Meski sudah 'diperketat', 'bus dan stasiun ilegal' masih saja menimbulkan kekacauan di pusat Kota Ho Chi Minh

Setelah mengamati secara dekat aktivitas kacau dan ilegal perusahaan bus di pinggiran Kota Ho Chi Minh (Distrik Phu Huu, Kota Thu Duc, Kota Ho Chi Minh), kami melanjutkan perjalanan ke pusat kota, di mana banyak orang mengeluh tentang kekacauan yang disebabkan oleh bus dan stasiun ilegal.

'Bus dan stasiun bus ilegal' menyebabkan kekacauan di pusat Kota Ho Chi Minh.

Berpura-pura sebagai seseorang yang perlu bepergian dari Kota Ho Chi Minh ke Kota Vung Tau dengan bus, kami mendekati perusahaan bus Hoa Mai dan Huy Hoang yang beroperasi di pusat Distrik 1 (Kota Ho Chi Minh).

Lalu lintas di Jalan Nguyen Thai Binh dan Yersin selalu padat. Setiap 100 meter, terdapat 1-2 limusin berkapasitas 16 penumpang yang parkir di pinggir jalan atau keluar masuk. Banyak di antaranya menggunakan nama perusahaan besar seperti Huy Hoang dan Hoa Mai dengan tulisan "mobil kontrak" dan "mobil wisata".

Di 30 Yersin, setiap 30 menit bus Hoa Mai berhenti untuk menurunkan penumpang.

Biasanya, pukul 9 pagi, suatu hari di bulan November, sebuah limusin berlabel "mobil wisata " milik perusahaan Hoa Mai menyalakan lampu sein untuk menepi di trotoar di 30 Yersin. Dengan sangat cepat, pengemudi keluar dari pintu depan dan meminta para penumpang untuk segera bergerak.

Dari limusin, 8-9 penumpang turun. Seorang perempuan berusia sekitar 25 tahun, meskipun menggelengkan kepala dan melambaikan tangan untuk menolak, tetap tak bisa lolos dari kejaran rombongan ojek. Beberapa penumpang lain dengan tegas menolak rombongan ojek dan memilih duduk di kafe, memesan ojek. Dengan barang bawaan yang banyak, mereka kesulitan membawa koper dan tas mereka, lalu berjalan menyeberang jalan.

Tidak peduli bahwa menurunkan penumpang di 30 Yersin mungkin menempatkan mereka dalam situasi yang sulit, pengemudi Hoa Mai segera kembali ke kokpit, menginjak gas dan melajukan limusin itu pergi.

Di tengah-tengah bunyi klakson mobil yang memekakkan telinga, sebagian orang yang meminta penumpang untuk segera naik ke dalam bus, sebagian lagi yang berteriak-teriak agar penumpang segera bergerak, suasana yang ramai ini membuat "terminal bus darurat" tersebut tampak persis seperti terminal bus sungguhan.

Aktivitas ini terjadi begitu sering, dalam jangka waktu yang lama, sehingga warga dan pejalan kaki terbiasa harus memberi jalan kepada "raja" ini untuk masuk dan keluar kapan saja.

Kami memutuskan untuk mengikuti limusin Hoa Mai untuk mencari tahu ke mana mereka akan pergi setelah menurunkan penumpang. Namun, setelah lebih dari 30 menit mengikuti mereka, kami menyadari bahwa mobil-mobil itu tidak memiliki tempat parkir tetap.

Lebih tepatnya, setelah menurunkan penumpang di 30 Yersin, pengemudi terus berputar mengelilingi pusat Distrik 1 dan berhenti di trotoar mana pun yang kosong. Ketika tiba waktunya untuk perjalanan berikutnya, pengemudi akan menerima perintah dari perusahaan bus dan kemudian mengemudi ke lokasi penjemputan.

