Kurangnya lokasi konstruksi untuk proyek jalan utama Tam Hoa

[iklan_1]

Lokasi pembangunan Jembatan Truong Giang, tampak dari tepi barat ke tepi timur. Foto: CT

Menunggu situs untuk membuat dermaga dan dermaga

Cuaca belum sepenuhnya berubah menjadi musim hujan, tetapi akhir-akhir ini, lokasi konstruksi di tepi timur Jembatan Truong Giang hingga ujung DT613B (jalan pantai Thanh Nien) proyek jalan utama Tam Hoa yang menghubungkan Jalan Raya Nasional 1 ke Vo Chi Cong dan jalan DT613B tampak sangat sepi.

Seorang warga Desa Hoa An (Kelurahan Tam Hoa, Distrik Nui Thanh) mengatakan bahwa warga sangat menantikan selesainya Jembatan Truong Giang agar mereka dapat menyeberangi jembatan menuju pusat Kelurahan Tam Hoa tanpa perlu naik feri. Akibat hujan lebat dan angin kencang, feri berhenti beroperasi, sehingga mereka terpaksa memutar ke Kelurahan Tam Tien dan kembali turun sekitar 15 km. Namun, selama hampir sebulan ini, sisi timur proyek jembatan belum terlihat ramai seperti sebelumnya.

Menara T7 Jembatan Truong Giang sedang menunggu penyambungan menara T8, T9, dan dermaga M2 (tepi timur). Foto: CT

Menjelaskan situasi di atas, perwakilan investor (Badan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Provinsi Quang Nam ) mengatakan bahwa lokasi konstruksi pilar T8, T9 dan dermaga M2 jembatan Truong Giang belum diserahkan oleh distrik Nui Thanh karena tambak udang berteknologi tinggi milik Tn. Tran Cong Thanh.

Ruang lingkup di atas memiliki "4 belum": Meninjau dan mengumpulkan semua dokumen hukum yang relevan; menyelesaikan pengukuran dan penyesuaian peta; menyelesaikan inventarisasi dan penghitungan; menentukan harga satuan untuk aset dan objek arsitektur tanpa harga satuan yang dikeluarkan oleh Negara.

Oleh karena itu, kontraktor telah menghentikan pembangunan di lokasi tersebut sejak Agustus 2024. Di tepi barat, pembangunan pilar T1 dan T2 juga terhenti karena masalah tanah di rumah tangga Tuan Tran Van Tai.

Jembatan Song Cho belum dapat membangun dermaga T6 dan dermaga M2 di tepi timur. Foto: CT

Di lokasi pembangunan jembatan Song Cho, insinyur Dau Cao Hoan - Komandan lokasi Perusahaan Saham Gabungan Konstruksi Lalu Lintas Thai Son (anggota konsorsium kontraktor) mengatakan bahwa kontraktor bertanggung jawab atas jembatan Song Cho dan seluruh bagian jalan proyek tersebut.

Saat ini, unit tersebut telah memasang balok-balok dan akan segera menyelesaikan pilar T2, T3, T4, dan T5 Jembatan Song Cho. Ruas jalan tersebut belum diratakan, jika ada, kondisinya masih "kulit macan tutul". September ini, jika perataan pilar M2 dan pilar T6 tidak selesai, kontraktor juga akan kehabisan pekerjaan.

Kontraktor patungan tersebut menyampaikan bahwa pembangunan jembatan membutuhkan mobilisasi sumber daya manusia dan peralatan yang sangat besar, dan biayanya pun sangat tinggi. Namun, sejak Maret 2024 hingga saat ini, sumber daya manusia dan peralatan untuk pemboran tiang pancang terpaksa diistirahatkan dan menunggu, sehingga mengakibatkan pemborosan waktu dan biaya tambahan.

Segera singkirkan hambatan

Investor mengatakan bahwa konstruksi dimulai pada 26 April 2023. Proyek Jalan Utama Tam Hoa yang menghubungkan Jalan Raya Nasional 1 ke Jalan Vo Chi Cong dan DT613B panjangnya sekitar 4,8 km (Jembatan Song Cho panjangnya 247,8 m; Jembatan Truong Giang panjangnya 504 m dan ruas jalannya sepanjang 4.077,2 m).

