Setelah tahun 2025, Can Tho akan memiliki 34 rute bus.

Kota Can Tho terus berupaya untuk menyediakan jaringan bus di sebagian besar jalan utama yang menghubungkan daerah perkotaan dengan daerah pedesaan, kawasan pemukiman, kawasan industri, dan menghubungkan provinsi-provinsi tetangga...

Dengan menerapkan solusi untuk mengembangkan metode transportasi di kota-kota besar, termasuk bus, kota Can Tho menetapkan sasaran untuk berupaya mencakup jaringan bus di sebagian besar jalan utama yang menghubungkan daerah perkotaan ke pedesaan, kawasan pemukiman, kawasan industri, dan menghubungkan provinsi dan kota tetangga dengan 34 rute bus pada tahun 2025.

Jaringan bus kota Can Tho terus berkembang.

Mempromosikan pembangunan

Dibandingkan dengan kota-kota besar, angkutan umum penumpang (PTT) muncul di Kota Can Tho cukup awal, yaitu sejak tahun 1990-an. Setelah beroperasi cukup lama, bus-bus perlahan-lahan menjadi tidak diminati masyarakat karena kondisinya yang memburuk.

Berdasarkan penilaian sektor fungsional, pada periode 2010-2015, angkutan penumpang umum dengan bus di Kota Can Tho terus menurun, baik dari segi volume angkutan maupun jenis moda operasinya. Tingkat penggunaan bus pada periode tersebut kurang dari 1% dari total populasi kota.

Menetapkan Keputusan Perdana Menteri Nomor 13 tentang mekanisme dan kebijakan untuk mendorong pengembangan angkutan umum dengan bus; Resolusi Perdana Menteri Nomor 12 tentang penguatan keselamatan dan ketertiban lalu lintas serta pencegahan kemacetan lalu lintas pada periode 2019-2021.

Departemen Transportasi telah menyarankan Komite Rakyat Kota untuk mengeluarkan rencana untuk mengembangkan jaringan transportasi penumpang umum dengan bus di kota Can Tho hingga tahun 2020, dengan visi hingga tahun 2030.

Secara khusus, fokusnya adalah pada peningkatan pengembangan angkutan umum dengan bus untuk meningkatkan proporsi angkutan umum dengan bus menjadi 5% ÷ 10% pada tahun 2020 dan 20-30% pada tahun 2030.

Selain itu, bus merupakan pilihan penting untuk menjamin kebutuhan perjalanan masyarakat di wilayah perkotaan guna membatasi kendaraan bermotor pribadi, mengurangi kemacetan, kecelakaan lalu lintas, dan melindungi lingkungan perkotaan.

Meningkatkan proporsi transportasi bus sebesar 5-10% merupakan sasaran yang ingin dicapai Can Tho.

Terus berkembang

Bapak Pham Van Dong, Wakil Direktur Departemen Perhubungan Kota Can Tho, mengatakan bahwa untuk mewujudkan perencanaan di atas, pada bulan September 2020, Pusat Manajemen dan Operasi Transportasi Penumpang Umum Can Tho (sekarang Pusat Manajemen dan Operasi Transportasi Perkotaan (di bawah Departemen Perhubungan Kota Can Tho) menyarankan Departemen untuk mengundang investor untuk berpartisipasi dalam pengoperasian 7 rute bus intra-provinsi dalam bentuk tanpa subsidi.

Selain 10 rute bus antarprovinsi yang beroperasi saat itu, Kota Can Tho juga memiliki 17 rute bus. Dengan demikian, rute yang diusulkan pada dasarnya telah terpenuhi.

"Sesuai rencana untuk periode 2020-2025, Kota Can Tho akan mengembangkan 26 rute bus. Dengan demikian, jumlah rute baru yang diharapkan akan dibuka adalah 9."

"Hingga kini, investor telah memilih dan mengoperasikan empat rute bus dalam kota tanpa subsidi, dan lima rute bus yang berdekatan sedang dipilih agar investor dapat berpartisipasi dalam pengoperasiannya, yang diharapkan dapat dioperasikan paling lambat pada kuartal pertama tahun 2025," kata Wakil Direktur Departemen Transportasi Kota Can Tho.

Menurut Bapak Pham Van Dong, setelah tahun 2025, Can Tho berencana mengembangkan tiga rute bus tambahan dan satu rute bus antarprovinsi. Dengan demikian, kota ini akan mengembangkan 34 rute bus, termasuk 16 rute bus antarprovinsi dan 18 rute bus antarprovinsi, dengan total panjang jaringan rute sekitar 1.222,6 km.

"Pada tahap ini, jaringan bus pada dasarnya telah menjangkau sebagian besar jalan utama kota, menghubungkan kawasan perkotaan pusat dan kawasan perkotaan di provinsi-provinsi tetangga, menghubungkan kawasan permukiman dan kawasan industri, menciptakan konektivitas yang lancar dalam pilihan perjalanan harian masyarakat dengan bus. Dengan demikian, pada tahap ini, transportasi umum bus telah menjadi pilihan yang sangat diperlukan bagi sebagian besar masyarakat, baik pegawai negeri sipil, pekerja, maupun buruh," ujar Wakil Direktur Dinas Perhubungan Kota Can Tho.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/sau-nam-2025-can-tho-se-co-34-tuyen-xe-buyt-192241228102321777.htm