Berfokus pada penyelesaian isu-isu yang menjadi perhatian pemilih dan memberikan rekomendasi mengenai investasi dalam infrastruktur transportasi.

Menerima pendapat dan rekomendasi dari para pemilih yang dikirimkan ke Sidang ke-17 Dewan Rakyat Provinsi ke-18, masa jabatan 2021-2026, Komite Rakyat Provinsi Thanh Hoa telah mengarahkan departemen, cabang, unit provinsi, Komite Rakyat distrik, kota kecil, kota besar dan unit terkait untuk fokus pada penyelesaian masalah yang menjadi perhatian dan rekomendasi dari para pemilih mengenai bidang investasi infrastruktur transportasi.

Foto ilustrasi.

Para pemilih di distrik Cam Thuy mengusulkan untuk mempertimbangkan dan menginvestasikan dana guna memperbaiki dan meningkatkan Jalan Provinsi 523E, dari persimpangan dusun Kim Man hingga SPBU Cam Luong. Menurut tanggapan tersebut, Jalan Provinsi 523E telah lama diinvestasikan dan dibangun, banyak ruas yang belum diinvestasikan untuk saluran drainase sinkron, yang seringkali menyebabkan genangan air saat hujan deras, merusak badan jalan dan permukaan jalan, sehingga menyebabkan gangguan lalu lintas; usulan para pemilih untuk berinvestasi dalam perbaikan dan peningkatan jalan tersebut sangat diperlukan.

Para pemilih di Distrik Lang Chanh mengusulkan investasi untuk peningkatan dan renovasi Jalan Provinsi 530D, dari Komune Tri Nang, melewati Komune Giao An, Komune Giao Thien (Lang Chanh), dan Komune Luong Son (Thuong Xuan). Titik awal: Km6+500 Jalan Provinsi 530 (persimpangan Tri Nang); Titik akhir: Km89+600 Jalan Raya Nasional 47 (persimpangan Luong Son); Panjang rute yang akan direnovasi = 16,6 km. Berdasarkan jawaban: Jalan Provinsi 530D (Tri Nang - Giao Thien - Luong Son) memiliki panjang 16,6 km, dikelola dan dipelihara oleh Dinas Perhubungan; telah ditingkatkan statusnya menjadi jalan provinsi pada tahun 2023 berdasarkan Keputusan Ketua Komite Rakyat Provinsi No. 268/QD-UBND, tanggal 16 Januari 2023. Setelah mengambil alih pengelolaan pada bulan Oktober 2023, Departemen Perhubungan telah mengarahkan unit pengelola jalan untuk memperkuat pekerjaan pemeliharaan rutin untuk memperbaiki kerusakan kecil di rute (pembersihan pohon, pemotongan rumput, pengerukan, pembersihan selokan, penambalan lubang jalan, pengecatan dan perbaikan sistem rambu, tiang Km, tiang H, tiang penanda...), memastikan keselamatan lalu lintas di rute.

Sesuai dengan Keputusan Ketua Komite Rakyat Provinsi No. 4828/QD-UBND tanggal 18 Desember 2023 tentang persetujuan daftar proyek perbaikan jalan provinsi dalam rencana pemeliharaan jalan tahun 2024, Kementerian Perhubungan sedang melaksanakan proyek perbaikan sistem keselamatan lalu lintas dengan total investasi sekitar 0,6 miliar VND, yang diperkirakan akan selesai pada kuartal ketiga tahun 2024. Investasi untuk peningkatan rute tersebut membutuhkan modal yang besar. Dalam kondisi anggaran provinsi yang sulit saat ini, alokasi modal untuk investasi seperti yang diusulkan oleh para pemilih tidak mungkin diseimbangkan. Ke depannya, Komite Rakyat Provinsi akan menginstruksikan Kementerian Perhubungan untuk berkoordinasi dengan departemen, cabang, dan unit terkait guna memberikan saran dan melaporkan kepada otoritas yang berwenang untuk dipertimbangkan investasinya pada waktu yang tepat ketika sumber modal telah seimbang.