Melanjutkan perjalanan dengan bus Hoa Mai, kami menghubungi hotline 0889 200 200 untuk memesan tiket ke Vung Tau. Operator meminta kami untuk memberikan nomor telepon, nama lengkap, waktu keberangkatan yang diinginkan, dan tiba di 83 Nguyen Thai Binh (Distrik 1) 15 menit lebih awal untuk menunggu bus.

Mengenai harga, orang ini mengatakan 200.000 VND/perjalanan, tidak perlu deposit, tinggal naik bus dan seseorang akan mengambil tiket.

Setelah mengatur waktu keberangkatan, kami tiba di alamat yang tepat, 83 Nguyen Thai Binh, untuk menunggu keberangkatan. Jarak dari lokasi ini ke alamat pemberhentian awal perusahaan bus Hoa Mai sekitar 550 meter. Terlihat bahwa perusahaan bus Hoa Mai membatasi area operasinya pada stasiun penjemputan dan keberangkatan yang cukup dekat.

Di 83 Nguyen Thai Binh, sebuah papan nama bertuliskan "Terminal Bus Barat - Terminal Bus Vung Tau" terpasang kokoh, yang merupakan cabang dari Perusahaan Bus Hoa Mai. Gedung ini luasnya sekitar 20 meter persegi, dengan beberapa baris kursi di dalamnya untuk penumpang duduk dan menunggu.

Alamat ini didaftarkan oleh Hoa Mai Transport & Service Company Limited pada Departemen Transportasi Kota HCM sebagai titik penerimaan penumpang dari Terminal Bus Mien Tay, namun, pengoperasian cabang ini tidak berbeda dengan "stasiun ilegal".

Perusahaan bus Hoa Mai mengumpulkan pelanggan individu dengan sangat canggih melalui papan tombol telepon dan stasiun penerimaan, lalu "secara ajaib" mengubah pelanggan menjadi pengguna layanan "mobil wisata", sementara perusahaan bus itu sendiri secara terbuka membiarkan limusinnya berjalan sebagai bus rute tetap.

Untuk menghindari pihak berwenang, perusahaan bus Hoa Mai tetap menerima penumpang dari pusat panggilan dan menyimpan informasi mereka. Namun, ketika menjemput penumpang di stasiun penerimaan, mereka langsung membawa mereka ke bus tanpa mengeluarkan tiket.

Di terminal bus Hoa Mai, ada konter untuk staf. Saat kami tiba, ada sekitar tiga staf yang bekerja di sana: satu menerima tamu secara langsung, satu menjawab telepon, dan satu mencatat.

"Siapa pun yang mau ke Vung Tau, maju ke depan, busnya sudah datang," teriak seorang petugas. Setelah berkata demikian, petugas itu keluar sambil membawa sebuah daftar, memanggil nama setiap tamu.

Kami pergi ke kasir untuk bertanya kepada staf tentang perjalanan kami ke Kota Vung Tau. Staf memberi kami formulir yang meminta kami mengisi semua informasi pribadi (nama lengkap, nomor telepon). Setelah mengisi formulir, staf meminta kami menunggu. Perusahaan akan mengirimkan mobil untuk menjemput kami langsung di kantor pusat.

Jika Anda telah menghubungi hotline untuk memesan tiket terlebih dahulu, staf akan mengonfirmasi nama dan nomor telepon Anda dan juga meminta Anda untuk mengisi informasi pribadi Anda pada formulir di atas.

Kami bertanya-tanya mengapa tidak ada tiket, staf hanya menjawab: "Seseorang akan mengambil uangnya, tidak perlu khawatir."

Dengan wajah khawatir, kami melanjutkan: "Tanpa tiket di tangan, bagaimana kami bisa yakin akan ada bus yang menjemput kami? Kalau perusahaan bus tidak menjemput kami, apa yang harus kami lakukan?"

Melihat hal itu, karyawan tersebut dengan enggan menjelaskan: "Informasi pelanggan telah disimpan di komputer dan di daftar yang ditulis tangan. Bila diperlukan, petugas bus akan menghubungi nomor telepon yang baru saja Anda berikan."

