"Bayangan merah muda" di lokasi konstruksi lalu lintas

Jauh dari anak, ngikut suami kerja di jalan tol

Pada bulan Maret, bunga kapas merah cerah bermekaran di pegunungan sepanjang jalan raya Tuyen Quang - Ha Giang . Di Km 11+42 jalan tol XL3, Ibu Li O Su (lahir tahun 1991, di distrik Muong Te, provinsi Lai Chau) dengan cekatan menyekop adukan semen untuk membuat balok dan membengkokkan besi. Sudah hampir sebulan ini, ia terpaksa meninggalkan anak kecilnya bersama kakek-neneknya untuk mengikuti suaminya bekerja di jalan raya ini.

Selama hampir sebulan ini, Ibu Li O Su telah berpartisipasi dalam pembangunan jalan raya Tuyen Quang - Ha Giang.

"Suami saya dan saya punya dua anak, yang tertua berusia 8 tahun, yang kedua berusia 4 tahun, setiap malam mereka pulang dan menanyakan orang tua mereka. Saya sangat merindukan mereka, tetapi saya harus menahan diri. Di rumah, saya tidak bisa menghasilkan uang, tetapi di sini saya menghasilkan 280.000 VND/hari," kata Ibu Su, matanya berkaca-kaca ketika berbicara tentang anak-anaknya.

Di Km 16+500 paket XL4, kami bertemu Ibu Nguyen Thi Thoan (dari Tuyen Quang) dan Ibu Hoang Thi Hien (dari Ha Giang) yang sedang membawa batang besi berdiameter 27 cm yang diikat dengan baja untuk membangun gorong-gorong kotak. Sambil menitipkan anaknya kepada kakek-neneknya, Ibu Hien bercerita: "Bagi perempuan, tidak ada kesulitan yang lebih berat daripada jauh dari anak-anak mereka. Namun, untuk mencari nafkah, kami harus berusaha."

Ibu Nguyen Thi Thoan memikul setiap batang besi, tak kalah dari para pekerja pria. Foto: Ha Thang.

Insinyur Nguyen Xuan Tung, Komandan Perusahaan Phuong Dong, yang sedang membangun paket XL4, mengatakan: "Perempuan yang bekerja di lokasi konstruksi memiliki lebih banyak kesulitan daripada pekerjaan lain. Namun begitu mereka mulai bekerja, mereka menerimanya dan terbiasa. Mereka juga lebih mematuhi aturan lokasi konstruksi daripada laki-laki, sehingga para manajer merasa sangat tenang."

Di Km 313+100, proyek jalan tol Van Phong - Nha Trang, bagian yang melewati kota Ninh Hoa, provinsi Khanh Hoa , terdapat juga banyak "wanita cantik" yang bekerja di berbagai posisi.

Sambil menyeka keringat di wajahnya, Ibu Phan Thi Duyen (26 tahun, dari Quang Binh) bercerita: "Jalan raya ini sedang dalam tahap akhir pembangunan, jadi kami harus hadir di rute secara berkala untuk mengambil sampel material untuk pengujian."

Ibu Duyen dan "cantik" lainnya sedang melakukan pekerjaan internal di Kantor Dewan Eksekutif No. 2, proyek Jalan Tol Van Phong - Nha Trang (bagian yang dibangun oleh Perusahaan Saham Gabungan Lizen).

Ibu Phan Thi Duyen (di luar) dan Ibu Tran Thi Thu Dung berdiskusi tentang pekerjaan dengan para pimpinan Dewan Manajemen Paket XL01 (Jalan Tol Van Phong - Nha Trang). Foto: Cao Son.

