Insiden jatuhnya Yak-130 di Binh Dinh: Pesawat tidak dapat melepaskan roda pendaratannya.

(Dan Tri) - Pukul 10.38 pagi tanggal 6 November, setelah menyelesaikan penerbangan pulang, pilot melaporkan bahwa roda pendaratan pesawat tidak dapat dilepaskan. Pilot mengambil tindakan darurat untuk menangani situasi tersebut, tetapi tetap tidak berhasil.

Departemen Propaganda (Departemen Umum Politik ) baru saja merilis informasi terkait jatuhnya pesawat militer Yak-130 di Binh Dinh.

Oleh karena itu, pada tanggal 6 November, Resimen Angkatan Udara 940 (Sekolah Perwira Angkatan Udara, Pertahanan Udara - Dinas Angkatan Udara) menyelenggarakan penerbangan latihan harian di bandara Phu Cat (Binh Dinh) dengan pesawat Yak-130.

Di dalam pesawat, Kolonel Nguyen Van Son (Komandan Resimen) duduk di kabin depan dan Letnan Kolonel Nguyen Hong Quan (Manajer Penerbangan) duduk di kabin belakang. Kedua perwira tersebut berlatih latihan terbang 208, terbang jarak jauh—di atas wilayah udara—menembus awan dalam kondisi meteorologi yang kompleks.

Pesawat Yak-130 nomor 2101 milik Tentara Rakyat Vietnam (Foto ilustrasi: Tien Tuan).

Ini adalah penerbangan ke-3, penerbangan ke-2 pilot kabin depan dalam awak penerbangan hari itu.

Pesawat lepas landas pukul 09.55 pada tanggal 6 November. Pukul 10.38, setelah menyelesaikan penerbangan pulang, pilot melaporkan bahwa roda pendaratan pesawat tidak dapat dilepaskan. Pilot mengambil tindakan darurat untuk melepaskan roda pendaratan, tetapi tetap tidak berhasil.

Pilot melapor kepada komandan penerbangan dan diizinkan terjun payung. Kedua pria tersebut terjun payung pukul 10.51 pagi di Lapangan Tembak TB2, Tay Son, Binh Dinh.

Pertahanan Udara - Angkatan Udara berkoordinasi dengan pasukan Daerah Militer 5 dan daerah-daerah lain untuk segera melakukan pencarian dan penyelamatan di darat dan udara.

Menurut informasi dari otoritas setempat, lokasi jatuhnya pesawat dan keberadaan kedua pilot belum ditentukan.

Sumber: https://dantri.com.vn/xa-hoi/su-co-yak-130-roi-tai-binh-dinh-may-bay-khong-tha-duoc-cang-20241106155402952.htm