Agar tidak terdeteksi, kami mengisi informasi palsu di daftar. Dan tentu saja, mereka tidak bisa mendeteksinya. Karena bagi mereka, yang terpenting adalah jumlah orang yang ikut, apakah informasi pribadi itu benar atau tidak, tidaklah penting.

Namun, pada saat ini, kewaspadaan mulai tampak di wajah staf bus, kami berhenti berbicara dan pindah ke area tempat duduk.

Sambil menunggu, kami melihat arus pelanggan yang terus menerus keluar masuk dari pos resepsionis ini. Setiap 30 menit, sekelompok 6-9 orang akan bergerak ke mobil sesuai koordinasi staf.

Tepat waktu keberangkatan, sebuah limusin bertuliskan "mobil wisata" terparkir di Jalan Nguyen Thai Binh untuk menjemput penumpang. Dari ruang tunggu, penumpang dengan barang bawaan berat berhamburan ke trotoar untuk mengantre.

Teriakan staf dan sopir bercampur dengan suara klakson mobil. Nama setiap penumpang dibacakan, dan mereka yang namanya tercantum dalam daftar naik ke dalam bus. Suasana kacau ini terasa begitu familiar sehingga tak seorang pun merasa ada yang aneh.

Semuanya berlangsung tepat di trotoar, di pusat Distrik 1 tanpa campur tangan apa pun dari pemerintah daerah atau badan pengelola.

Setelah sekitar 2 jam perjalanan, limusin perusahaan bus Hoa Mai membawa kami ke pusat kota Vung Tau.

Bertekad untuk mengikuti perusahaan bus sampai akhir, setelah meninggalkan bus Hoa Mai, kami melanjutkan perjalanan ke cabang bus Huy Hoang (No. 312, Jalan Nguyen An Ninh, Distrik 7, Kota Vung Tau).

Huy Hoang adalah perusahaan bus dengan jumlah perjalanan penumpang pada rute Kota Ho Chi Minh - Vung Tau yang setara dengan perusahaan bus Hoa Mai. Di Kota Vung Tau, perusahaan bus Huy Hoang juga dianggap "terkenal" karena memiliki banyak armada dan telah beroperasi sejak lama.

Setelah beberapa lama ingin membeli tiket, kami diberi tahu oleh staf bus Huy Hoang bahwa harga perjalanan pulang pergi dari Kota Vung Tau ke Jalan Nguyen Thai Binh (Distrik 1, Kota Ho Chi Minh) adalah 200.000 VND/perjalanan.

Sebelum bus berangkat, kami mendekati para pengemudi untuk bertanya. Saat itu, kami menemukan bahwa setiap pengemudi diberi kontrak bertuliskan "Kontrak untuk mengangkut penumpang dengan mobil".

Isi kontraknya serupa. Dengan demikian, Pihak A (penyewa) adalah Huy Hoang Investment - Trade and Service Company Limited, yang diwakili oleh Direktur Le Ngoc Hai. Perwakilan Pihak B (penyewa) adalah seseorang bernama NTT.

Informasi mengenai orang bernama NTT hanya berupa alamat dan nomor telepon yang ditulis terburu-buru, informasi terkait CCCD/kartu identitas dibiarkan kosong.

Karena kami curiga bahwa perusahaan bus Huy Hoang menggunakan "kontrak hantu" untuk mengubah bus penumpang rute tetap menjadi "bus kontrak", kami menanyakan untuk apa surat-surat berlabel "Kontrak Transportasi Penumpang dengan Mobil" itu, tetapi para pengemudi tetap diam.

Saat memasuki limusin dengan plat nomor 72B-028.47 milik perusahaan Huy Hoang, kami diminta mengisi informasi pribadi termasuk nama lengkap, nomor telepon, keberangkatan dan tujuan pada daftar penumpang.

