Robot penggali terowongan metro Stasiun Kereta Api Nhon-Hanoi telah menggali hampir 100m.

Bapak Vu The Manh, insinyur utama yang bertanggung jawab atas pembangunan terowongan di proyek Stasiun Kereta Api Nhon - Hanoi , mengatakan bahwa mesin pembor terowongan TBM1 bernama "Than Toc" mulai mengebor pada tanggal 30 Juli.

Rata-rata, robot menggali sekitar 10 meter per hari. Terkadang, penggalian dalam kondisi geologi yang baik dapat menghasilkan lebih banyak, tetapi dalam kondisi yang sulit, produktivitasnya sedikit lebih rendah. Saat ini, TBM1 telah menggali hampir 100 meter dari belakang stasiun ke dalam tanah,” ujar insinyur Vu The Manh.

Tim teknisi di jalur metro bawah tanah Stasiun Nhon - Hanoi. Foto: N. Dung

Menurut insinyur Vu The Manh, kecepatan pembuatan terowongan bergantung pada sifat geologi sekitarnya serta faktor logistik, untuk meminimalkan dampak pada struktur di atas tanah.

TBM1 akan berhenti setelah menggali 1,5 m untuk memasang lapisan terowongan, lalu melanjutkan siklus. Semua lapisan terowongan ini diproduksi di sebuah pabrik di Ha Nam .

Rencananya, setelah TBM1 menggali 240 meter, TBM2 bernama "Bold" akan mulai beroperasi. Robot "Bold" diperkirakan akan mulai menggali terowongan pada 30 September.

Dua mesin bor terowongan dirancang khusus untuk geologi Hanoi, di sepanjang rute dengan kedalaman berkisar antara 10 hingga 28 meter. Lokasi terdalam adalah titik evakuasi di persimpangan Nui Truc. Menurut rencana, kedua mesin tersebut akan membutuhkan waktu sekitar 16 bulan untuk menyelesaikan keseluruhan terowongan bawah tanah sepanjang 4 km.

Stasiun Kereta Api Nhon - Hanoi merupakan salah satu proyek nasional utama. Stasiun bawah tanah S9 Kim Ma merupakan stasiun bawah tanah pertama yang dibangun di jalur tersebut. Jalur bawah tanah ini akan melewati 4 stasiun dari Cau Giay hingga Stasiun Kereta Api Hanoi.

TBM1 telah menggali hampir 100m. Foto: N. Dung

Insinyur Vu The Manh menambahkan bahwa penggalian terowongan tidak terpengaruh oleh kondisi cuaca. Saat ini, di lapangan, proyek telah merancang dan memasang sistem pemantauan geoteknik untuk memastikan pemantauan berkala, melacak pergerakan tanah, dan penurunan tanah. Di bawah tanah, proyek telah membangun sistem drainase.

Bersamaan dengan proses pembangunan terowongan dengan menggunakan TBM, item konstruksi lain pada bagian bawah tanah (jalan landai bawah tanah, stasiun bawah tanah, garasi, dan jalan lajur) terus dilaksanakan secara paralel sesuai rencana.

Stasiun metro Nhon - Hanoi melewati 8 stasiun layang dan 4 stasiun bawah tanah dengan total panjang 12,5 km, yang mana bagian layang (Nhon - Cau Giay) sepanjang 8,5 km dan bagian bawah tanah (Stasiun Cau Giay - Hanoi) sepanjang 4 km, depo terletak di Nhon.

Jadwal Libur Hari Nasional 2 September 2024: Pekerja Libur 4 Hari

Jadwal Libur Hari Nasional 2 September 2024, Pekerja akan mendapatkan libur selama 4 hari, yakni Sabtu (31 Agustus) hingga Selasa (3 September).

Sumber: https://vietnamnet.vn/robot-dao-ham-metro-nhon-ga-ha-noi-da-dao-duoc-gan-100m-2315762.html