Pemilih distrik Thach Thanh meminta dukungan untuk membangun pagar di Jalan Provinsi 523 di depan gerbang desa dusun Da Dun, komune Thanh Truc. Selama musim hujan, ketika air naik, itu menyebabkan banjir, membuatnya sangat berbahaya bagi orang untuk bepergian, dan keselamatan lalu lintas terganggu; pemilih distrik Thach Thanh meminta provinsi untuk segera mengambil tindakan untuk menyelesaikan gorong-gorong Cau Do yang terletak di Jalan Provinsi 523, yang kecil dan sempit, tidak menjamin drainase. Menurut jawaban: Untuk Jalan Provinsi 523 yang terletak di depan gerbang desa dusun Da Dun, komune Thanh Truc (milik bagian Km37+500 - Km37+700): Status rute saat ini adalah lebar dasar jalan Bn= 6,5 - 7,5m, lebar permukaan jalan Bm=5,5m; jalur tersebut berada di daerah aliran sungai Buoi, sehingga apabila air sungai naik maka jalur tersebut akan tergenang air setempat, bahu jalan berada dekat dengan bantaran sungai, sehingga berpotensi membahayakan keselamatan lalu lintas apabila terjadi banjir.

Untuk Jalan Provinsi 523 terdapat gorong-gorong Cau Do (di Km36+080): gorong-gorong yang ada saat ini mempunyai lebar bukaan 0,75 m, mengalirkan air untuk daerah aliran sungai pegunungan yang tinggi, sehingga setiap kali hujan deras, jumlah air mengalir dalam satu area yang besar, sehingga terjadilah fenomena luapan air di badan jalan.

Untuk menjamin keselamatan lalu lintas bagi kendaraan yang berpartisipasi dalam lalu lintas di rute tersebut, perlu dilakukan investasi pada sistem keselamatan lalu lintas tambahan (pagar pembatas, seng, dll.) dan penggantian gorong-gorong lama sesuai rekomendasi pemilih. Karena keterbatasan dana pemeliharaan jalan, lokasi gorong-gorong tersebut belum masuk dalam daftar pekerjaan perbaikan jalan provinsi dalam rencana pemeliharaan jalan tahun 2024. Oleh karena itu, dalam waktu dekat, Komite Rakyat Provinsi akan menugaskan Dinas Perhubungan untuk menginstruksikan unit pengelola jalan agar secara berkala membersihkan aliran melalui gorong-gorong guna memastikan drainase; terutama saat hujan deras dan banjir; sekaligus mempertimbangkan dan menyetujui investasi konstruksi dalam rencana pemeliharaan jalan tahun depan jika sumber daya modal tersedia.

Para pemilih di Distrik Thach Thanh meminta Komite Rakyat Provinsi untuk berinvestasi dalam perbaikan dan peningkatan jalan dari Kelurahan Thach Quang (Thach Thanh) ke Kelurahan Luong Noi (Ba Thuoc). Tanggapan tersebut berbunyi: Pada tanggal 16 Februari 2024, Komite Rakyat Distrik Thach Thanh menerbitkan Dokumen No. 20/TTrUBND yang melaporkan dan mengusulkan kepada Ketua Komite Rakyat Provinsi untuk mempertimbangkan dan mendukung pendanaan investasi pembangunan proyek jalan dari Kelurahan Thach Quang (Thach Thanh) yang menghubungkan ke Kelurahan Luong Noi (Ba Thuoc), dengan panjang rute 13,37 km. Komite Rakyat Provinsi menerbitkan Surat Keputusan No. 2240/UBND-THKH, tertanggal 21 Februari 2024, yang menugaskan Departemen Keuangan untuk memimpin konsultasi dan mendukung pendanaan investasi proyek tersebut. Setelah menyeimbangkan sumber modal, Komite Rakyat Provinsi akan mengarahkan departemen, cabang, dan unit terkait untuk melaksanakan proyek perbaikan dan peningkatan jalan sesuai peraturan.

Pemilih di distrik Nhu Thanh meminta provinsi untuk memiliki rencana untuk menangani situasi kemacetan aliran air, terutama selama musim hujan, yang menyebabkan sekitar 30 rumah tangga di desa 13 dan sekitar 20 rumah tangga di desa 10, komune Xuan Du (Nhu Thanh) terendam banjir dalam waktu lama, karena dampak pembangunan jalan yang menghubungkan kota Thanh Hoa ke bandara Tho Xuan, dari jembatan No Hen ke Jalan Provinsi 514 melalui komune Xuan Du, yang sedang dilaksanakan belum selesai di beberapa lokasi di mana jembatan dan gorong-gorong dibangun di seberang jalan. Menurut tanggapan tersebut, Departemen Transportasi telah mengarahkan Dewan Manajemen Proyek dan kontraktor konstruksi untuk melakukan penggalian dan perluasan bagian aliran air di dermaga M1 jembatan Chua Km11+087.41 untuk meningkatkan kapasitas drainase; Bersamaan dengan itu, kami juga menginstruksikan unit manajemen pemeliharaan Jalan Tho Xuan - Nghi Son untuk berkoordinasi dengan Komite Rakyat Distrik Nhu Thanh guna meminta warga di Desa 10 untuk mengembalikan lahan yang diserobot di koridor Jalan Tho Xuan - Nghi Son untuk melakukan pekerjaan pemeliharaan, serta membersihkan parit sisi kanan agar aliran air tidak tersumbat. Untuk mengatasi banjir tersebut secara tuntas, Komite Rakyat Provinsi akan menginstruksikan dinas dan cabang untuk memprioritaskan pertimbangan dan alokasi dana guna menyelesaikan pembersihan lahan dan melaksanakan proyek sesuai rancangan yang telah disetujui. Komite Rakyat Distrik Trieu Son juga akan memprioritaskan pembersihan lahan pada ruas Km9+00 - Km11+087 di Kelurahan Hop Thang untuk melaksanakan konstruksi dan memastikan drainase di wilayah tersebut tersedia.

