Seringkali kita tidak tahu di mana 'sungai dan jalan' berada, proyek pencegahan banjir senilai 10.000 miliar masih sunyi.

[iklan_1]

Pada sore hari tanggal 10 Oktober, Ketua Komite Rakyat Kota Phan Van Mai dan Delegasi Majelis Nasional Kota Ho Chi Minh bertemu dengan para pemilih di Distrik 4, Distrik 7 dan Distrik Nha Be.

Mengacu pada masalah banjir di wilayah tersebut, pemilih Nguyen Van Binh menyatakan bahwa selama musim pasang, Jalan Tran Xuan Soan terkadang tidak dapat dibedakan dari sungai hingga jalan.

nguyenxuanbinh 1.jpg — Pemilih Nguyen Van Binh mengemukakan situasi banjir pada pertemuan pemilih.

Di jalan Huynh Tan Phat, setiap kali hujan deras, airnya setinggi lutut, sehingga sangat sulit bagi orang untuk beraktivitas.

"Saya ingin bertanya, proyek pencegahan banjir senilai 10.000 miliar VND di kota ini telah dilaksanakan selama bertahun-tahun tetapi belum selesai. Beberapa tahun yang lalu, saya mendengar bahwa proyek tersebut telah dimulai kembali tetapi hingga kini belum ada kejelasan. Kami meminta para delegasi untuk mengklarifikasi apakah proyek tersebut akan dilanjutkan dan jika dilanjutkan, kapan akan selesai?" tanya Bapak Binh.

Berbicara kepada para pemilih tentang proyek ini, Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh Phan Van Mai mengatakan bahwa ini adalah salah satu proyek yang menghadapi masalah besar dan kota tersebut juga telah melakukan banyak upaya untuk menyelesaikannya.

Ia mengatakan proyek tersebut dihentikan, dilanjutkan, dan terus dihentikan karena investor mengalami kesulitan keuangan. Hingga saat ini, total volume proyek telah mencapai lebih dari 90%, hanya tersisa 10% (sekitar Rp1.800 miliar), tetapi investor tidak memiliki cukup dana untuk melanjutkan.

Pemerintah kota telah mengusulkan mekanisme pembayaran awal dari pemerintah daerah agar investor dapat menyelesaikan proyek. Namun, karena proyek belum selesai dan belum disetujui, tidak ada dasar untuk pembayaran.

Kepala Pemerintah Kota menginformasikan bahwa tahun ini, anggaran pusat dan kota akan diinvestasikan lebih dari 64 miliar VND. Pemerintah kota akan menggunakan 5.700 miliar VND untuk proyek-proyek pencegahan banjir, dan proyek-proyek yang belum selesai tidak dapat dibayarkan.

Ketua Kota Ho Chi Minh Phan Van Mai menjawab para pemilih

“Oleh karena itu, pemerintah kota meminta adanya mekanisme untuk menggunakan sebagian dari 5.700 miliar tersebut, yang terkait dengan volume yang telah diselesaikan oleh investor (lebih dari 3.200 miliar), kemudian meminjamkannya atau membayar lebih awal agar investor dapat menyelesaikan proyek tersebut,” ujar Bapak Mai.

Menurut Bapak Mai, pihak investor mengatakan jika dimulai kembali akan selesai dalam waktu 6 bulan.

“Kami seperti terpisah dari pusat kota karena kemacetan lalu lintas”

Terkait lalu lintas, para pemilih mengatakan kemacetan lalu lintas dan banjir bukan "khusus" Kota Ho Chi Minh saja, tetapi juga dihadapi banyak kota lain.

Akan tetapi, meskipun kota tersebut telah menghadirkan banyak solusi, belum banyak perubahan yang terjadi, dan hal itu masih berdampak langsung pada kehidupan masyarakat di kota terpadat di negara tersebut.

Beberapa pemilih di Distrik 7 mengatakan mereka merasa distrik tersebut semakin terpisah dari pusat kota karena seringnya terjadi kemacetan lalu lintas. Setiap kali mereka pergi dari distrik tersebut ke pusat kota, selalu terjadi kemacetan lalu lintas yang parah.

Pemilih mempertanyakan kemacetan lalu lintas dan banjir

Menurut pemilih Le Ngoc Khanh (distrik Nha Be), pembangunan persimpangan Nguyen Huu Tho-Nguyen Van Linh lambat, sehingga sering menyebabkan kemacetan lalu lintas.

Jalan-jalan utama di distrik ini juga memiliki banyak masalah lalu lintas karena truk dan kontainer sering bergerak dengan intensitas tinggi.

Pemilih Nguyen Xuan Binh (Distrik 7) menyatakan bahwa kemacetan lalu lintas dan banjir merupakan masalah yang memengaruhi pembangunan kota dan kehidupan masyarakat. Para pemilih di Distrik 7 juga menyebutkan bahwa setiap kali mereka melewati jembatan Khanh Hoi dan Kenh Te untuk memasuki pusat kota, mereka mengalami kemacetan lalu lintas yang "parah". Di area yang melewati Pelabuhan Saigon, orang-orang juga saling berdesakan selama jam sibuk.

Berbicara kepada para pemilih, Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh, Phan Van Mai, mengatakan bahwa terkait masalah konektivitas Distrik 7 dengan pusat kota, pemerintah kota sedang meninjau dan menyesuaikan perencanaan umum, termasuk perencanaan sistem lalu lintas lokal. Penyesuaian ini bertujuan agar Distrik 7 memiliki banyak jalur penghubung dengan wilayah Thu Thiem, Kota Thu Duc, Bandara Tan Son Nhat, dan pusat kota.

Menurut Bapak Mai, rencana induk sedang diselesaikan, tetapi masih perlu diajukan kepada otoritas yang berwenang. Dalam waktu dekat, kota akan membuka jalur penghubung berupa metro dan jalan layang.

"Ke depannya, kota ini akan berfokus pada investasi dan konektivitas infrastruktur transportasi untuk menghubungkan kawasan-kawasan model kota multi-pusat. Permasalahan penyebaran penduduk juga menjadi pertimbangan kota dalam menerapkan model ini," ujar Bapak Phan Van Mai.

Komentar (0)