Pembersihan besar-besaran di pasar otomotif global
Pasar otomotif global sedang mengalami restrukturisasi drastis menjelang tahun 2025 dan 2026. Sejumlah model, termasuk banyak nama ternama dari merek Jerman, akan resmi dihentikan produksinya. Alasan di balik hal ini beragam, mulai dari penjualan yang kurang memuaskan, perubahan strategi produk, hingga transisi yang tak terelakkan menuju era kendaraan listrik.
Merek Jerman memimpin restrukturisasi
Audi, BMW, Mercedes-Benz, dan Porsche termasuk di antara para pemimpin dalam merampingkan portofolio produk mereka. Audi berencana melakukan penyegaran produk yang akan menghentikan produksi A7 pada tahun 2026. Demikian pula, versi mesin pembakaran internal Audi A4 juga akan berakhir setelah tahun 2025 untuk digantikan oleh model bertenaga listrik. S7 berperforma tinggi, dengan mesin V6 2,9 liter twin-turbo bertenaga 444 tenaga kuda, juga akan bernasib sama dengan A7.

Di sisi BMW, SUV coupe X4, yang diluncurkan pada tahun 2014, akan berhenti diproduksi setelah tahun 2025 karena daya tariknya yang menurun. Produsen mobil Bavaria ini akan memfokuskan sumber dayanya pada X2 generasi baru. Seri 8, termasuk coupe, Gran Coupe, dan varian M8 berperforma tinggi, juga akan berhenti diproduksi setelah tahun 2025.

Mercedes-Benz pun tak terkecuali. SUV listrik EQB, yang diluncurkan pada tahun 2021, akan dihentikan produksinya setelah hanya empat tahun dipasarkan karena penjualan yang buruk di AS. Meskipun lini GLC berkembang pesat, versi GLC Coupe menghadapi masa depan yang tidak pasti dan kemungkinan akan dihapuskan sebagai upaya penyederhanaan portofolio perusahaan.

Masa depan segmen sedan yang tidak pasti
Tak hanya coupe atau SUV yang menghadapi tantangan, segmen sedan konvensional juga menghadapi banyak tantangan. Setelah satu dekade beredar di pasaran, Acura TLX akan berhenti diproduksi pada Juli 2025. Dengan penjualan lebih dari 7.000 unit pada tahun 2024, Acura berencana mengganti sedan ini dengan crossover listrik.

Merek mobil Swedia, Volvo, juga membuat keputusan sulit terkait lini sedannya. Model S60, meskipun baru setengah jalan, resmi dihentikan produksinya karena minimnya penjualan yang signifikan. Sementara itu, Volvo S90 generasi baru yang diluncurkan pada tahun 2026 akan didistribusikan secara eksklusif di pasar Tiongkok. Di AS, sedan mewah ini telah dihentikan produksinya dengan hanya 1.364 unit yang dikirimkan kepada pelanggan pada tahun 2024.

Transisi ke tenaga listrik dan konsekuensinya
Tren elektrifikasi menjadi salah satu alasan utama hilangnya banyak model bermesin pembakaran internal. Porsche sedang bersiap meluncurkan versi listrik murni untuk 718 Boxster dan 718 Cayman. Ini berarti versi bensin dari kedua mobil sport ini akan segera menjadi masa lalu setelah 20 tahun keberadaannya.

Kasus penting lainnya adalah Porsche Macan. Awalnya, versi mesin pembakaran internal diperkirakan akan dihentikan produksinya ketika Macan EV diluncurkan. Namun, dengan permintaan kendaraan listrik yang menunjukkan tanda-tanda melambat, Porsche dikabarkan akan mempertimbangkan kembali keputusan ini. Dengan penjualan 26.947 unit tahun lalu, Macan tetap menjadi model terlaris perusahaan.
Selain model-model mewah, beberapa model populer juga tak luput dari spiral eliminasi. Kia Soul, SUV kecil yang pernah sukses, akan dihentikan produksinya pada tahun 2026 setelah tiga generasi akibat penurunan penjualan dalam beberapa tahun terakhir.
Menyimpulkan
Kepunahan massal model-model menunjukkan kebrutalan industri otomotif modern. Produsen mobil harus membuat keputusan sulit untuk mengoptimalkan portofolio mereka, memenuhi peraturan emisi, dan berinvestasi pada masa depan kendaraan listrik. Bagi konsumen, ini mungkin kesempatan terakhir untuk memiliki model-model bermesin pembakaran internal yang ikonik sebelum menghilang sepenuhnya dari pasaran.
Sumber: https://baonghean.vn/thi-truong-o-to-2025-loat-xe-sang-noi-loi-chia-tay-10308652.html
Komentar (0)