Meningkatkan 'umur' jalan

Jalan provinsi 396B (km2+600 - km5+500) setelah selesai, permukaan jalan datar, garis-garis yang dicat jelas, menjamin keselamatan lalu lintas.

Memperbaiki dan memperbaiki masalah dengan segera

Kini, warga di komune Hong Chau dapat bepergian dengan lancar di jalan provinsi 396B yang baru diaspal dengan jalur yang jelas. Bapak Nguyen Van Cuong, seorang warga setempat, bercerita: "Sebelumnya, ruas jalan ini rusak parah, banyak lubang, retakan, dan permukaan jalan mengelupas, sehingga sangat sulit dilalui. Kini jalan tersebut telah diperbaiki dan dirawat, sehingga jauh lebih aman bagi warga untuk bepergian."

Proyek perbaikan badan jalan, permukaan jalan, dan drainase sepanjang km2+600 - km5+500 jalan provinsi 396B baru saja selesai dikerjakan oleh Pusat Pengelolaan dan Pemeliharaan Pekerjaan di bawah Kementerian Konstruksi, dan merupakan salah satu dari sekian banyak proyek pemeliharaan lalu lintas yang akan dilaksanakan pada tahun 2025. Penyelesaian proyek ini tidak hanya akan meningkatkan kondisi lalu lintas tetapi juga memperpanjang umur proyek, sehingga menjamin keselamatan manusia dan kendaraan.

Pada bulan Oktober 2025, Dinas Konstruksi juga menyetujui Proyek Perbaikan Jalan Pendekatan Jembatan Niem, Jalan Layang Le Hong Phong - Nguyen Binh Khiem, dan Penambahan Sistem Keselamatan Lalu Lintas pada Jembatan tersebut. Proyek dengan total investasi lebih dari 1,14 miliar VND ini diperkirakan akan dimulai pada bulan November 2025 dan selesai pada awal tahun 2026. Proyek ini bertujuan untuk memperbaiki jalan pendekatan yang rusak dan berlubang, menambah rambu-rambu dan sistem keselamatan lalu lintas di persimpangan, sehingga menjamin keamanan dan kelancaran lalu lintas.

Sebelumnya, Proyek Perbaikan Jalan di Distrik Do Son dan Duong Kinh (lama) pada tahun 2025 juga telah disetujui. Proyek ini mencakup banyak hal: perbaikan trotoar di sisi Jalan Provinsi 353 yang salah arah, dari permukiman Doan Ket hingga persimpangan Kuil Ba De (panjang lebih dari 800 m); perbaikan permukaan jalan dan trotoar di area internal 2; perbaikan tanggul Jalan Van Hoa dan proyek Jalan Hieu Tu, dengan total biaya lebih dari 7 miliar VND.

Perbaikan dan renovasi permukaan jalan dan trotoar, serta peninggian dan penurunan leher stasiun, bertujuan untuk meningkatkan kapasitas operasional, memperbaiki kondisi lalu lintas, mempertahankan umur proyek, dan menjaga keindahan kawasan wisata Do Son. Proyek ini diperkirakan akan dimulai pada November 2025 dan selesai pada Januari 2026.

Proyek-proyek di atas merupakan bagian dari total 40 proyek dalam daftar pemeliharaan jalan tahun 2025 yang diinvestasikan oleh Pusat Manajemen dan Pemeliharaan Pekerjaan. Proyek-proyek ini berada di lokasi-lokasi jalan, jembatan, atau ruas jalan yang sempit dan lemah, atau rusak dengan volume lalu lintas tinggi, yang berpotensi menimbulkan risiko keselamatan lalu lintas.

Pelaksanaan banyak proyek secara bersamaan tidak hanya mengatasi kekurangan infrastruktur yang muncul, tetapi juga berkontribusi dalam mempertahankan operasi normal, mencegah degradasi, dan meningkatkan efisiensi investasi dalam pekerjaan lalu lintas.

Meningkatkan efisiensi pekerjaan pemeliharaan

Bapak Tran Van Cao, Wakil Direktur Pusat Manajemen dan Pemeliharaan Pekerjaan, mengatakan: Pada tahun 2025, pusat ini ditugaskan untuk melaksanakan lebih dari 40 proyek dan pekerjaan dengan total nilai pelaksanaan lebih dari 292 miliar VND, dengan fokus pada perbaikan, pemeliharaan, inspeksi dan jaminan keselamatan lalu lintas di wilayah Timur dan Barat kota.

