Pekerjaan akhir di dalam kantor pusat metro jalur 1 sebelum operasi resmi

TPO - Selain departemen operasi jalur metro Ben Thanh-Suoi Tien, depo Long Binh juga memiliki tim logistik dengan teknisi berkualifikasi tinggi yang mengkhususkan diri dalam memperbaiki dan memelihara kereta metro dan jalur kereta api.

Tanggal 12/04/2024 | 12:16

TPO - Selain departemen operasi jalur metro Ben Thanh-Suoi Tien, depo Long Binh juga memiliki tim logistik dengan teknisi berkualifikasi tinggi yang mengkhususkan diri dalam memperbaiki dan memelihara kereta metro dan jalur kereta api.

Di jalur metro Ben Thanh - Suoi Tien, tim pemeliharaan terdiri dari teknisi yang berkualifikasi tinggi dan berpengalaman. Tugas utama mereka adalah memperbaiki dan merawat kereta dan rel agar tetap beroperasi dengan lancar dan aman.

Pada hari-hari menjelang pengoperasian resmi jalur metro Ben Thanh - Suoi Tien, tim pemeliharaan kereta api harus memulai pekerjaan pertama mereka hari itu pada pukul 7 pagi.

Kelompok ini ditugaskan untuk memeriksa dan memperbaiki jalur kereta api dari stasiun Ben Thanh ke depo Long Binh.

Proses pemeliharaan akan dilakukan oleh dua tim. Tim 1 akan menggunakan kendaraan khusus untuk menyusuri jalur kereta api guna memeriksa, menandai, dan mencatat titik-titik yang tidak aman dan perlu diperbaiki.

Tim 2 di belakang akan bertanggung jawab untuk melepaskan cangkir, bantal, dan menyetel bantalan pada rel.

Setiap hari para anggota ini bekerja dan berjalan sekitar 6 km.

Peralatan yang dibawa tim pemeliharaan ini sangat sederhana yaitu palu karet, pita pengukur, linggis, tang, dan buku catatan.

Di kantor pusat depo Long Binh terdapat tim pemeliharaan kereta metro. Tugas tim ini adalah memelihara, memeriksa, dan memperbaiki kereta secara berkala.

Tugas tim pemeliharaan kapal dimulai dengan meninjau rencana pemeliharaan, menetapkan tugas, memantau operasi galangan kapal, dan memecahkan masalah. Semua aktivitas tim harus direncanakan secara detail sebelumnya untuk memastikan tingkat akurasi tertinggi.

Semua aktivitas tim harus direncanakan secara rinci terlebih dahulu untuk memastikan akurasi tertinggi.

Staf di depo Long Binh segera berkoordinasi dengan kontraktor untuk melakukan inspeksi akhir, memastikan bahwa semua sistem siap sebelum jalur metro Ben Thanh - Suoi Tien resmi beroperasi.

Bapak Luu Cao Huy, Kepala Tim Lokomotif dan Sarana Transportasi, menyampaikan bahwa kesulitan terbesar adalah menangani kesalahan teknis yang rumit dalam waktu singkat, terutama jika terjadi insiden yang dapat memengaruhi seluruh sistem dan menyebabkan gangguan operasional.

Menurut investor, Metro Jalur 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) telah menyelesaikan 100% volume konstruksi dan sedang dalam proses menyelesaikan prosedur untuk menyelesaikan dan mulai beroperasi secara komersial.

Jalur metro ini diperkirakan mulai beroperasi pada 22 Desember dengan harga tiket berkisar 6.000-20.000 VND/perjalanan, tiket bulanan 300.000 VND, selain itu ada tiket 1-3 hari, perjalanan tak terbatas.

Duy Anh

Sumber: https://tienphong.vn/nhung-viec-cuoi-cung-ben-trong-dau-nao-tuyen-metro-so-1-truoc-van-hanh-chinh-thuc-post1697229.tpo