Lulus dari jurusan konstruksi jalan dan jembatan Universitas Teknologi Da Nang, Ibu Duyen telah bekerja di industri transportasi selama lebih dari 5 tahun. Kemudian, ia jatuh cinta pada seorang pria dari Ha Tinh, yang juga bekerja di industri konstruksi jalan dan jembatan. Saat ini, pasangan ini telah dikaruniai seorang anak berusia satu setengah tahun. Setelah melahirkan selama 7 bulan, Ibu Duyen menitipkan anaknya kepada orang tuanya dan pergi bekerja. "Merindukan anak saya, saya hanya bisa mengobrol dan bercanda di telepon. Sering kali, saya sibuk bekerja hingga larut malam, dan ketika saya selesai bekerja, anak saya sudah tertidur di pedesaan," ungkap Ibu Duyen.

Orang yang selalu mendampingi Duyen dalam pekerjaan profesionalnya di kantor adalah Ibu Tran Thi Thu Dung (dari Quang Nam, 4 tahun lebih tua dari Duyen). "Saya sudah bekerja bertahun-tahun, saya tidak ingat berapa banyak proyek yang telah saya selesaikan. Terkadang saya memikirkan kapan saya akan menikah di usia ini, tetapi saya terus menundanya...", ungkap Ibu Dung.

Bapak Bui Thanh Tung, Direktur Eksekutif paket XL1 (Jalan Tol Van Phong - Nha Trang), mengatakan bahwa peran Dung dan Duyen sangat penting. Berkat ketelitian mereka dalam pencatatan dan pembukuan, kedua saudari ini telah berkontribusi pada kelengkapan urusan internal kantor dan kemajuan yang tepat waktu.

Makan cepat dan tidur di tengah lokasi konstruksi

Setelah berhari-hari cuaca dingin dan hujan, cuaca di Nghe An tiba-tiba menjadi sangat panas. Namun, di lokasi konstruksi jalan tol Dien Chau-Bai Vot yang melintasi Kelurahan Dien Tho, Kabupaten Dien Chau, Provinsi Nghe An, ratusan pekerja masih bekerja keras di lokasi konstruksi.

Ibu Vi Thi Binh sedang beristirahat di mesin penyebar karpet A1. Foto: Sy Hoa.

Pukul 11.30 pagi, saat truk aspal belum tiba, Ibu Vi Thi Binh (lahir tahun 1990, suku bangsa Thailand), seorang pekerja di PT. Hoa Hiep, memanfaatkan kesempatan itu untuk tidur siang tepat di atas mesin penyebar aspal.

Ibu Binh berasal dari Thanh Hoa dan menikah dengan seorang pria dari Dien Chau. Setelah bertahun-tahun bekerja sebagai pekerja beton di kawasan industri di Selatan, pada tahun 2023 beliau bergabung dengan Hoa Hiep. Tugasnya adalah memotret, mencatat pekerjaan, dan menghitung material.

"Pekerjaan mengharuskan saya selalu berada di lokasi konstruksi, baik hujan maupun cerah. Sebelum dan sesudah Tet, proyek pengaspalan aspal berlangsung semalaman. Pada hari-hari itu, saya juga harus begadang bersama rekan-rekan kerja. Sekarang, makan bekal makan siang di lokasi konstruksi dan tidur siang di mobil sudah menjadi kebiasaan," ujar Ibu Binh.

Ketika ditanya tentang keluarganya, suaranya merendah. Ia dan suaminya telah menikah selama 5 tahun, tetapi belum memiliki anak. Ia tinggal di lokasi konstruksi, dan mereka hanya bertemu melalui telepon. "Untungnya, keluarga dan suami saya mengerti dan bersimpati, dan para pemimpin perusahaan serta rekan kerja di lokasi juga banyak menyemangati dan membantu," akunya.

Saat ini, terdapat cukup banyak pekerja perempuan di lokasi konstruksi jalan raya Dien Chau-Bai Vot. Pada puncaknya, jumlahnya mencapai 18 orang. "Meskipun perempuan, mereka bekerja siang dan malam tidak kalah dari laki-laki," ujar Letnan Kolonel Dinh Cong Thang, Direktur Enterprise 28.3, Cabang Truong Son 28, Perusahaan Konstruksi Truong Son, sekaligus Komandan Proyek Jembatan Than Vu 2.

