Pendanaan yang cukup kuat untuk menghilangkan hambatan terbesar dalam pembangunan infrastruktur di wilayah Tenggara

Direktur Institut Studi Pembangunan Kota Ho Chi Minh Truong Minh Huy Vu mengatakan bahwa hambatan dalam pembangunan infrastruktur di kawasan Tenggara adalah kurangnya kebijakan investasi dan pendanaan regional.

Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh Phan Van Mai dan para ketua provinsi di kawasan Tenggara dan provinsi Long An membahas solusi aksi untuk pertumbuhan regional dua digit - Foto: CHAU TUAN

Pada pagi hari tanggal 15 Januari, di Kota Ho Chi Minh, Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh mengadakan konferensi kerja dengan provinsi-provinsi di wilayah Tenggara dan Provinsi Long An. Konferensi ini dihadiri oleh para ketua dan pimpinan departemen serta cabang dari provinsi-provinsi di wilayah Tenggara dan Provinsi Long An.

Wilayah Tenggara harus memimpin.

Berbicara pada pembukaan konferensi, Tn. Phan Van Mai - Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh - mengatakan bahwa ketika Sekretaris Jenderal To Lam bekerja dengan Subkomite Ekonomi - Sosial Kongres Partai ke-14, ia menetapkan banyak kebijakan bagi negara untuk memasuki era baru.

Khususnya, Delta Sungai Merah dan wilayah Tenggara memainkan peran penting, menyumbang sekitar 50% PDRB dan anggaran nasional. Jika kedua wilayah ini terkonsentrasi, kontribusinya dapat mencapai sekitar 60% PDRB dan anggaran nasional.

Menanggapi permintaan ini, Ketua Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh mengatakan bahwa pemerintah daerah harus segera duduk bersama untuk mempelajari dan membahas isu-isu tersebut secara mendalam, serta menyelesaikan poin-poin penting untuk pembangunan di periode mendatang. Bagaimana kawasan Tenggara dapat menjadi pelopor ketika seluruh negeri memasuki era baru?

"Dalam aksi, setiap daerah menjaga daerahnya sendiri, tetapi harus saling menjaga. Barulah wilayah Tenggara akan benar-benar kuat. Dengan semangat memasuki era baru, kita harus memikirkan bersama hal-hal yang sama dan penting untuk menghasilkan rencana aksi untuk periode berikutnya," ujar Bapak Mai.

Perlu dibentuk dana pembangunan infrastruktur wilayah Tenggara.

Direktur Institut Studi Pembangunan Kota Ho Chi Minh, Truong Minh Huy Vu, memberikan pidato di konferensi - Foto: CHAU TUAN

Ketua Komite Rakyat Kota juga menekankan pembentukan Dana Pembangunan Infrastruktur Wilayah Tenggara. Dana ini pada prinsipnya telah disetujui oleh Perdana Menteri dan dilimpahkan kepada Kementerian Keuangan, tetapi sejauh ini belum ada perkembangan signifikan.

Melaporkan pada konferensi tersebut, Tn. Truong Minh Huy Vu - Direktur Institut Studi Pembangunan Kota Ho Chi Minh - menunjukkan hambatan dalam pengembangan infrastruktur regional.

Menurut Tuan Vu, saat ini ada perencanaan regional tetapi masalah terbesar adalah tidak adanya kebijakan investasi dan pendanaan untuk wilayah Tenggara.

Secara spesifik, tidak ada kebijakan untuk berinvestasi dalam proyek-proyek daerah dengan menggunakan anggaran gabungan antarprovinsi. Tidak ada kebijakan untuk memobilisasi kemitraan publik-swasta atau ODA untuk proyek-proyek daerah. Inilah hambatan terbesarnya.

Direktur Institut Studi Pembangunan Kota berpendapat, jika kawasan Tenggara ingin mencapai pertumbuhan dua digit, hanya ada dua cara: meningkatkan skala investasi dan efisiensi investasi.

"Untuk meningkatkan skala investasi, kita harus meningkatkan investasi publik dan investasi swasta. Oleh karena itu, investasi regional dan mekanisme pendanaannya sangat penting, termasuk dana investasi regional," ujar Bapak Vu.

Untuk pembangunan jangka panjang, kawasan Tenggara perlu membentuk Dana Pembangunan Infrastruktur Regional. Mengingat tingginya permintaan pembangunan infrastruktur, kawasan Tenggara perlu memiliki instrumen keuangan yang kuat.

Ia mencontohkan wilayah Tenggara yang ingin membangun kawasan perkotaan Bandara Long Thanh. Setelah bandara beroperasi, mungkin dibutuhkan investasi sebesar 30-40 miliar dolar AS atau serangkaian kawasan perkotaan yang terkait dengan proyek-proyek besar di wilayah tersebut.

Namun, aliran modal ini tidak dapat berasal dari sumber investasi publik, melainkan harus berasal dari sumber investasi swasta dan asing. Oleh karena itu, peran dana pembangunan infrastruktur daerah sangat penting.

Bapak Vu juga mengusulkan dua mekanisme untuk membentuk dana ini, yang dapat mengusulkan mekanisme khusus regional atau memasukkannya dalam resolusi terkait Pusat Keuangan Internasional dan Regional di Kota Ho Chi Minh.

Sumber: https://tuoitre.vn/tai-chinh-du-manh-de-thao-diem-nghen-lon-nhat-trong-phat-trien-ha-tang-vung-dong-nam-bo-20250115105853603.htm