Kurangnya perbaikan sinkron, Jalan Raya Nasional 1 melalui Ha Tinh masih rusak parah

Perbaikan yang lambat dan berskala kecil telah menyebabkan dasar jalan dan permukaan Jalan Raya Nasional 1 melalui Ha Tinh menjadi semakin rusak dan sangat rusak, sehingga menimbulkan risiko tinggi terjadinya kecelakaan lalu lintas.

Video : Status terkini Jalan Raya Nasional 1 dari Selatan Jembatan Ben Thuy hingga Utara jalan pintas Kota Ha Tinh.

Saat ini, Cabang BOT Bypass Kota Vinh - unit yang bertanggung jawab atas pengelolaan dan pemeliharaan Jalan Raya Nasional 1 dari selatan Jembatan Ben Thuy hingga utara Bypass Kota Ha Tinh - sedang mengerahkan mesin dan pekerja untuk membersihkan sebagian dasar jalan dan permukaan jalan yang amblas dan berlubang di ruas sepanjang 35 km tersebut. Foto diambil dari Jalan Raya Nasional 1 yang melintasi Jembatan Nghen, yang berbatasan dengan Komune Thach Lien (Thach Ha) dan Kota Nghen (Can Loc), pada sore hari tanggal 8 Juni.

Namun, setelah pengikisan, area yang rusak di Jalan Raya Nasional 1 tidak diaspal ulang, sehingga permukaan jalan cukup kasar dan tidak mulus. Tindakan perbaikan sementara ini, ditambah dengan cuaca cerah dan lalu lintas yang padat, menyebabkan Jalan Raya Nasional 1 yang melewati Ha Tinh rusak parah dan amblas kembali dalam waktu singkat. Foto diambil dari Jalan Raya Nasional 1 yang melewati Komune Viet Tien (Thach Ha), sore hari tanggal 10 Juni.

Ruas Jalan Raya Nasional 1 sepanjang 35 km dari selatan Jembatan Ben Thuy hingga utara Jalan Lingkar Kota Ha Tinh diinvestasikan dalam bentuk BOT oleh Perusahaan Saham Gabungan Cienco 4 Group (Cienco4 Group). Cabang BOT Jalan Lingkar Kota Vinh merupakan unit yang bertanggung jawab atas pengelolaan dan pemeliharaan rute tersebut. Foto diambil dari Jalan Raya Nasional 1 yang melintasi Komune Vuong Loc (Can Loc) pada sore hari tanggal 10 Juni.

Sejak dieksploitasi dan digunakan pada tahun 2014, jalan tersebut telah mengalami kerusakan dan degradasi. Provinsi Ha Tinh dan Badan Pengelola Jalan Raya telah berulang kali mengirimkan dokumen yang meminta investor untuk segera memelihara dan memperbaiki kerusakan dan degradasi tersebut. Namun, pekerjaan perbaikan belum menyeluruh dan masih terfragmentasi. Foto diambil dari Jalan Raya Nasional 1 yang melintasi Kota Nghen (Can Loc), sore hari tanggal 10 Juni.

Tiga bulan yang lalu (10 Maret), Dinas Jalan Raya Vietnam mengirimkan dokumen yang meminta investor - Cienco 4 Group, untuk segera mengatur perbaikan dan memperbaiki kerusakan di Jalan Raya Nasional 1. Selain itu, investor harus meninjau dan menyelesaikan proyek pemeliharaan di seluruh proyek BOT, termasuk ruas dari selatan Jembatan Ben Thuy hingga utara jalan pintas Kota Ha Tinh. Jika perbaikan lambat atau kualitas jalan tidak terjamin, Dinas Jalan Raya akan mempertimbangkan untuk menghentikan sementara pemungutan tol. Foto Jalan Raya Nasional 1 yang melintasi Komune Vuong Loc (Can Loc), sore hari tanggal 10 Juni.