Di Ha Tinh, cuaca sedang sangat buruk saat ini, matahari terik menyengat. Namun, di lokasi konstruksi jalan tol Utara-Selatan, suasana konstruksi lebih mendesak dari sebelumnya.

Di bawah terik matahari, Ibu Le Thi Phuong (lahir 1982, dari Thanh Hoa) tersenyum dan berkata: "Setelah sepuluh tahun bekerja di lokasi konstruksi jalan raya, saya tidak tahu apa itu tanggal 8 Maret!"

Ia menikah dengan seorang pekerja konstruksi dan telah mengikuti suaminya bekerja selama 10 tahun terakhir. Mereka memiliki seorang anak yang tinggal bersama kakek-neneknya di pedesaan. Karena sifat pekerjaan mereka, mereka hanya bisa pulang saat liburan panjang.

Tidak jauh dari tempat kerja Ibu Phuong terdapat tim konstruksi saluran pembuangan bawah tanah. Selain pekerja laki-laki, terdapat juga dua pekerja perempuan dalam tim ini. Salah satunya adalah Ibu Mai Thi Nho (lahir tahun 1992, dari Distrik Quynh Luu, Provinsi Nghe An). "Semua orang ingin berlibur bersama keluarga, berpakaian rapi, tetapi karena keadaan, kami harus mengesampingkannya. Saya dan suami memiliki 5 anak. Setelah musim panen di pedesaan, saya dan suami bekerja sebagai buruh pabrik, dengan gaji sekitar 250.000 VND/hari, dan dibiayai makan," ujarnya.

Kesampingkan perasaan pribadi

Di proyek bandara super Long Thanh (Dong Nai), di antara ribuan insinyur dan pekerja, banyak perempuan yang harus mengesampingkan pekerjaan keluarga untuk sementara waktu, menghadapi terik matahari dan angin, serta tetap bekerja di lokasi konstruksi yang besar dari pagi hingga malam.

Bapak Nguyen Chau, Manajer Lapangan Zona 6 (kontraktor Vinaconex), yang sedang membangun terminal penumpang, membawa kami ke area di mana banyak pekerja perempuan sedang sibuk bekerja. Ibu Vo Thi Suong sedang membersihkan kamp komando. Untuk menghindari panas, Ibu Suong harus mengenakan banyak lapis pakaian, topi, masker tebal, dan sarung tangan. Namun, sinar matahari masih menembus kulitnya, membuat kulitnya kecokelatan, dan bajunya basah kuyup oleh keringat.

Ibu Suong mengatakan bahwa ia berusia 54 tahun, suaminya telah meninggal dunia, dan ketiga anaknya sudah dewasa. Oleh karena itu, 6 tahun yang lalu ia pindah dari Binh Thuan ke provinsi-provinsi selatan untuk bekerja dan menetap di banyak lokasi konstruksi. Baru-baru ini, ia melamar pekerjaan di lokasi konstruksi Bandara Long Thanh sebagai petugas kebersihan.

"Anak-anak saya sudah dewasa dan saya masih sehat, jadi saya ingin bekerja untuk menghidupi diri sendiri. Gaji 300.000 VND/hari cukup untuk makan, sewa, dan menabung untuk masa tua saya yang kesepian," ujar Ibu Suong.

Tak jauh dari Ibu Suong, seorang perempuan bertubuh mungil dengan tangan dan kaki yang lincah sedang bekerja. Ia adalah Ibu Nguyen Thi Loan (33 tahun), dari An Giang. Setelah lulus sekolah, ia menikah dan bepergian bersama suaminya ke banyak lokasi konstruksi. Setiap kali hendak melahirkan, ia kembali ke kampung halamannya. Ketika anaknya sudah cukup kuat, ia menitipkannya kepada kakek-neneknya untuk dirawat agar ia dapat terus bekerja. Dalam sepuluh tahun terakhir, ia tidak ingat berapa banyak lokasi konstruksi yang telah ia kunjungi di Selatan.

