Berhasil mengangkat atap baja seberat 5.300 ton ke atap terminal bandara Long Thanh

(PLVN) - Struktur atap baja pusat terminal penumpang bandara Long Thanh, dengan berat lebih dari 5.300 ton, telah berhasil diangkat ke puncak atap, menandai titik balik penting proyek tersebut.

Pada pagi hari tanggal 4 April, menurut wartawan, di lokasi pembangunan paket 5.10 (terminal penumpang bandara Long Thanh), kontraktor usaha patungan menyelesaikan pekerjaan peninggian struktur baja atap tengah terminal, yang merupakan salah satu item rumit dan menentukan di seluruh proyek.

Berhasil mengangkat atap baja seberat 5.300 ton ke atap terminal bandara Long Thanh

Tn. Duong Quang Dien, Wakil Direktur Tetap Dewan Manajemen Proyek Long Thanh, mengatakan bahwa proses peningkatan atap baja pusat dimulai pada tanggal 27 Maret dan selesai setelah lebih dari 8 hari konstruksi, benar-benar menjamin persyaratan teknis, keselamatan, dan kemajuan.

Ini dianggap sebagai titik balik penting dalam proses pembangunan "jantung" Bandara Long Thanh, yaitu terminal penumpang. Penyelesaian item ini sangat penting, dan secara langsung memengaruhi kemajuan keseluruhan paket.

Sistem struktur baja atap pusat memiliki massa total lebih dari 5.300 ton, dirakit dari 256 titik sambungan sesuai standar teknis Eropa yang ketat. Kubah lengkungnya memiliki luas hampir 20.000 m², dengan bentang hingga 41 m - membutuhkan presisi tinggi dan teknik pengangkatan struktural yang sinkron.

Sistem atap baja terminal Bandara Long Thanh.

Untuk mencapai tujuan ini, perusahaan patungan kontraktor Vietur (paket 5.10), ATAD, dan unit teknis VSL (Swiss) menerapkan teknologi pengangkatan modern terdepan di dunia menggunakan sistem dongkrak hidrolik (Lifting) dengan 56 perangkat, yang masing-masing mampu mengangkat beban dari 40 hingga 330 ton. Struktur raksasa ini diangkat ke posisi yang telah ditentukan dengan aman dan presisi tinggi, tanpa kesalahan.

Teknologi canggih seperti sistem pemantauan beban, perangkat lunak simulasi pengangkatan, teknologi pemindaian 3D, dan pemodelan informasi bangunan (BIM) telah diterapkan secara sinkron untuk mengendalikan keakuratan konstruksi secara ketat, memastikan kinerja teknis dan keselamatan mutlak.

Atap baja pusat terminal bandara Long Thanh telah dinaikkan.

Kontrol parameter teknis seperti dimensi sambungan, toleransi deformasi, ekspansi termal, dan sebagainya, semuanya dilakukan secara ketat oleh peralatan khusus. Hal ini memastikan bahwa ketika modul atap diangkat, titik-titik sambungan akan sama persis dengan sistem struktur yang terpasang sebelumnya.

Perwakilan ATAD mengatakan bahwa keberhasilan proyek pengangkatan atap baja sentral merupakan hasil koordinasi erat antara tim teknik dalam negeri dan para ahli internasional, faktor kunci dalam mengatasi salah satu tantangan teknis terbesar di lokasi konstruksi.

Sebelumnya, pada sesi kerja dengan para investor dan kontraktor, para pemimpin Kementerian Konstruksi mengarahkan untuk mempercepat kemajuan konstruksi terminal penumpang, menekankan bahwa penyelesaian atap baja pusat pada tahun 2025 merupakan tujuan penting untuk memastikan kemajuan keseluruhan proyek Bandara Internasional Long Thanh fase 1.

Duy Khuong

Sumber: https://baophapluat.vn/nang-thanh-cong-mai-thep-5300-tan-len-noc-nha-ga-san-bay-long-thanh-post544487.html