Proyek pembangunan Terminal 3 Bandara Tan Son Nhat, yang diinvestasikan oleh Perusahaan Bandara Vietnam (ACV), dimulai pada akhir tahun 2022 dengan total investasi hampir 11.000 miliar VND. Paket 12, "Pembangunan dan pemasangan peralatan terminal penumpang," dimulai pada akhir Agustus 2023 dan telah berlangsung selama hampir 7 bulan hingga saat ini.
Bapak Vu The Phiệt, Direktur Jenderal Perusahaan Bandara Vietnam (ACV), mengatakan bahwa konsorsium kontraktor untuk paket 12 telah menyelesaikan Metode Jalur Kritis (CPM) untuk mengelola setiap item secara cermat, dengan tujuan mempersingkat keseluruhan kemajuan hingga 60 hari dibandingkan dengan kesepakatan awal dengan investor.
Dengan menggunakan metode ini, kontraktor menentukan bahwa setiap item akan mengalami pengurangan jadwal, seperti: menyelesaikan struktur beton bertulang stasiun pada 30 April 2024, mengurangi jadwal sebanyak 15 hari; menyelesaikan struktur baja stasiun pada 14 Oktober 2024, mengurangi jadwal sebanyak 37 hari; menyelesaikan pemasangan atap pada Februari 2025, mengurangi jadwal sebanyak 17 hari; menyelesaikan pekerjaan elektromekanik pada Maret 2025, mengurangi jadwal sebanyak 33 hari; dan menyelesaikan pemasangan peralatan operasional pada 22 April 2025, mengurangi jadwal sebanyak 2 bulan.
Per tanggal 18 Maret, terminal T3 di Bandara Tan Son Nhat telah menyelesaikan lebih dari 81% konstruksi strukturnya. "Kontraktor membagi area tersebut menjadi beberapa bagian yang lebih kecil untuk konstruksi bertahap, bekerja dalam dua shift utama per hari, dari pukul 6 pagi hingga 10 malam. Beberapa tugas, seperti pengangkutan beton dan material serta pembuangan limbah, akan dilakukan pada malam hari. Segala hal yang muncul akan dialihkan ke sistem 'tiga shift, empat tim', bahkan bekerja pada hari Sabtu dan Minggu," kata Bapak Le Khac Hong, Kepala Dewan Manajemen Proyek Terminal Penumpang T3.
Para reporter dari surat kabar Giao Thong mengamati kemajuan pesat di lokasi pembangunan terminal penumpang T3 di Bandara Tan Son Nhat:
Proyek Terminal 3 Bandara Internasional Tan Son Nhat merupakan proyek transportasi kunci nasional yang dipimpin oleh Perdana Menteri Pham Minh Chinh . Terminal 3 Bandara Tan Son Nhat dirancang untuk menangani 20 juta penumpang per tahun, sehingga mengurangi situasi kepadatan yang terjadi saat ini di Bandara Tan Son Nhat.
Di lantai dua gedung terminal T3, ratusan pekerja dengan tekun membangun bekisting untuk balok dan pelat lantai.
Suhu di lokasi pembangunan terminal T3 telah terpengaruh oleh gelombang panas yang belum pernah terjadi sebelumnya dalam beberapa hari terakhir, tetapi para pekerja masih terus bekerja di bawah terik matahari.
Sekitar 30 meter dari stasiun kereta, para pekerja menggunakan mesin pembengkok hidrolik untuk memproduksi struktur baja yang akan diangkut ke lantai atas. Seorang pekerja menyatakan bahwa suhu luar ruangan di area dengan banyak baja menyerap panas, mencapai hampir 40 °C.
Dua pekerja menggunakan alat pemadat tanah untuk memperkuat lantai dasar terminal penumpang di bawah terik matahari siang.
Seorang "Ninja" dari lokasi pembangunan terminal T3 muncul dari lokasi konstruksi. Selama hari-hari yang sangat panas di bulan Maret, para pekerja harus melilitkan syal di wajah mereka untuk menghindari sengatan matahari.
Dengan wajah memerah karena terik matahari pukul 11 pagi, Bapak Le Thanh Xuan (58 tahun), Kepala Keamanan kontraktor konstruksi, terus memantau dengan cermat tim pekerja yang bekerja keras di perancah di lokasi konstruksi.
Mengikuti motto "makan cepat, tidur segera," kedua insinyur itu bergegas ke lokasi konstruksi tepat setelah makan siang.
Pemandangan panorama lokasi pembangunan Terminal 3 Bandara Tan Son Nhat pada Januari 2021 (sebelum Tahun Baru Imlek 2024). Saat itu, baru lantai basement dan pilar beton bertulang untuk lantai pertama yang telah selesai.
Namun, konsorsium kontraktor telah mempercepat laju konstruksi hingga maksimal, dengan struktur terminal T3 kini hampir menyelesaikan pelat lantai tiga dan bersiap untuk pelat lantai empat. Seorang perwakilan dari ACV menyatakan bahwa konsorsium berupaya menyelesaikan seluruh struktur beton bertulang sebelum 30 April tahun ini, memastikan bahwa musim hujan tidak memperlambat kemajuan konstruksi.
Sumber







Komentar (0)