"Tidak ada pekerjaan di pedesaan, tidak cukup untuk mencari nafkah, jadi kami harus pergi jauh. Setiap malam kami merindukan anak-anak, saya dan suami hanya bisa melakukan panggilan video dan menyemangati mereka. Sering kali saat istirahat kerja, kami memotret anak-anak kami untuk meredakan kerinduan," ungkap Loan.

Suami istri tinggal bersama di lokasi konstruksi

Melanjutkan perjalanan dengan bus menuju lokasi pembangunan proyek pengendali lalu lintas udara, kami melihat banyak pasangan minum air putih dan makan camilan bersama saat istirahat di antara shift kerja.

Ibu Vo Thi Kieu (kanan) dengan gembira bekerja bersama pekerja perempuan lainnya. Foto: Nguyen Nham.

Tn. Nguyen Van Da, seorang petugas keselamatan di Perusahaan 36, unit konstruksi menara kontrol lalu lintas udara bandara Long Thanh, mengatakan bahwa ada banyak pasangan di sini, yang semuanya memiliki pengalaman bekerja di lokasi konstruksi selama 5-10 tahun.

Sambil memutar bundel besi ke posisi lantai di lokasi pembangunan menara pengawas lalu lintas udara, Ibu Nguyen Thi Kieu Oanh (46 tahun) bercerita bahwa ia dan suaminya telah berkeliling ke semua lokasi konstruksi selama 6 tahun. Kedua anak mereka sudah dewasa sehingga mereka saling mengasuh di rumah. "Ketika mereka berusia 18 tahun, mereka akan mengikuti orang tua mereka ke lokasi konstruksi untuk bekerja. Di sini kondisinya stabil, gajinya 300.000 VND/hari, dibandingkan dengan pendapatan di pedesaan, itu sangat tinggi," ujarnya.

Melihat kami membawa kamera, suami Oanh tersenyum dan berkata: "Tolong ambilkan foto yang bagus untuk kami. Sudah lama kita tidak berfoto bersama. Tanggal 8 Maret ini, kami punya beberapa foto bagus untuk diunggah di Zalo dan dipamerkan!"

Tepat di sebelahnya, Vo Thi Kieu (41 tahun, dari Vinh Long) juga sedang mengikat besi. Kieu memiliki dua anak, tetapi yang tertua berusia 22 tahun dan sudah bekerja, sedangkan yang termuda baru berusia 15 tahun dan duduk di kelas 9. Agar pekerjaannya lebih nyaman, ia dan suaminya menyewa kamar di dekat lokasi konstruksi dengan harga lebih dari 1.000.000 VND per bulan. Putri bungsunya diasuh oleh kakek-neneknya dan sedang belajar di pedesaan.

Ibu Kieu membanggakan bahwa ia dan suaminya baru saja kembali ke kampung halaman dan lokasi konstruksi beberapa hari yang lalu: "Tet lalu, saya dan suami tetap tinggal dan bekerja selama Tet sehingga kami bisa mendapatkan sedikit uang tambahan untuk ditabung," kata Ibu Kieu.

Kebahagiaan mekar di tengah lokasi konstruksi

Pasangan Tuan Thien dan Nona Kha.

Bagi banyak petugas, insinyur dan manajer proyek pembangunan jalan tol Quang Ngai - Hoai Nhon, kisah cinta yang indah antara pasangan muda Tran Thanh Thien (35 tahun) dan Dang Thi Tiet Kha (27 tahun) membuat mereka sangat emosional.