Mengenai rekomendasi lain dari para pemilih yang meminta investasi dalam proyek jembatan dan jalan di bawah manajemen dan otoritas investasi daerah; khususnya: para pemilih distrik Tho Xuan meminta provinsi untuk berinvestasi dalam membangun Jembatan Bai Thuong baru di seberang Sungai Nong Giang (di Desa Quyet Thang 1). Para pemilih distrik Yen Dinh meminta provinsi untuk berinvestasi dalam peningkatan jalan tanggul di sepanjang tepi Sungai Ma yang melintasi jalan lama Desa Ban Dong 9. Para pemilih distrik Ha Trung meminta untuk meningkatkan dan merenovasi jalan menuju cagar hutan Tam Quy sen yang melewati desa Tay Ninh , komune Yen Son dengan panjang sekitar 5,2 km. Para pemilih distrik Thuong Xuan meminta provinsi untuk berinvestasi dalam pengecoran jalan lingkar dari Jalan Provinsi 519 (Jalan Doi Thi) di sepanjang tanggul Nasional melalui desa Dong Xuan (Bai Bin) ke desa Hong Ky (Dong Tranh), komune Tho Thanh, sepanjang sekitar 3 km untuk melayani transportasi barang dengan kendaraan berat. Para pemilih di Distrik Quan Son mengusulkan agar provinsi berinvestasi dalam pembukaan jalan untuk melayani kehidupan masyarakat - mengembangkan ekonomi, dan menyebarkan penduduk Desa Chung Son dari tepi utara Jembatan Son Thuy ke jembatan yang mengarah ke Desa Thuy Thanh, sepanjang 3 km. Para pemilih di Distrik Muong Lat mengusulkan peningkatan jalan dari Desa Chai dan Desa Lach; membangun jembatan yang kokoh melintasi Sungai Pong di Desa Dong Ban.

Jawaban: Rekomendasi dan usulan pemilih untuk investasi perbaikan, peningkatan, dan pembangunan jembatan serta jalan baru di atas sudah tepat dan diperlukan, serta memenuhi kebutuhan pembangunan sosial ekonomi daerah. Namun, berdasarkan Resolusi Dewan Rakyat Provinsi No. 176/2021/NQ-HDND tanggal 10 Desember 2021 tentang desentralisasi sumber pendapatan, tugas belanja; persentase (%) pembagian pendapatan antar tingkat anggaran daerah periode 2022-2025, Provinsi Thanh Hoa, investasi jalan tersebut berada di bawah tugas belanja anggaran kabupaten dan kota. Di sisi lain, Rencana Investasi Publik Jangka Menengah Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara periode 2021-2025 yang dikelola provinsi, Rencana Investasi Publik 2024, telah disetujui oleh Dewan Rakyat Provinsi dan Komite Rakyat Provinsi telah mengalokasikan anggaran terperinci untuk program dan proyek, sehingga tidak ada lagi anggaran untuk proyek-proyek tersebut. Oleh karena itu, direkomendasikan agar Komite Rakyat distrik meninjau dan memilih pekerjaan dan proyek yang benar-benar mendesak untuk secara proaktif menyeimbangkan anggaran daerah atau memobilisasi sumber modal legal lainnya untuk investasi. Ke depannya, berdasarkan hasil pengumpulan anggaran tahunan dan kemampuan untuk menyeimbangkannya dengan tugas-tugas pengeluaran, Komite Rakyat Provinsi akan mempertimbangkan dan mendukung modal investasi ketika kondisi modal memungkinkan. Meskipun jalan dan jembatan belum diinvestasikan dalam konstruksi, direkomendasikan agar pemerintah daerah memperkuat pekerjaan pemeliharaan dan perbaikan dari alokasi modal karier transportasi untuk memastikan lalu lintas yang nyaman dan aman bagi masyarakat.

Komentar (0)