Jalan Tol Quang Ngai-Hoai Nhon yang bernilai lebih dari 20.000 miliar VND berisiko terlambat dari jadwal.

TPO - Akibat masalah pembebasan lahan, progres proyek jalan tol Quang Ngai-Hoai Nhon berisiko terhambat. "Jika pembebasan lahan tidak selesai sebelum 15 Oktober, akan sangat sulit memastikan progres karena aspal tidak dapat dipasang bersamaan selama musim hujan, yang berarti progres proyek terancam," ujar Bapak Le Thang, Direktur Dewan Manajemen Proyek 2.

Kemajuan yang lambat karena masalah pembebasan lahan dan hambatan dari masyarakat

Bapak Ngo Truong Nam - Direktur Jenderal Deo Ca Group (kontraktor) mengatakan bahwa unit tersebut berupaya untuk menyelesaikan 50 km rute tersebut pada tanggal 30 Oktober dan membuka seluruh rute untuk lalu lintas pada akhir tahun 2025 (kecuali terowongan nomor 3).

Namun, kesulitan terbesar saat ini adalah banyak rumah tangga yang mendirikan tenda dan mengerahkan petugas untuk berjaga siang dan malam guna menghalangi pembangunan. Yang paling parah adalah di Km41 (area Eo Gio Pass - kecamatan Nguyen Nghiem, provinsi Quang Ngai ). Kurangnya keamanan dan ketertiban telah menyebabkan jalur tersebut hampir lumpuh belakangan ini.

Unit konstruksi berupaya keras agar proyek Quang Ngai-Hoai Nhon selesai tepat waktu.

"Aspirasi masyarakat sah dan perlu diselesaikan, tetapi harus berdasarkan hukum. Jika tidak ditangani secara tuntas, risiko penundaan keseluruhan proyek sangat tinggi. Kontraktor meminta pemerintah daerah untuk mendukung penyelenggaraan dialog langsung dengan masyarakat," ujar Bapak Nam.

Menurut Dewan Manajemen Proyek 2 (investor proyek), saat ini terdapat 5 lokasi yang belum menyelesaikan pembebasan lahan, yaitu Kelurahan Dinh Cuong, Kelurahan Lan Phong, Kelurahan Nguyen Nghiem, Kelurahan Khanh Cuong, dan Kelurahan Duc Pho, dengan total 14 permasalahan yang masih tersisa. Di antaranya, terdapat lokasi-lokasi yang sudah lama ada namun belum sepenuhnya terselesaikan, sehingga memperlambat kemajuan proyek secara keseluruhan.

“Jika pembersihan lokasi tidak selesai sebelum 15 Oktober, akan sangat sulit memastikan kemajuan karena musim hujan berikutnya tidak akan dapat menutupi seluruh area, yang berarti kemajuan proyek akan terancam,” kata Bapak Le Thang - Direktur Dewan Manajemen Proyek 2.

Kontraktor bekerja siang dan malam.

Mengenai hal ini, Bapak Tran Trung Tin - Wakil Direktur Departemen Konstruksi Provinsi Quang Ngai - meminta para investor dan kontraktor untuk mengembangkan rencana yang jelas dan berkoordinasi erat dengan pemerintah daerah dalam setiap langkah dialog dan mobilisasi masyarakat.

Sebelum tanggal 15 Oktober, izin lokasi harus sudah dicabut.

Mengakui bahwa penyebabnya sebagian disebabkan oleh pihak-pihak yang terlibat tidak memenuhi tanggung jawab mereka, sehingga masalah berlarut-larut dan menciptakan "titik panas" di tingkat akar rumput, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Quang Ngai, Nguyen Ngoc Sam, meminta agar investor dan kontraktor berkoordinasi dengan pihak berwenang untuk menyelenggarakan dialog dengan setiap rumah tangga, dengan komitmen yang jelas mengenai waktu dan solusi. Baik dengan membujuk berdasarkan dasar hukum maupun dengan melakukan sosialisasi agar masyarakat mengerti, dan dari sana, masalah tersebut ditangani secara tuntas.

Baru-baru ini, dalam rapat kerja dengan Komite Rakyat Provinsi Quang Ngai dan instansi terkait, Wakil Menteri Konstruksi Nguyen Viet Hung mengapresiasi upaya koordinasi antara investor, kontraktor, dan pemerintah daerah selama ini dalam rangka mengatasi permasalahan dan hambatan yang ada dalam proses pembersihan lokasi proyek jalan tol Quang Ngai-Hoai Nhon. Namun, Bapak Hung juga secara terbuka menyampaikan bahwa masih banyak lokasi yang belum diserahkan, sehingga mengakibatkan terjadinya kerumunan massa yang menghalangi dan menghalangi kendaraan pengangkut material, sehingga berdampak serius terhadap kemajuan, keamanan, dan ketertiban di lokasi konstruksi.

"Semua pihak harus berkonsentrasi dan menyelesaikan pekerjaan pembersihan lokasi secara tuntas. Paling lambat tanggal 15 Oktober, masalah ini harus diselesaikan agar kontraktor dapat mempercepat dan menyelesaikan proyek pada akhir tahun 2025 sesuai arahan Pemerintah dan Perdana Menteri ," tegas Bapak Hung.

Bapak Nguyen Viet Hung - Wakil Menteri Konstruksi - pada sesi kerja dengan Komite Rakyat Provinsi Quang Ngai.

Wakil Menteri Konstruksi menekankan bahwa untuk memastikan konsensus masyarakat, penilaian dan pembayaran kompensasi harus dilakukan secara terbuka, transparan, dan dengan peta jalan yang jelas. Katakan sekali, jangan berulang-ulang. Harus ada komitmen yang jelas tentang hari penilaian dan hari pembayaran, berdasarkan undang-undang dan kapasitas aktual.

Proyek Jalan Tol Quang Ngai - Hoai Nhon memiliki panjang 88 km, melintasi Provinsi Quang Ngai (60,3 km) dan Provinsi Gia Lai (27,7 km), dengan total investasi lebih dari VND 20.000 miliar. Proyek ini merupakan salah satu dari 12 proyek komponen terbesar Jalan Tol Utara-Selatan di Timur fase 2021-2025. Fase 1, Jalan Tol Quang Ngai - Hoai Nhon, memiliki skala 4 lajur dan kecepatan 80 km/jam. Proyek ini diinvestasikan oleh Dewan Manajemen Proyek 2, dengan kontraktor konstruksi yang dipimpin oleh konsorsium Deo Ca Group. Rencananya, seluruh rute proyek ini akan selesai pada kuartal ketiga tahun 2026.

Sumber: https://tienphong.vn/cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-hon-20000-ty-nguy-co-cham-tien-do-post1784464.tpo