Quang Ngai: Peringatan keselamatan untuk jembatan Chau O di Jalan Raya Nasional 1 karena naiknya banjir

Demi keselamatan, pihak berwenang telah menutup jembatan dan mengatur lalu lintas di Jalan Tol Da Nang - Quang Ngai dan rute Dung Quat. Banjir yang menyentuh gelagar jembatan Chau O di Km1036+261 Jalan Raya Nasional 1 melalui Komune Binh Son, Provinsi Quang Ngai, mengancam keselamatan proyek.

Wilayah Pengelola Jalan III (Administrasi Jalan Vietnam) menginformasikan lebih lanjut bahwa pada pukul 12.40 tanggal 29 Oktober 2025, banjir telah mencapai dasar jembatan Chau O. Untuk memastikan keselamatan proyek, Wilayah Pengelola Jalan III menginstruksikan warga untuk berjaga di lokasi, memantau situasi, dan berkoordinasi dengan aparat setempat untuk memastikan keselamatan proyek, mengatur lalu lintas, mengatur, dan mengarahkan lalu lintas. Menghadapi kemungkinan banjir, pada pukul 13.15 tanggal 29 Oktober 2025, unit pengelola jalan berkoordinasi dengan kepolisian lalu lintas Provinsi Quang Ngai dan Dinas Konstruksi Provinsi Quang Ngai untuk memasang pembatas, melarang kendaraan dan orang menyeberangi jembatan, serta menempatkan aparat di kedua ujung jembatan Chau O.

Quang Ngai: Peringatan keselamatan untuk jembatan Chau O di Jalan Raya Nasional 1 karena naiknya banjir -0 — Ketinggian air di area Jembatan Chau O meningkat.

Untuk memastikan kelancaran lalu lintas pada rute Utara-Selatan, Wilayah Pengelola Jalan III telah berkoordinasi dengan Komite Keselamatan Lalu Lintas, Dinas Konstruksi, Kepolisian Lalu Lintas, Kepolisian Provinsi Quang Ngai, dan Pemerintah Kota Da Nang untuk mengalihkan lalu lintas dari jarak jauh. Oleh karena itu, kendaraan yang melintasi Jalan Nasional 1 dari arah Utara menuju persimpangan Doc Soi di Km 1028 Jalan Nasional 1 berbelok kiri ke Dung Quat, kemudian keluar dari Jalan Nasional 1 di persimpangan Binh Long di Km 1040+200, dan sebaliknya.

Pengalihan lalu lintas dari jarak jauh di jalan tol Da Nang - Quang Ngai juga diterapkan, di utara pada persimpangan Chu Lai - Truong Hai dan di selatan pada ujung jalan akses jalan tol Da Nang - Quang Ngai. Terdapat 2 opsi pengalihan lalu lintas melalui Jembatan Chau O di Km1036+261 QL1 Quang Ngai. Opsi 1 (opsi menuju dekat jalan lokal), dari utara ke persimpangan lereng Soi Km1028+200/Jalan Raya Nasional 1, belok kiri ke Dermaga Dung, lalu keluar kembali ke QL1 di persimpangan Binh Long Km1040+200 dan sebaliknya. Pilihan 2 (pilihan untuk mengalihkan lalu lintas dari jarak jauh ke jalan tol Da Nang - Quang Ngai), dari Utara ke persimpangan jalan layang Truong Hai (kelurahan Nui Thanh, kota Da Nang) Km1011+800/QL1, belok kanan untuk masuk ke jalan tol Da Nang - Quang Ngai ke persimpangan Km1063+720/QL1 (persimpangan antara QL1 dan jalan tol Da Nang - Quang Ngai di Km139+204) untuk pergi ke Selatan dan sebaliknya.

Pada hari yang sama, dalam menghadapi hujan lebat dan banjir yang menyebabkan tanah longsor dan memutus banyak jalan raya nasional, Administrasi Jalan Raya Vietnam memerintahkan peningkatan pasokan penyelamatan, terutama kandang baja, dari gudang cadangan Selatan untuk memberikan dukungan darurat ke Zona Manajemen Jalan II dan III di wilayah Tengah.

Sehubungan dengan itu, kami melaksanakan arahan Perdana Menteri dalam Surat Keputusan No. 203/CD-TTg tanggal 27 Oktober 2025 tentang "fokus pada tanggap darurat dan penanggulangan dampak hujan lebat dan banjir di wilayah Tengah", arahan Kementerian Konstruksi dalam Surat Keputusan No. 81/CD-BXD tanggal 28 Oktober 2025 tentang "fokus pada penanggulangan proaktif terhadap hujan lebat dan banjir yang sangat tinggi di sungai-sungai di Kota Hue serta banjir darurat di sungai-sungai di Kota Da Nang", dan dokumen No. 12414/BXD-VT&ATGT tanggal 28 Oktober 2025 tentang "persetujuan kebijakan penambahan rencana pembelian rangka baja pada tahun 2025";

Sesuai dengan Surat Edaran Kementerian Perhubungan (sekarang Kementerian Pekerjaan Umum) Nomor 40/2024/TT-BGTVT tanggal 15 November 2024 tentang Peraturan Pencegahan, Pengendalian, dan Penanggulangan Akibat Bencana Alam di Bidang Jalan.

Bahasa Indonesia: Setelah meninjau permintaan Zona Manajemen Jalan II dan Zona Manajemen Jalan III untuk menyediakan keranjang baja tambahan dari gudang material cadangan Kementerian Konstruksi untuk segera melayani pekerjaan pencegahan, penanggulangan dan penanggulangan bencana alam yang disebabkan oleh badai No. 12 di wilayah manajemen, untuk segera memastikan lalu lintas di jalan raya nasional, Administrasi Jalan Vietnam meminta Zona Manajemen Jalan II, Zona Manajemen Jalan III dan Zona Manajemen Jalan IV untuk segera melaksanakan prosedur pergudangan, mengatur transportasi dan menyerahkan keranjang baja ke Zona Manajemen Jalan II dan Zona Manajemen Jalan III. Secara khusus, Zona Manajemen Jalan II: 15.000 keranjang baja berlapis PVC ukuran (2x1x0,5)m; 5.000 keranjang baja galvanis ukuran (2x1x0,5)m dan dengan ikatan kawat. Zona Manajemen Jalan III: 15.000 keranjang baja berlapis PVC ukuran (2x1x0,5)m; 5.000 keranjang baja galvanis berukuran (2x1x0,5)m dan dilengkapi dengan pengikat kawat. QLDB II dan QLDB III secara proaktif menghubungi, berdiskusi, dan berkoordinasi dengan QLDB IV untuk mengatur penerimaan keranjang baja tersebut secara tepat waktu dan memastikan penggunaan keranjang baja yang telah dimobilisasi secara efektif.

Perintah untuk menerbitkan bahan cadangan dan catatan pengiriman gudang, prosedur biaya transportasi, Zona QLDB IV bertanggung jawab untuk menerapkan dan menyelesaikan prosedur sesuai peraturan.

Penguatan mendesak sangkar baja dari wilayah Selatan ke wilayah Tengah menunjukkan arahan yang tegas, proaktif dan tepat waktu dari Administrasi Jalan Raya Vietnam dalam memastikan lalu lintas lancar dan aman, berkontribusi dalam mengatasi konsekuensi bencana alam dengan cepat, menstabilkan kehidupan dan perdagangan di wilayah Tengah.

Sumber: https://cand.com.vn/Giao-thong/quang-ngai-bao-dong-an-toan-cau-chau-o-tren-ql1-do-nuoc-lu-dang-cao-i786261/