Konsep Mercedes-AMG GT XX: Performa Utama

Konsep Mercedes-AMG GT XX muncul di JMS 2025, tiga bulan setelah debut globalnya. Mobil listrik berperforma tinggi ini menuai banyak kontroversi dari segi desain, tetapi fokusnya jelas pada kecepatan dan performa: 3 motor listrik dengan total output 945 tenaga kuda, akselerasi 0-60 mph dalam 2 detik, dan kecepatan tertinggi 200 mph. Sejalan dengan arahan Mercedes-AMG, GT XX EV mengutamakan performa daripada estetika.

Mobil konsep ini dicat dengan warna oranye Sunset Beam, terinspirasi oleh C-111 tahun 1970 – mobil uji performa Mercedes-Benz yang ikonis. Konsep GT XX diperkirakan akan mulai dijual awal tahun depan, diposisikan di segmen supercar listrik, bersaing dengan Porsche Taycan Turbo S, Lucid Air, Audi RS e-tron, dan Xiaomi SU7 Ultra.

Filosofi Desain Warisan dan Performa C-111

Di bagian depan, Konsep GT XX menggunakan gril besar berbingkai LED yang ditempatkan dekat dengan bemper depan, menciptakan kesan visual yang kokoh dan berbobot. Ventilasi udara pada kap mesin dirancang untuk meningkatkan aerodinamika. Tampilan keseluruhannya mengutamakan fungsi, yang dengan jelas menunjukkan orientasi performa model ini.

Berbeda dengan bagian depan yang bergaya "supercar bensin" yang kuat, bagian belakangnya kontroversial dengan lampu depan horizontal, bohlam bundar, dan grafis LED piksel. Dilihat dari belakang, supercar listrik ini "terlihat seperti mobil mainan". Mobil ini menggunakan velg 21 inci.

Kokpit bergaya balap: kuk dan detail logam

Ruang kabin tidak dibuka selama acara, tetapi melalui jendela kaca, Anda dapat melihat perlengkapan bergaya balap. Setir bergaya kuk mengingatkan pada jet pribadi, area "pelana" di tengah dirancang unik dengan banyak detail logam. Ventilasi AC memiliki bentuk yang unik, diibaratkan seperti "ginjal mini".

Tiga motor listrik, 945 tenaga kuda: 0–60 mph dalam 2 detik

Konsep GT XX menggunakan konfigurasi elektrik 3 motor, terdiri dari 2 motor di belakang dan 1 motor di depan. Total tenaganya mencapai 945 tenaga kuda, memungkinkan mobil berakselerasi dari 0-96 km/jam dalam 2 detik sebelum mencapai kecepatan maksimum 320 km/jam.

Suara simulasi V8 dan nuansa perpindahan gigi

Salah satu detail yang menonjol adalah sistem speaker yang tersembunyi di lampu depan, yang mensimulasikan suara mesin V8. Dikombinasikan dengan transmisi otomatis, pengemudi dapat merasakan sensasi perpindahan gigi yang familiar, baik melalui sentuhan maupun pendengaran.

Tabel Spesifikasi Utama

Kategori	Parameter
Tata letak mesin	3 motor listrik (2 belakang, 1 depan)
Kapasitas total	945 tenaga kuda
Mempercepat	0–96 km/jam dalam 2 detik
Kecepatan maksimum	320 km/jam
Baki	21 inci
Suara yang ditiru	Speaker tersembunyi di lampu depan simulasi V8
Gigi	Otomatis

Tanggal rilis dan kompetisi

Mercedes-AMG GT XX diperkirakan akan mulai dijual awal tahun depan. Di segmen supercar listrik, model ini diposisikan untuk bersaing dengan Porsche Taycan Turbo S, Lucid Air, Audi RS e-tron, dan Xiaomi SU7 Ultra.

Kesimpulan: sebuah konsep yang mengutamakan kecepatan daripada bentuk

Konsep GT XX menunjukkan arah yang jelas bagi Mercedes-AMG: performa yang utama. Desain yang kontroversial adalah harga yang harus dibayar untuk konfigurasi aerodinamis yang berani, sementara trio motor listrik dan solusi dinamika berkendara seperti simulasi suara V8 dan transmisi otomatis membantu mobil ini menonjol dalam hal pengalaman berkendara. Seiring dengan proses produksinya, akan menarik untuk melihat seberapa banyak detail desain yang dipertahankan dan seberapa banyak parameter yang disempurnakan.