Investor asing terus menerus menggelontorkan modal ke proyek pergudangan.

Gudang di selatan menarik modal

Baru-baru ini, Kuehne+Nagel Group bekerja sama dengan LEGO Group untuk berinvestasi dalam pembangunan dan secara resmi mengoperasikan pusat distribusi barang di Dong Nai .

Pusat ini memiliki luas total 10.200 m², dengan kapasitas pemrosesan lebih dari 150 kontainer per minggu. Barang-barang dari pabrik LEGO di Binh Duong (kini telah bergabung dengan Kota Ho Chi Minh) akan didistribusikan ke pasar Australia, Selandia Baru, Malaysia, Singapura, Jepang, dan ditargetkan mencapai India, Indonesia, dan banyak negara lainnya pada tahun 2026.

Tn. P. Venkatram, Wakil Presiden Rantai Pasokan APAC - China (LEGO Group) menilai bahwa pusat distribusi baru di Dong Nai akan memainkan peran penting dalam mendukung pertumbuhan jangka panjang kawasan tersebut berkat rantai pasokan yang lebih pendek dan lebih fleksibel serta biaya operasional yang berkurang.

Tak hanya Kuehne+Nagel dan LEGO, banyak perusahaan asing juga tengah mempercepat investasi modal di proyek pergudangan. Mitsubishi Estate Company (Jepang) khususnya baru saja meresmikan gudang di Kawasan Industri Nam Thuan (Kelurahan My Hanh, Provinsi Tây Ninh) dengan luas lebih dari 6,2 hektar. Ini merupakan proyek logistik pertama Mitsubishi Estate di Vietnam. Perusahaan ini juga sedang melaksanakan proyek kedua di Hai Phong , yang diperkirakan akan selesai pada tahun 2025. Total investasi untuk kedua proyek tersebut sekitar 13,5 miliar yen (setara dengan 94,4 juta dolar AS), dengan proyek di Kawasan Industri Nam Thuan sendiri menelan biaya lebih dari 1.000 miliar VND.

Raksasa lain, Lotte (Korea), juga memperkuat kehadirannya di pasar Vietnam. Pada Maret 2025, Lotte Global Logistics Vietnam, anak perusahaan Lotte Group, memulai pembangunan pusat logistik rantai dingin di Kawasan Industri Nhon Trach 6. Proyek seluas 5,5 hektar ini, dengan total modal hampir 34 juta dolar AS, diharapkan dapat menyediakan layanan pergudangan dan distribusi terpadu bagi perusahaan-perusahaan FDI setelah beroperasi.

Dong Nai terus menegaskan daya tariknya bagi modal asing ketika pada awal tahun 2025, wilayah ini memberikan sertifikat pendaftaran investasi kepada 4 proyek logistik besar. Beberapa proyek penting antara lain Mapletree Logistics Park Tam An 1 di Long Thanh, dengan total modal lebih dari 101 juta dolar AS; Smart Leader No. 1 Vietnam di Kawasan Industri Song May, dengan modal 5,5 juta dolar AS; SLP Park Loc An - Binh Son di Kawasan Industri Loc An - Binh Son, dengan modal lebih dari 121 juta dolar AS.

Di Kota Ho Chi Minh, belakangan ini, banyak investor logistik menunjukkan minat yang kuat. Selain proyek-proyek berskala besar di Kota Ho Chi Minh, kawasan Binh Duong lama dan Ba Ria - Vung Tau (kini Kota Ho Chi Minh) telah muncul sebagai destinasi potensial. Di kawasan Binh Duong lama, Warburg Pincus (AS) bekerja sama dengan Becamex IDC sedang meneliti pusat e-commerce lintas batas seluas 75 hektar, yang mengintegrasikan area pabrik berteknologi tinggi, gudang angkutan udara, gudang e-commerce, gudang berikat, dan sebagainya. Di kawasan ini juga, AP Moller Maersk (Denmark) tertarik berinvestasi di pusat logistik berskala besar untuk layanan jangka panjang.

Di Ba Ria-Vung Tau lama, pada bulan Februari 2025, wilayah tersebut menandatangani nota kesepahaman dengan DP World Group (UEA) untuk bekerja sama membangun pusat perdagangan bebas yang terkait dengan pelabuhan laut Cai Mep Ha, dengan janji akan menciptakan dorongan bagi logistik internasional.

Investasi pergudangan terus "panas" berkat keunggulan regional

Banyaknya investor yang berminat dan menanamkan modalnya di bidang logistik menunjukkan bahwa bidang ini masih memiliki banyak ruang untuk dikembangkan, terutama dalam konteks daerah yang baru saja menyelesaikan perluasan batas administratif dan infrastruktur daerah yang semakin ditingkatkan.

Misalnya, setelah merger dengan Binh Phuoc, Dong Nai memiliki banyak keuntungan ketika Bandara Long Thanh akan segera beroperasi. Jarak dari Bandara Internasional Long Thanh ke Pelabuhan Laut Dalam Cai Mep-Thi Vai (HCMC) hanya sekitar 40 km. Berkat hal tersebut, Dong Nai terus menerima proposal investasi dari perusahaan logistik terkemuka.

Pada bulan April 2025, pada upacara peresmian pabrik LEGO, Bapak Niels B. Christiansen, Direktur Jenderal LEGO Group, mengatakan bahwa alasan memilih Dong Nai sebagai lokasi pusat distribusi adalah karena dekat dengan pelabuhan laut dan bandara internasional, membantu memanfaatkan rantai pasokan lebih efektif daripada Binh Duong (lama).

Dalam analisis yang lebih mendalam, Bapak John Campbell, Direktur Savills Vietnam Industrial Real Estate Services, berkomentar bahwa biaya lahan dan konstruksi di Vietnam masih jauh lebih rendah dibandingkan dengan pasar logistik regional seperti Jepang, Korea, dan Singapura. Selain itu, kebijakan Pemerintah untuk mendorong investasi di bidang infrastruktur dan logistik membantu menjaga biaya operasional pada tingkat yang wajar, sekaligus menciptakan ekosistem yang kondusif untuk produksi dan distribusi.

Lebih penting lagi, dengan lokasi geografisnya yang strategis dan akses ke pasar yang besar, wilayah Selatan menjadi bagian penting dari strategi restrukturisasi rantai pasokan banyak perusahaan internasional. Hal ini menjadi fondasi bagi modal FDI untuk terus mengalir deras ke proyek-proyek pergudangan, yang menjanjikan dorongan bagi pengembangan logistik di masa mendatang.

Sumber: https://baodautu.vn/nha-dau-tu-ngoai-lien-tuc-rot-von-vao-cac-du-an-kho-bai-d393795.html