Saat itu, Cabang BOT Bypass Kota Vinh mengerahkan mesin dan sumber daya manusia untuk memperbaiki beberapa ruas jalan yang rusak dan terdegradasi. Namun, menurut penilaian badan pengelola jalan, pekerjaan perbaikan tersebut tidak cukup untuk mengatasi volume kerusakan. Foto diambil dari Jalan Raya Nasional 1 yang melintasi Kota Nghen, Kecamatan Vuong Loc (Can Loc), sore hari tanggal 10 Juni.

Bapak Vo Truong Giang, Direktur Kantor Manajemen Jalan II.3 (Wilayah Manajemen Jalan II - Administrasi Jalan Raya Vietnam), mengatakan: "Setelah inspeksi, unit menemukan bahwa dasar dan permukaan jalan Jalan Raya Nasional 1 dari selatan Jembatan Ben Thuy hingga utara jalan pintas Kota Ha Tinh telah mengalami kerusakan parah. Banyak lokasi mengalami kerusakan struktur, terkelupas, retak jaring, retak cangkang kura-kura, dan sering muncul benjolan, lubang, dan bekas roda. Foto diambil dari Jalan Raya Nasional 1 melalui Kelurahan Dau Lieu (Kota Hong Linh), sore hari tanggal 10 Juni.

Akhir-akhir ini, pekerjaan perbaikan berjalan lambat dan berskala kecil. Ditambah lagi cuaca panas, banyak permukaan jalan rusak parah dan amblas. Foto diambil dari Jalan Raya Nasional 1 yang melintasi Kota Nghen (Can Loc), sore hari tanggal 10 Juni.

Sementara itu, meskipun unit manajemen telah mengecat ulang beberapa garis cat yang pudar, masih banyak garis cat yang usang, pudar, dan tidak efektif, terutama garis cat yang memisahkan jalur kendaraan bermotor dari jalur non-kendaraan bermotor yang belum dicat ulang. Foto diambil dari Jalan Raya Nasional 1 yang melintasi Komune Xuan Linh (Nghi Xuan), sore hari tanggal 10 Juni.

Beberapa jembatan di rute tersebut (jembatan Nghen, jembatan Lau Cau, jembatan Gia, jembatan Sim...) memiliki sambungan muai yang rusak, balok jembatan terkelupas, permukaan jembatan rusak, retakan seperti cangkang kura-kura... Foto diambil dari Jalan Raya Nasional 1, bagian jembatan Nghen, sore hari tanggal 10 Juni.

Kerusakan dan degradasi parah di Jalan Raya Nasional 1, dari selatan Jembatan Ben Thuy hingga utara jalan pintas Kota Ha Tinh, telah menyebabkan masalah keselamatan lalu lintas dan risiko kecelakaan lalu lintas yang tinggi. Foto diambil dari Jalan Raya Nasional 1 yang melintasi Komune Thach Lien (Thach Ha), pada sore hari tanggal 10 Juni.

Menurut penjelasan dari Cabang BOT Bypass Kota Vinh, alasan mengapa ruas Jalan Raya Nasional 1 dari selatan Jembatan Ben Thuy hingga utara Bypass Kota Ha Tinh belum sepenuhnya diperbaiki adalah karena keterbatasan dana. Unit ini masih menunggu persetujuan rencana perbaikan tahun 2022 dengan perkiraan modal hampir 60 miliar VND untuk perbaikan proyek BOT, termasuk Jalan Raya Nasional sepanjang 35 km yang melewati Ha Tinh. Foto diambil dari ruas Jalan Raya Nasional 1 yang melewati Komune Viet Tien (Thach Ha), sore hari tanggal 10 Juni.

Nguyen Khang

Sumber: https://baohatinh.vn/an-ninh-trat-tu/sua-chua-thieu-dong-bo-quoc-lo-1-qua-ha-tinh-van-hu-hong-nghiem-trong/249817.htm