Setelah diisi, deklarasi tersebut disimpan oleh pengemudi dan ditempatkan bersama dengan "Kontrak untuk mengangkut penumpang dengan mobil" yang dikeluarkan oleh perusahaan Huy Hoang di awal.

Dari pelanggan perorangan yang membeli tiket dari Kota Vung Tau ke Kota Ho Chi Minh, kami tiba-tiba menjadi pelanggan dalam rombongan tur tanpa menyadarinya, dan pada saat yang sama seorang karakter misterius muncul untuk "menandatangani kontrak" untuk menyewa mobil dengan Perusahaan Huy Hoang atas nama kami.

Dari mana informasi tentang orang yang menandatangani kontrak pengangkutan penumpang dengan mobil bersama Huy Hoang berasal? Mengapa perusahaan bus tidak memberi tahu kami bahwa limusin yang kami tumpangi telah diubah menjadi "mobil kontrak"? Mungkinkah itu "kontrak hantu" yang membantu perusahaan bus menghindari pemeriksaan pihak berwenang?... adalah pertanyaan yang kami dan banyak penumpang miliki.

Sebelumnya, ketika kami naik bus, perusahaan Huy Hoang memberi kami tur "gratis" keliling Kota Vung Tau agar pengemudi dapat menjemput penumpang. Bus berangkat dari 312 Nguyen An Ninh, pengemudi berkeliling rute dan tidak lupa memanggil penumpang untuk datang ke alamat yang telah ditentukan untuk menunggu bus.

Untuk menjemput semua penumpang, sopir menghabiskan sekitar 30 menit berkeliling Kota Vung Tau. Mereka yang sudah naik bus lebih awal atau turun di loket tiket seperti kami harus menunggu.

Saat menjemput penumpang, pengemudi tidak mematikan mesin, melainkan segera menepi dan menyalakan lampu sein untuk menghindari denda parkir ilegal dari pihak berwenang. Sambil menjemput satu per satu penumpang, pengemudi Huy Hoang terus menekan ponselnya, membaca alamat dengan keras dan perintah: "Keluar, mobilnya sudah datang."

Setelah 30 menit menjemput penumpang, limusin yang membawa kami akhirnya meninggalkan Kota Vung Tau menuju Jalan Raya 51, menuju Kota Ho Chi Minh. Limusin yang membawa kami terus melaju, penumpangnya tidak memiliki tiket, tetapi pengemudinya sama sekali tidak khawatir. Sesampainya di Distrik Long Thanh, Provinsi Dong Nai , limusin itu tiba-tiba berubah menjadi tempat peristirahatan.

Mirip dengan Hoa Mai, perusahaan bus Huy Hoang memungut 200.000 VND dari penumpang saat singgah di Jalan Raya 51 (di distrik Long Thanh, Dong Nai). Namun, pungutan ini dilakukan tanpa tiket bus atau struk pembelian. Sopir bus bahkan tidak repot-repot menanyakan nama penumpang atau apakah informasi yang diberikan sesuai dengan daftar yang diberikan sebelumnya.

Saat membayar ongkos, pengemudi menghitung jumlah kepala, mengambil jumlah yang diminta, lalu membanting pintu. Selesai sudah proses pembayaran!

Ketika kami bertanya, kami hanya mendapat jawaban tergesa-gesa dari pengemudi , "Di mana-mana sama saja." Bahkan penumpang yang bepergian bersama kami pun tampak tidak terlalu peduli apakah mereka punya tiket atau tidak.

Di saat aktivitas transportasi penumpang "panas" dan "diperketat" lebih dari sebelumnya, apakah Huy Hoang dan Hoa Mai "menantang" pihak berwenang?

Siapa yang bertanggung jawab atas semua kekacauan ini setelah “mengubah” bus rute tetap menjadi bus kontrak, mengumpulkan uang tetapi tidak mengeluarkan tiket?

Sumber: https://vtc.vn/mac-bi-siet-xe-du-ben-coc-van-nao-loan-trung-tam-tp-hcm-ar840318.html