Di wilayah Timur, fokusnya adalah perbaikan dan peningkatan berbagai jalan, trotoar, jembatan, sistem lampu lalu lintas, dan kamera lalu lintas. Beberapa proyek berskala besar sedang dilaksanakan, seperti: Proyek perbaikan jalan dalam kota dengan total biaya lebih dari 12 miliar VND; inspeksi dan pemantauan jembatan-jembatan penting seperti jembatan Binh, Lac Long, dan Vo Nguyen Giap; dan proyek untuk memastikan keselamatan lalu lintas di sekitar sekolah dan persimpangan utama...

Unit konstruksi melaksanakan pengaspalan dan pemadatan permukaan jalan Vinh Luu, wilayah Hai Phong Timur.

Di wilayah Hai Phong Barat, 18 proyek konstruksi saat ini sedang dilaksanakan di jalan provinsi: 390, 391, 392, 393, 394, 395, 396B, 396C, 398 dan poros Utara-Selatan... Proyek-proyek utama berfokus pada perawatan dasar jalan, permukaan jalan, drainase, penggantian sambungan ekspansi dan bantalan jembatan, perbaikan titik-titik potensial kecelakaan lalu lintas, penambahan sistem persinyalan dan pengecatan marka jalan.

Proyek dan pekerjaan yang telah selesai telah membawa perubahan nyata dalam kualitas infrastruktur. Dengan semangat "keselamatan - kelancaran - efisiensi - keberlanjutan", Pusat Manajemen dan Pemeliharaan Pekerjaan melaksanakan proyek tepat waktu dan berkualitas, dengan tujuan meningkatkan efisiensi pengelolaan, pemanfaatan infrastruktur, dan konektivitas perdagangan.

Departemen Konstruksi saat ini mengelola infrastruktur lalu lintas dalam jumlah besar, termasuk: 2 jalan tol Hanoi - Hai Phong, Hai Phong - Ha Long, dan 7 jalan raya nasional (jalan raya nasional 5, 10, 17B, 18, 37, 38, 38B) dengan total panjang 382 km; 41 jalan provinsi dengan total panjang 811 km, dan 496 km jalan perkotaan. Jaringan lalu lintas ini merupakan jaringan lalu lintas yang besar, yang berperan sebagai penghubung antarwilayah, melayani perdagangan, dan pembangunan sosial-ekonomi . Dengan peningkatan jumlah dan kepadatan lalu lintas yang pesat, banyak jalan mengalami kerusakan lokal, sehingga memerlukan pemeliharaan dan perbaikan yang rutin dan sistematis.

Menurut rekan Le Quy Tiep, Direktur Departemen Konstruksi, setelah penggabungan Provinsi Hai Duong dan Kota Hai Phong, sistem manajemen dan pemeliharaan infrastruktur lalu lintas diselenggarakan secara terpadu, meliputi wilayah Timur dan Barat kota. Proyek pemeliharaan dan perbaikan rutin terus dilaksanakan. Penandaan jalan, pemasangan, dan pemeliharaan rambu-rambu keselamatan lalu lintas dilakukan secara berkala.

Industri konstruksi perkotaan secara bertahap menerapkan teknologi modern dalam pengelolaan dan pemeliharaan infrastruktur perkotaan. Penerapan teknologi baru ini membantu mempersingkat waktu konstruksi, meningkatkan ketahanan permukaan jalan, dan meningkatkan kualitas konstruksi.

Selain itu, Dinas Bina Marga terus berupaya mendorong penerapan teknologi dalam pemeriksaan, pengawasan, dan perbaikan prasarana lalu lintas; memperkuat pemeriksaan lapangan, deteksi dini kerusakan, penanganan tepat waktu, dan meminimalisir risiko tidak aman selama pelaksanaan eksploitasi dan pemanfaatan pekerjaan.

HA NGA

Sumber: https://baohaiphong.vn/tang-tuoi-tho-cho-nhung-tuyen-duong-526733.html