Pembangunan bentang kantilever Jembatan Truong Giang. Foto: CT

Pekerjaan kompensasi dan pembersihan lahan akan dilaksanakan mulai Mei 2023. Hingga saat ini, telah disetujui 5 rencana kompensasi, terutama untuk lahan yang dikelola negara, makam, penyangga perahu, dan beberapa bidang tanah milik rumah tangga dan perorangan dengan nilai sekitar 3,8 miliar VND.

Namun, permukaannya tidak kontinu, sehingga jalan tersebut tidak dapat dibangun. Kontraktor hanya dapat membangun sejumlah pilar dan tiang di dalam wilayah perairan yang dikelola oleh Negara, yaitu dua jembatan, yaitu Truong Giang dan Song Cho.

Area konstruksi terhambat pembebasan lahan. Foto: CT

Proyek ini melintasi wilayah Kecamatan Tam Anh Nam (sekitar 0,8 km) dan Kecamatan Tam Hoa (sekitar 4 km). Di antara wilayah tersebut, Kecamatan Tam Anh Nam memiliki total 134 bidang tanah terdampak dan telah mengumumkan pemulihan lahan di 134 bidang tanah tersebut. Namun, baru satu rencana relokasi dan pembayaran makam yang telah disetujui.

Komune Tam Hoa memiliki total 229 bidang tanah terdampak, tetapi baru mengumumkan reklamasi lahan untuk 175 bidang. Selain itu, pemerintah daerah telah menyetujui 4 rencana dan membayar sejumlah uang, tetapi bidang-bidang tanah tersebut tersebar sehingga konstruksi tidak dapat dilaksanakan.

Area pembangunan jalan yang berdampak pada kawasan hutan lindung tersebut sekitar 2 km. Keputusan perubahan peruntukan hutan telah dikeluarkan, tetapi lahan tersebut belum diserahkan. Alasannya, proses pengembalian aset negara atas kayu yang digunakan untuk penyerahan lahan hutan masih terhambat.

Penyelesaian lahan tambak udang menghadapi banyak kendala. Foto: CT

Pada tanggal 28 Agustus 2024, Komite Rakyat Distrik Nui Thanh menerbitkan Laporan No. 343, yang merekomendasikan Komite Rakyat Provinsi dan instansi terkait untuk mempertimbangkan dan menyepakati kebijakan yang memperbolehkan pengorganisasian diri (tanpa mempekerjakan unit konsultan untuk menyiapkan dokumen), serta membentuk kelompok kerja untuk mengeksploitasi dan memanfaatkan hasil hutan sesuai dengan situasi terkini. Pendapatan dari aset yang direklamasi akan disetorkan ke dalam anggaran negara.

Baru-baru ini, investor dan kontraktor meminta distrik Nui Thanh untuk terus memperhatikan pengarahan lembaga dan unit terkait untuk secara aktif bekerja sama dan mempercepat kemajuan penghapusan kemacetan.

Sambil menunggu Komite Rakyat Provinsi mengeluarkan kebijakan kompensasi, instansi dan unit terkait secara proaktif menyelesaikan dan menyelesaikan prosedur hukum (asal usul pemanfaatan lahan, penyesuaian peta, dll.) untuk mempercepat penyusunan, pengajuan, penilaian, dan persetujuan rencana, serta pembayaran. Khususnya, perhatikan pembukaan lahan hutan untuk pembangunan jalan umum, dan koordinasikan pasir untuk konstruksi guna mengolah tanah yang lemah di Desa Phu Vinh (Kelurahan Tam Hoa).

Jalan utama Tam Hoa yang menghubungkan Jalan Raya Nasional 1 dengan Jalan Vo Chi Cong dan DT613B telah disetujui oleh Komite Rakyat Provinsi Quang Nam untuk proyek investasi melalui Keputusan No. 3995, tertanggal 31 Desember 2021, dengan total investasi sebesar 646 miliar VND. Dari jumlah tersebut, anggaran pusat mendukung 517 miliar VND dan anggaran provinsi sebesar 129 miliar VND. Komite Rakyat Provinsi menugaskan Komite Rakyat Distrik Nui Thanh sebagai investor subproyek kompensasi.

Komentar (0)