Banyak penerbangan memiliki nomor penerbangan yang sama, Otoritas Penerbangan Sipil memperingatkan kondisi yang tidak aman

[iklan_1]

Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam baru saja mengirimkan dokumen kepada Perusahaan Manajemen Lalu Lintas Udara Vietnam (VATM); maskapai penerbangan Vietnam Airlines , Vietjet, Bamboo Airways, Pacific Airlines, Vietravel Airlines yang meminta penerapan solusi untuk mengurangi risiko kebingungan antara penerbangan dengan nama yang mirip.

Nhiều chuyến bay trùng số hiệu, Cục Hàng không khuyến cáo mất an toàn - Ảnh 1. — Banyak penerbangan memiliki nomor atau nama penerbangan yang sama, yang dapat dengan mudah menyebabkan kebingungan saat mengoperasikan penerbangan.

Menurut VATM, penerbangan memiliki nama dan tanda panggilan yang mirip, beroperasi selama periode waktu yang sama, dan berada di area tanggung jawab fasilitas operasi penerbangan yang sama.

Secara khusus, nama penerbangan memiliki nama maskapai yang berbeda tetapi nomornya sama atau hampir mirip, memiliki nomor yang sama tetapi lokasinya berbeda, memiliki nomor yang berulang (seperti HVN123 dan BAV123; HVN171 dan BAV171...).

Atau nama penerbangan dari maskapai yang sama tetapi nomornya sama atau hampir sama, nomornya memiliki pengucapan yang mirip (misalnya HVN7344 dan HVN1344; HVN1351 dan HVN1531...).

Untuk memastikan keselamatan operasi penerbangan di wilayah udara Vietnam dan mengurangi potensi risiko, Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam merekomendasikan agar maskapai penerbangan Vietnam secara proaktif meninjau perencanaan dan jadwal penerbangan.

Jangan izinkan penerbangan dengan nomor penerbangan yang mirip dan mudah tertukar untuk beroperasi pada waktu yang sama dan di area kontrol yang sama; ambil tindakan untuk menyesuaikan dan memodifikasi nama penerbangan dengan nama yang mirip untuk mengurangi risiko kebingungan dan meningkatkan kemampuan untuk memastikan keselamatan penerbangan.

Maskapai penerbangan secara menyeluruh menginstruksikan awak pesawat untuk fokus mendengarkan, mengulang atau mengakui secara lengkap dan jelas guna memastikan penerapan instruksi dan arahan yang relevan dengan benar (terutama mengulang tanda panggilan penerbangan secara lengkap).

Setelah menerima pemberitahuan dari pengontrol lalu lintas udara bahwa ada penerbangan dengan tanda panggilan yang sama, awak pesawat dari penerbangan tersebut harus mengonfirmasi ulang pengingat dari pengontrol lalu lintas udara, mendengarkan untuk mencegah risiko kebingungan, dan mengubah tanda panggilan sementara sesuai dengan instruksi pengontrol lalu lintas udara (jika ada).

Selain itu, maskapai penerbangan perlu meminta awak pesawat untuk memberikan perhatian khusus ketika instruksi memiliki konten yang secara signifikan berbeda dari rencana penerbangan dan perlu dikonfirmasi ulang dengan pengontrol lalu lintas udara.

Otoritas Penerbangan Sipil juga meminta VATM untuk terus menyebarluaskan dan menginstruksikan semua pengontrol lalu lintas udara tentang cara mengidentifikasi penerbangan dengan tanda panggilan yang sama; dan metode untuk mengubah sementara tanda panggilan penerbangan dengan tanda panggilan yang sama sesuai dengan rekomendasi Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (ICAO).

Di samping itu, VATM perlu memberikan instruksi secara menyeluruh kepada para pengendali lalu lintas udara untuk melaksanakan hal-hal berikut: selalu menggunakan nama penerbangan secara lengkap, memperhatikan intonasi dan tekanan untuk menunjukkan perbedaan nama penerbangan; menggunakan terminologi secara lengkap, sesuai dengan standar metode komunikasi udara-darat sebagaimana ditentukan.

Menginformasikan awak pesawat tentang penerbangan dengan nama yang mirip untuk secara proaktif mencegah risiko kebingungan; menerapkan instruksi dengan benar dalam mengeluarkan dan mengulangi instruksi kontrol lalu lintas udara dan informasi yang terkait dengan keselamatan penerbangan.

VATM juga mencatat bahwa kru harus melaporkan posisi, ketinggian, dan level penerbangan mereka saat pertama kali melakukan kontak dengan fasilitas kontrol penerbangan dan meminta pemimpin penerbangan, kepala penerbangan yang bertugas, dan pengontrol lalu lintas udara untuk memantau dan berkoordinasi secara proaktif untuk membantu pengontrol lalu lintas udara dalam mengidentifikasi penerbangan dengan nama yang mirip di area tanggung jawab untuk menerapkan langkah-langkah pengurangan risiko.

Otoritas Penerbangan Sipil Vietnam mengharuskan VATM untuk mengatur statistik mengenai kasus-kasus awak pesawat yang tidak mematuhi instruksi-instruksi kontrol lalu lintas udara secara ketat (pengulangan yang tidak lengkap atau salah, penerapan instruksi-instruksi kontrol lalu lintas udara yang salah), mengirimkannya secara berkala kepada otoritas tersebut untuk tindakan-tindakan penanganan yang tepat, dan memberitahukan kepada maskapai penerbangan guna mencegah terulangnya kembali kejadian tersebut.

[iklan_2]
Tautan sumber