Mereka berasal dari Dong Nai dan Phu Yen, terpisah beberapa ratus kilometer. Sebelum proyek jalan tol Quang Ngai-Hoai Nhon dimulai, mereka belum pernah bertemu dan tidak mengenal satu sama lain. Namun, di tempat yang cerah dan berangin itu, mereka bertemu di lokasi konstruksi dan perasaan mereka pun bersemi.

Suatu hari terjadi pesta pernikahan, tamu yang hadir bukan hanya sahabat mempelai tetapi juga rekan kerja di lokasi pembangunan jalan raya.

Lahir di kota Dong Hoa, provinsi Phu Yen, insinyur desain geologi Dang Thi Tiet Kha bergabung dengan Deo Ca Group untuk bekerja di departemen internal, sementara insinyur Thanh Thien bekerja sebagai teknisi di lokasi konstruksi. Keduanya ditugaskan di lokasi konstruksi jalan tol Quang Ngai-Hoai Nhon.

Pak Thien mengatakan bahwa ketika mereka pertama kali memasuki lokasi konstruksi, mereka semua adalah orang asing, tidak mengenal satu sama lain, dan bekerja di dua departemen yang berbeda. Namun, saat makan bersama dan kegiatan tim, mereka bertemu.

"Saya berinisiatif untuk mengenalnya. Saya pikir saya akan ditolak, tetapi akhirnya saya menikah! Pada hari saya melamar dan Kha menerimanya, saya menelepon ibu saya untuk memberi tahu agar beliau bisa mempersiapkan pernikahan. Saat itu, ibu saya bilang saya berbohong!", ungkap Pak Thien.

Ibu Kha mengatakan bahwa saat itu, keduanya masih "lajang" dan tinggal jauh dari keluarga. Namun, ketika mereka "saling menyukai" dan menemukan kecocokan karena situasi yang sama, percakapan selanjutnya justru semakin mempererat hubungan mereka.

"Saya merasa bersyukur menjadi seorang gadis yang tinggal jauh dari rumah di lokasi konstruksi dan dirawat dengan penuh kasih sayang. Tak ada kebahagiaan yang lebih besar!", ungkap Ibu Kha.

Lebih dari sebulan sejak hari kebahagiaan mereka bersemi, pasangan itu melanjutkan hari-hari mereka di lokasi konstruksi.

Le Duc

Para ibu asuhnya pekerja keras dan sabar.

Ms. Phan Thi Dung.

Karena tidak bekerja langsung di lokasi konstruksi, Ibu Phan Thi Dung, seorang staf katering di proyek XL3 Tuyen Quang - Ha Giang Expressway, bertanggung jawab memasak untuk 40 pekerja setiap hari. Setiap hari, ia harus bangun pukul 4 pagi dan menyiapkan sarapan agar pukul 5 pagi sarapan sudah tersedia di meja makan. Setelah sarapan, setelah membersihkan dapur, ia melanjutkan menyiapkan makan siang dan makan malam. Pada hari-hari ketika para pekerja konstruksi tiba-tiba lembur, ia harus bekerja hingga pukul 23.00.

"Ada hari-hari hujan ketika saya pergi ke pasar, tetapi jalan di lokasi konstruksi berlumpur dan saya jatuh dari sepeda. Sebagian besar makanannya busuk. Jadi saya harus mengeluarkan uang sendiri untuk pergi ke pasar lagi," katanya.

Dengan tugas memasak yang sama, Ibu Tran Thi Oanh, seorang juru masak katering di paket XL4, mengatakan bahwa terlepas dari cuaca, setiap hari pukul 5 pagi, ia harus menyiapkan makanan untuk 50 pekerja. Untuk memastikan makanan tepat waktu dan bergizi, ia harus memanfaatkan setiap momen untuk memilih makanan dengan cermat. "Jika terjadi keracunan makanan, kemajuan konstruksi akan sangat terpengaruh," ujarnya.

Ha Vu

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/nhung-bong-hong-tren-cong-truong-giao-thong-192240308004807081.htm