Risiko kemacetan pemeriksaan kendaraan di banyak tempat, skenario apa yang harus ditanggapi?

Risiko kepadatan pemeriksaan kendaraan bermotor di masa mendatang masih ada apabila kasus pelanggaran pemeriksaan kendaraan bermotor dibawa ke pengadilan.

Vietnam Register baru saja memberikan prakiraan situasi pemeriksaan kendaraan bermotor mendatang, saat sejumlah daerah mengajukan kasus terkait pelanggaran pemeriksaan kendaraan ke pengadilan.

36 wilayah rawan kemacetan pemeriksaan kendaraan

Menurut laporan Vietnam Register, negara tersebut saat ini memiliki 274/294 pusat inspeksi dengan 446/546 jalur inspeksi yang beroperasi dengan kapasitas inspeksi minimum 642.240 kendaraan per bulan.

Dengan jumlah unit inspeksi dan jalur inspeksi tersebut di atas yang beroperasi dan berfungsi normal, Bapak Nguyen Chien Thang, Direktur Vietnam Register, mengatakan bahwa hal itu akan sepenuhnya memenuhi kebutuhan inspeksi masyarakat dan bisnis di seluruh negeri pada tahun 2024 karena permintaan inspeksi bulanan tertinggi secara nasional hanya lebih dari 500.000 kendaraan.

Namun demikian, diakui oleh Bapak Thang bahwa akibat sebaran lokasi pemeriksaan yang tidak merata secara geografis, terdapat kekurangan dan kelebihan, ditambah lagi dengan kendaraan yang masa pemeriksaannya diperpanjang secara otomatis sesuai ketentuan Surat Edaran 08/2023 dan banyaknya kendaraan yang sebelumnya dihentikan operasinya dan kini diperiksa kembali, maka kondisi kepadatan pemeriksaan tersebut berisiko terulang kembali pada pertengahan dan akhir tahun 2024 di 11 daerah.

Daerah-daerah tersebut meliputi Binh Thuan, Dong Nai, Dong Thap, Ha Giang, Hanoi, Kon Tum, Lam Dong, Thai Binh, Thua Thien-Hue, Kota Ho Chi Minh, dan Tra Vinh . Khususnya di Hanoi dan Kota Ho Chi Minh, kemacetan lalu lintas lokal telah terjadi di beberapa titik belakangan ini.

Direktur Registrasi Vietnam juga menilai, dalam beberapa bulan mendatang apabila kasus-kasus yang berkaitan dengan bidang registrasi kendaraan bermotor di daerah mulai disidangkan, akan memberikan dampak yang besar terhadap kegiatan pemeriksaan.

Apabila pusat pemeriksaan dihentikan sementara, maka jumlah kendaraan yang harus antri untuk diperiksa akan kembali seperti semula.

Menurut statistik, terdapat 42 daerah dengan 112 pusat inspeksi yang inspekturnya telah dituntut. Dengan meningkatnya jumlah kendaraan yang datang untuk diperiksa dan kejaksaan yang akan segera mengajukan kasus ini ke pengadilan sebagaimana dianalisis di atas, terdapat hingga 36 daerah di seluruh negeri yang berisiko mengalami kepadatan kendaraan yang datang untuk diperiksa.

Khususnya, akan ada beberapa lokasi di mana tidak terdapat lagi pusat inspeksi yang beroperasi, seperti Bac Kan dan Thai Binh . Hal ini akan memengaruhi dan bahkan menyebabkan kemacetan kendaraan yang datang untuk diperiksa di lokasi lain karena pergerakan kendaraan dari 36 lokasi tersebut.

Misalnya, baru-baru ini, beberapa daerah seperti Lang Son, Hai Phong, Quang Ninh, Yen Bai ... meskipun memiliki kelebihan kapasitas untuk pemeriksaan kendaraan di provinsi tersebut, telah mengalami kemacetan karena banyaknya mobil yang diperiksa di daerah lain yang pindah ke lokasi pemeriksaan.

Siapkan skenario respons yang tepat waktu

Terkait sumber daya manusia, menurut statistik dari Vietnam Register, terdapat 2.474 inspektur di seluruh negeri, tetapi lebih dari 900 telah dituntut. Dari 1.818 inspektur yang saat ini berpartisipasi dalam kegiatan inspeksi, 291 telah dituntut.

Apabila seluruh perkara pemeriksaan kendaraan bermotor diadili serentak pada bulan Juli 2024, maka Dinas Pemeriksaan Kendaraan Bermotor memperkirakan sebanyak 91 tempat pemeriksaan kendaraan bermotor akan ditutup selama 3 bulan yang artinya tempat pemeriksaan tersebut baru dapat dibuka kembali untuk melayani masyarakat dan pelaku usaha pada akhir bulan September 2024.

Dari jumlah tersebut, 100% pusat di bawah Departemen Registrasi di Hanoi dan Kota Ho Chi Minh harus ditutup. Risiko kemacetan lalu lintas di wilayah tersebut pasti akan terjadi, terutama di Hanoi, Kota Ho Chi Minh, dan Dong Nai.

Jika pusat inspeksi tidak diadili dan dijatuhi hukuman bersamaan, penutupan pusat inspeksi tidak akan dilakukan secara bersamaan, sehingga beberapa unit dapat tetap beroperasi. Kemudian, personel dapat dipindahkan dari pusat inspeksi yang ditutup ke unit operasional lain untuk meningkatkan kapasitas, sehingga situasi kemacetan dapat dikurangi.

Staf inspeksi kendaraan melakukan prosedur inspeksi kendaraan di pusat inspeksi kendaraan di Hanoi.

Agar dapat secara proaktif menanggapi situasi yang mungkin timbul di kemudian hari saat kasus-kasus diajukan ke pengadilan dan para inspektur dinyatakan bersalah melalui putusan yang efektif, Vietnam Register mengusulkan untuk mengubah Keputusan No. 139/2018/ND-CP dan Keputusan No. 30/2023/ND-CP yang mengatur bisnis layanan inspeksi kendaraan bermotor, menurut prosedur dan proses yang disederhanakan, ke arah penghapusan kasus-kasus pencabutan sertifikat inspektur dan penghentian sementara operasi unit inspeksi guna menghindari situasi di mana unit inspeksi kekurangan inspektur dan terpaksa menghentikan operasinya.

Departemen Pendaftaran merekomendasikan agar Kementerian Perhubungan menerbitkan dokumen yang meminta Komite Partai Kota, Komite Partai Provinsi, dan Komite Rakyat provinsi dan kota yang dikelola pusat untuk memperkuat manajemen dan mengarahkan lembaga lokal terkait untuk menyiapkan skenario dan segera menanggapi situasi yang mungkin timbul selama kegiatan pemeriksaan kendaraan bermotor.

Di samping itu, Registrasi akan berkoordinasi erat dengan Departemen Transportasi setempat dan kantor berita untuk menyelenggarakan propaganda serta memberi saran kepada masyarakat dan pelaku bisnis untuk secara proaktif melaksanakan pemeriksaan kendaraan sejak dini atau pindah ke lokasi lain yang banyak memiliki pusat pemeriksaan kendaraan yang beroperasi untuk melakukan pemeriksaan.

Menurut vietnamplus.vn

Sumber