Penjaga pembuluh darah pelabuhan pada ketinggian 30 meter

Di dunia derek, kabel, dan kontainer, ada orang-orang yang tidak hanya bekerja, tetapi juga hidup dengan pekerjaan mereka. Hoang Minh Phu, seorang delegasi tipikal yang baru saja menghadiri Kongres Emulasi Nasional ke-6 sektor Keuangan pada tahun 2025, seorang operator derek di Pelabuhan Tan Vu adalah orang seperti itu. Selama lebih dari 20 tahun, ia tak pernah meninggalkan kabin setinggi 30 meter itu. Ia tidak hanya mengoperasikan derek tetapi juga menjaga agar seluruh pelabuhan tetap bernapas.

“Setelah bekerja selama lebih dari 20 tahun, jujur ​​saja ada banyak kesempatan untuk berganti pekerjaan dan mengembangkan diri lebih lanjut, tetapi saya sangat menyukai pekerjaan ini sehingga saya tidak ingin pindah ke posisi lain,” ungkap Bapak Phu dengan jujur.

Di ketinggian lebih dari 30 meter, di bawah terik matahari atau di tengah angin dan hujan yang menderu-deru di kabin, Hoang Minh Phu masih dengan tenang mengendalikan derek raksasa, mengangkat dan menurunkan setiap kontainer satu demi satu seperti detak jantung industri pelabuhan yang konstan. Ini bukan pekerjaan bagi mereka yang takut ketinggian atau kesepian. Ini juga bukan untuk mereka yang kurang gigih dan berdedikasi. Namun bagi Tuan Phu, di sanalah ia berada dan telah mengabdikan hidupnya.

Orang-orang Kaizen, dari langit

Ketua Dewan Direksi VIMC Nguyen Canh Tinh dan kawan Hoang Minh Phu di Kongres Emulasi Patriotik ke-6 sektor Keuangan pada tahun 2025

Rekan Hoang Minh Phu adalah operator derek di Tim Mekanik, Cabang Pelabuhan Tan Vu, Perusahaan Saham Gabungan Pelabuhan Hai Phong . Beliau adalah perwakilan khas dan terdepan dari Vietnam National Shipping Lines (VIMC) yang menghadiri Kongres Emulasi Patriotik ke-6 sektor Keuangan pada tahun 2025. Meskipun tidak terbiasa banyak bicara dan kurang pandai berpidato, dengan ketekunan lebih dari 20 tahun, Bapak Phu telah meninggalkan jejaknya dengan efisiensi kerja dan inisiatif Kaizen yang spesifik dan praktis, yang telah ditingkatkan dari detail kecil hingga menghasilkan efisiensi yang luar biasa di seluruh rantai operasional.

Bekerja terus-menerus hingga 6 jam setiap shift saat kapal berlabuh di pelabuhan untuk memuat kargo. Artinya, operator seperti Bapak Phu harus terus-menerus meregangkan badan di kabin derek, meminimalkan waktu untuk meninggalkan posisi mereka. Dua penyakit akibat kerja yang dialami pekerja seperti Bapak Phu adalah rabun jauh dan batu ginjal. Rabun jauh disebabkan oleh pekerja yang harus terus-menerus fokus mengamati objek dari kejauhan. Batu ginjal disebabkan oleh ketidakmampuan meninggalkan kabin untuk pergi ke toilet dalam waktu lama. Namun penyakit akibat kerja tersebut tidak membuatnya goyah. Sebaliknya, hal itu menjadi bukti bahwa di balik setiap peti kemas yang diangkat terdapat keringat, usaha, dan pengorbanan diam-diam para pekerja garda terdepan di luar pelabuhan.

Membina generasi masa depan

"Saat ini saya juga bekerja sebagai asisten pengajar untuk staf baru." Pernyataannya ringan, tetapi di baliknya terdapat perjalanan transfer pengetahuan yang hening. Pak Phu tidak mengajar dengan PowerPoint. Ia hanya mengajarkan pengalaman praktis yang dikumpulkan selama puluhan tahun kepada orang-orang baru, cara menangani situasi yang tidak biasa ketika angin kencang, cara tetap terjaga setelah berjam-jam tanpa meninggalkan kabin, atau cara tetap menghargai pekerjaan yang sedang dijalaninya, meskipun itu pekerjaan yang paling tenang.

Ia tidak membicarakan kecintaannya pada pekerjaannya sebagai slogan. Ia menjalani pekerjaannya sebagai bagian penting, tanpa hiasan atau drama.

Kisahnya juga tersebar di Kementerian Keuangan sebagai contoh cemerlang dedikasi, kreativitas, dan ketahanan dalam lingkungan kerja yang keras.

Ketua Dewan Direksi VIMC Nguyen Canh Tinh secara langsung menyambut dan memberikan bingkisan kepada kawan Hoang Minh Phu di kantor pusat Perusahaan.

Tidak hanya itu, tepat di kantor pusat Vietnam National Shipping Lines, Bapak Nguyen Canh Tinh - Ketua Dewan Direksi VIMC secara langsung memberikan hadiah dan memberikan penghargaan kepadanya. Ini bukan hanya penghargaan materi, tetapi juga pengakuan bagi individu yang telah dengan teguh mendampingi Perusahaan dalam perjalanan pembangunan berkelanjutannya.

Ia mewakili generasi pekerja yang telah, sedang, dan akan terus membangun citra kuat industri pelabuhan Vietnam, bukan dengan kata-kata, tetapi dengan operasi yang tepat setiap hari.

Pak Phu bisa saja memilih untuk berganti karier, pindah ke pekerjaan yang lebih santai dengan penghasilan lebih tinggi. Tetapi ia memilih untuk tetap bertahan. Bukan karena kurangnya peluang. Bukan karena kurangnya kemampuan. Tetapi karena “Saya benar-benar mencintai pekerjaan ini”. Di era di mana nilai-nilai berkelanjutan tampaknya semakin langka, kecintaan terhadap pekerjaan seperti ini menjadi lebih berharga.

Di mana orang lain hanya melihat baja, kabel, dan kontainer, Hoang Minh Phu melihat kepercayaan diri dan kebanggaan. Dan berkat orang-orang seperti dia, jalur perdagangan negara ini masih terjaga dalam ritme yang tepat, teratur, dan stabil.

Sumber: https://vimc.co/nguoi-giu-mach-mau-cang-bien-o-do-cao-30-met/