TPO - Setelah meninjau laporan dan rekomendasi dari kementerian dan cabang mengenai rencana investasi untuk membangun jalan tol Quy Nhon - Pleiku melalui provinsi Gia Lai dan Binh Dinh, Perdana Menteri setuju untuk menyetujui pengalihan penelitian investasi proyek dengan metode kemitraan publik-swasta (KPS) ke investasi publik.
TPO - Setelah meninjau laporan dan rekomendasi dari kementerian dan cabang mengenai rencana investasi untuk membangun jalan tol Quy Nhon - Pleiku melalui provinsi Gia Lai dan Binh Dinh, Perdana Menteri setuju untuk menyetujui pengalihan penelitian investasi proyek dengan metode kemitraan publik-swasta (KPS) ke investasi publik.
 |
Jalan Raya Nasional 19 dari Gia Lai ke Binh Dinh |
Komite Rakyat Provinsi Gia Lai mengatakan telah menerima Surat Pemberitahuan Resmi No. 1205 dari Kantor Pemerintah yang memberitahukan pendapat Perdana Menteri mengenai rencana investasi untuk membangun jalan tol Quy Nhon - Pleiku melalui provinsi Gia Lai dan Binh Dinh.
Oleh karena itu, setelah meninjau laporan dan rekomendasi Kementerian Perhubungan, pendapat Kementerian Perencanaan dan Investasi, dan Kementerian Keuangan mengenai rencana investasi untuk membangun jalan tol Quy Nhon - Pleiku melalui provinsi Gia Lai dan Binh Dinh, Perdana Menteri setuju untuk menyetujui pengalihan penelitian investasi dengan metode KPS ke investasi publik.
Perdana Menteri menugaskan Kementerian Perhubungan untuk memimpin dan berkoordinasi dengan Komite Rakyat Provinsi Gia Lai dan Binh Dinh guna menyusun laporan studi pra-kelayakan proyek sesuai dengan peraturan perundang-undangan. Bersamaan dengan itu, berkoordinasi dengan Kementerian Perencanaan dan Investasi serta Kementerian Keuangan untuk menentukan kemampuan menyeimbangkan modal anggaran pusat dan daerah yang berpartisipasi dalam proyek guna memastikan kelayakan dan efisiensi, serta menyerahkannya kepada otoritas yang berwenang untuk dipertimbangkan dan diputuskan kebijakan investasi proyek pada Mei 2025.
Proyek Jalan Tol Quy Nhon - Pleiku memiliki panjang total sekitar 123 km (bagian melalui Binh Dinh panjangnya sekitar 37,4 km, bagian melalui Gia Lai panjangnya sekitar 85,6 km); skala 4 jalur, kecepatan desain 100 km/jam.
Total investasi awal proyek ini lebih dari 36.000 miliar VND, yang terdiri dari biaya pembersihan lokasi sekitar 3.733 miliar VND; biaya konstruksi dan peralatan sekitar 26.833 miliar VND; konsultasi investasi, manajemen proyek, dan biaya lainnya sekitar 2.012 miliar VND; biaya kontinjensi sekitar 4.015 miliar VND...
[iklan_2]
Sumber: https://tienphong.vn/thu-tuong-chi-dao-ve-du-an-cao-toc-quy-nhon-pleiku-hon-36000-ty-post1717486.tpo
Komentar (0)