Pada tanggal 20 Mei, Pemerintah menyetujui kebijakan investasi proyek maskapai penerbangan Sun PhuQuoc Airways.
Investor proyek ini adalah Phu Quoc Sun Aviation Company Limited, anggota Sun Group. Dengan demikian, grup ini terus berinvestasi di maskapai kedua setelah meluncurkan Sun Air pada tahun 2022.
Sun PhuQuoc Airways berencana untuk fokus pada pengoperasian penerbangan domestik dan internasional ke bandara Phu Quoc (Foto: Ngoc Tan).
Jika Sun Air berfokus pada pengoperasian pesawat yang melayani pelanggan bisnis dan VIP (jet pribadi), Sun PhuQuoc Airways bertujuan menjadi maskapai penerbangan yang mengangkut penumpang menurut model tradisional, layanan penuh, yang menggabungkan penerbangan reguler dan charter.
Sebagaimana tersirat dari nama maskapai tersebut, Sun PhuQuoc Airways akan berfokus pada pemanfaatan arus wisatawan domestik dan internasional ke Pulau Phu Quoc.
Bandara asal Sun PhuQuoc Airways adalah Bandara Internasional Van Don (Quang Ninh), yang juga merupakan proyek bandara BOT milik Sun Group. Selain itu, maskapai ini akan menggunakan bandara Noi Bai, Tan Son Nhat, Long Thanh, Phu Quoc, Da Nang, Phu Cat, dan Cam Ranh untuk memarkir pesawatnya semalaman.
Berdasarkan skala proyek, Sun PhuQuoc Airways akan mengembangkan armadanya menjadi 31 pesawat pada tahun 2030 (termasuk 21 pesawat berbadan sempit dan 10 pesawat berbadan lebar). Total investasi awal proyek ini adalah 2.500 miliar VND, dengan kontribusi modal investor sekitar 1.000 miliar VND, sisanya berupa modal kredit. Periode operasional proyek ini adalah 50 tahun.
Untuk menerima keputusan persetujuan investasi dari Pemerintah, investor menyerahkan berkas yang meminta persetujuan kebijakan investasi proyek, melalui langkah-langkah penilaian dari Otoritas Penerbangan Sipil, Kementerian Konstruksi, Kementerian Keuangan, penilaian kapasitas keuangan, kapasitas layanan infrastruktur penerbangan...
Dalam keputusan yang menyetujui kebijakan investasi, Perdana Menteri meminta agar investor bertanggung jawab penuh di hadapan hukum dan otoritas yang berwenang atas informasi dan data yang dilaporkan dalam proposal pelaksanaan proyek, efisiensi investasi, dan isi yang dijanjikan.
Penanam modal juga wajib menerima pendapat Kementerian Keuangan dan instansi terkait dalam laporan penilaian proyek; melaksanakan sepenuhnya muatan perlindungan lingkungan; memberikan kontribusi modal investasi yang cukup sebagaimana ditentukan; menyelenggarakan pelaksanaan proyek sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-undangan, tanpa mengganggu keamanan, pertahanan negara, dan kegiatan pengelolaan negara lainnya di wilayah tersebut.
Terkait infrastruktur penerbangan yang ada, investor harus berkoordinasi erat dengan Kementerian Konstruksi dan bandara untuk menentukan secara akurat kebutuhan lokasi parkir pesawat semalam, memastikan kepatuhan terhadap perencanaan bandara dan orientasi pengembangan industri penerbangan, sehingga menghindari gangguan pada jaringan penerbangan.
Berdasarkan peta jalan yang telah disetujui, investor akan melakukan persiapan investasi dan pengajuan izin usaha pengangkutan penumpang melalui udara mulai Maret hingga Desember, serta mulai mengoperasikan penerbangan penumpang komersial pertama mulai Desember tahun ini.
Saat ini, industri penerbangan Vietnam memiliki 6 maskapai penerbangan domestik yang mengoperasikan penerbangan reguler, termasuk: Vietnam Airlines, Vietjet Air, Bamboo Airways, Pacific Airlines, Vasco dan Vietravel Airlines.
Sumber: https://dantri.com.vn/xa-hoi/thu-tuong-chap-thuan-lap-hang-bay-sun-phuquoc-airways-20250520194149949.htm
Komentar (0)