua VLA, menyampaikan bahwa perubahan iklim merupakan salah satu tantangan global terbesar di abad ke-21. Khususnya, industri logistik sendiri berkontribusi signifikan terhadap emisi karbon - CO2, yang diperkirakan mencapai 7-8%.

Pasalnya, saat ini sekitar 75% barang masih diangkut melalui jalan darat, sementara 12% barang diangkut melalui laut dan hanya 2% melalui kereta api; hingga 95% sarana transportasi di Vietnam masih sangat bergantung pada bahan bakar fosil.

Logistik hijau adalah solusi menuju pembangunan berkelanjutan (Foto: Viettel Post)

Selain itu, belakangan ini, e-commerce Vietnam mencatat pertumbuhan yang pesat. Jika omzet e-commerce B2C Vietnam pada tahun 2014 hanya mencapai 2,97 miliar dolar AS, pada tahun 2024 telah mencapai 25 miliar dolar AS, setara dengan peningkatan rata-rata 26,7% per tahun, yang mencakup sekitar 9% dari total penjualan ritel barang dan jasa konsumen secara nasional.

Logistik memainkan peran krusial dalam kesuksesan tersebut karena merupakan mata rantai yang tak terpisahkan dalam menyelesaikan pesanan dan transaksi. Dengan 43,9 juta orang yang berpartisipasi dalam belanja daring, Vietnam merupakan negara dengan tingkat partisipasi e-commerce tertinggi di Asia Tenggara, dan hal ini juga menunjukkan bahwa permintaan pengiriman di industri ini selalu dibutuhkan.

Namun, e-commerce telah mengungkap banyak faktor yang tidak berkelanjutan terkait aktivitas logistik. Untuk logistik dalam e-commerce, transportasi darat saat ini menyumbang proporsi yang jauh lebih tinggi daripada moda transportasi lainnya. Sementara itu, jumlah emisi gas rumah kaca dari transportasi darat hampir 22 kali lebih tinggi daripada penerbangan, hampir 20 kali lebih tinggi daripada transportasi laut, dan hampir 250 kali lebih tinggi daripada kereta api. Bank Dunia (WB) menghitung bahwa rata-rata, setiap tahun aktivitas transportasi di Vietnam mengeluarkan lebih dari 50 juta ton CO2, dengan transportasi darat menyumbang 85%. Emisi gas rumah kaca Vietnam terus meningkat rata-rata 6-7% per tahun, dengan sektor transportasi domestik diperkirakan akan mengeluarkan hingga 60 juta ton CO2 pada tahun 2024 dan 90 juta ton pada tahun 2030.

Bisnis ikut terlibat

Berinvestasi dalam teknologi dan mengubah proses transportasi menuju logistik hijau serta pembangunan berkelanjutan merupakan tujuan penting yang ingin dicapai oleh perusahaan logistik. Oleh karena itu, sebagai salah satu perusahaan logistik terkemuka yang berupaya mengembangkan logistik hijau, Viettel Post Joint Stock Corporation (Viettel Post) telah menerapkan model "kantor pos keliling" dalam operasionalnya. "Kantor pos keliling" ini dirancang di atas truk, menggunakan teknologi berbagi data untuk menghubungkan kantor pos satu sama lain, serta menghubungkan petugas pos dengan kantor pos.

Barang kiriman akan disortir dan dikirim langsung di dalam kendaraan, dan proses impor serta ekspor akan dilakukan melalui aplikasi seluler untuk mempercepat proses selanjutnya. Dengan model ini, Viettel Post telah mengurangi jumlah perantara, mengurangi jarak pengiriman, dan mengurangi jumlah kendaraan transfer hingga 15%. Dengan demikian, frekuensi pengoperasian kendaraan berkurang, dan emisi ke lingkungan pun berkurang; sekaligus membatasi sirkulasi barang, sehingga meminimalkan kebutuhan untuk membungkus barang pos dengan lapisan nilon anti-guncangan, sehingga mengurangi jumlah sampah yang dibuang ke lingkungan.

Vietnam Post menggunakan sepeda motor listrik untuk kegiatan pengiriman (Foto: Quan Do)

Atau, Vietnam Post Corporation (Vietnam Post) juga merupakan perusahaan yang berupaya beralih ke pembangunan hijau. Khususnya, pada tahun 2021, Vietnam Post menjadi perusahaan pos pertama di Vietnam yang bekerja sama dengan Honda Vietnam untuk menggunakan sepeda motor listrik dalam kegiatan pengiriman, yang turut mengurangi emisi di pasar.

Ibu Pham Thi Tinh - Direktur Komersial cabang Hanoi - Perusahaan Gabungan Logistik Internasional Interlog mengatakan bahwa untuk mengembangkan secara hijau dan berkelanjutan, Interlog berfokus pada 3 pilar utama: kesadaran karyawan, konversi energi, dan solusi optimal untuk memangkas biaya.

Sejak akhir tahun 2022, Interlog berfokus pada pelatihan internal dari pimpinan hingga karyawan untuk meningkatkan kesadaran akan transformasi hijau. Di saat yang sama, perusahaan juga mendorong penerapan teknologi dan transformasi digital untuk mengurangi dokumen dalam manajemen dan operasional.

Perusahaan ini juga menawarkan solusi untuk membantu mengurangi emisi karbon bagi pelanggan melalui saran tentang rute pengiriman, membantu mengurangi biaya bahan bakar dan transportasi.

Bapak Tran Thanh Hai, Wakil Direktur Departemen Impor-Ekspor, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan, menekankan bahwa meskipun transisi menuju logistik hijau tidak dapat dihindari, pengembangan logistik hijau merupakan tekanan besar bagi bisnis. Transformasi hijau dalam logistik akan mencakup konversi energi dengan kendaraan dan perubahan metode transportasi.

Menurut Bapak Hai, transportasi perairan pedalaman saat ini merupakan moda transportasi ramah lingkungan dengan keunggulan besar dalam hal penghematan energi dan pengurangan emisi karbon. Selain itu, langkah-langkah terkait prosedur kerja dan peningkatan efisiensi proses merupakan faktor penting dalam pengembangan logistik ramah lingkungan. Proses pengiriman perlu disederhanakan dan dioptimalkan untuk menghasilkan efisiensi. Di saat yang sama, badan-badan pengelola negara juga perlu memfasilitasi perdagangan bagi pelaku bisnis melalui penyederhanaan prosedur administratif.

Perjanjian perdagangan generasi baru mengharuskan perusahaan-perusahaan Vietnam untuk meningkatkan standar dan mengurangi jejak karbon dalam kegiatan logistik agar dapat bergerak menuju pembangunan rantai pasokan yang berkelanjutan. Dapat dikatakan bahwa perjalanan menuju logistik hijau dan adaptif akan berkontribusi pada proses pengurangan emisi karbon di industri logistik Vietnam khususnya dan dunia pada umumnya, menuju perdagangan berkelanjutan.

Saat ini, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan sedang menyusun Rancangan Strategi Pengembangan Layanan Logistik Vietnam Tahun 2025-2035 dengan visi hingga 2045. Salah satu isi Rancangan Strategi tersebut adalah peningkatan kualitas dan penghijauan layanan logistik berbasis platform digital.

Sumber: https://congthuong.vn/logistics-xanh-huong-den-phat-trien-ben-vung-373825.html