Potensi dan keuntungan pembangunan ekonomi di distrik Phu Xuyen

Secara khusus, distrik ini direncanakan sebagai kota satelit dan bandara... Ini adalah potensi dan keuntungan bagi Phu Xuyen untuk mempromosikan pembangunan ekonomi lokal.

Banyak klaster industri yang dibangun

Ketua Komite Rakyat Distrik Phu Xuyen Le Van Binh menyampaikan bahwa perencanaan regional Distrik Phu Xuyen dikaitkan dengan proses pengembangan ekonomi industri, jasa, industri skala kecil, pertanian dan pembentukan perkotaan; mempromosikan kekuatan dan potensi posisi pusat transportasi... untuk menjadi distrik yang menarik dan beragam di pintu gerbang selatan ibu kota.

Phu Xuyen terletak di poros pengembangan budaya Hanoi Selatan sesuai dengan arahan Rencana Pembangunan Ibukota Hanoi periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050. Nilai-nilai budaya desa kerajinan dan warisan budaya dipromosikan untuk menjadi penggerak utama pembangunan distrik ini. Pada saat yang sama, model-model pembangunan yang kompetitif seperti ekonomi desa kerajinan, pariwisata desa kerajinan, dan pariwisata di sepanjang Sungai Merah juga sedang dibangun.

Wisatawan mancanegara merasakan budaya di desa kerajinan tatahan mutiara Chuyen My, distrik Phu Xuyen. Foto: Nguyen Truong

Phu Xuyen juga bertujuan untuk mengembangkan klaster industri hijau (IC), model pusat klaster komune untuk mendukung produksi dan bisnis yang efektif; membangun kompleks pengembangan untuk mempromosikan kekuatan terpadu, di mana ekonomi desa kerajinan - IC menjadi kekuatan pendorong bagi pembangunan ekonomi pedesaan; mengembangkan pertanian menuju produksi skala besar, pertanian ekologis, dengan produk utama berupa produk OCOP.

Bersamaan dengan itu, Phu Xuyen tengah fokus membangun infrastruktur penghubung lalu lintas dan irigasi guna menjamin produksi, dengan tujuan menjadi kawasan yang memiliki fungsi perkotaan - industri, jasa - desa kerajinan - pertanian, dengan hakikat "pusat pertumbuhan cerdas - kreatif - ekologis - budaya" Ibukota.

Phu Xuyen juga dianggap sebagai pusat transportasi yang menghubungkan provinsi-provinsi selatan Hanoi dan direncanakan sebagai kota satelit kota; merupakan pusat pengembangan ekonomi industri, jasa, angkutan barang, jasa logistik yang terkait dengan bandara selatan ibu kota, berorientasi untuk berkembang menjadi kota bandara, dengan skala kota dalam periode 2040 - 2050.

Saat ini, seluruh distrik memiliki 120/345 peninggalan bersejarah yang diperingkat, dengan 38 peninggalan diperingkat di tingkat nasional dan 82 peninggalan diperingkat di tingkat kota. Beberapa peninggalan kuno dengan arsitektur khas antara lain: rumah komunal Gie Ha (komune Phu Yen), rumah komunal Da Chat (komune Dai Xuyen), rumah komunal Co Che (komune Phuc Tien), dan kuil leluhur Kham (komune Chieu My)...

Kepala Dinas Tata Kota Kabupaten Phu Xuyen, Nguyen Huu Khoa, mengatakan bahwa kabupaten tersebut memiliki kawasan industri pendukung Hanoi Selatan seluas 500 hektare sesuai rencana hingga tahun 2030, yang saat ini tengah menarik banyak perusahaan besar untuk berinvestasi. Pada saat yang sama, kabupaten tersebut juga sedang membangun Kawasan Industri Phu Xuyen seluas 204 hektare di wilayah Nam Phong, Phuc Tien, Nam Trieu, dan Kota Phu Xuyen.

Menurut Persetujuan Perencanaan Pengembangan Klaster Industri Kota Hanoi hingga 2020, dengan visi hingga 2030 dalam Keputusan No. 1292/QD-UBND tertanggal 14 Maret 2018 dari Komite Rakyat Kota, distrik Phu Xuyen memiliki 11 klaster industri desa kerajinan di komune: Dai Thang, Phu Tuc, Phu Yen, Van Tu, Hong Minh, Son Ha, Phuong Duc, Hoang Long...

Sebelumnya, dari tahun 2018 hingga 2020, Phu Xuyen telah diberi izin oleh Komite Rakyat Kota untuk membangun 4 kawasan industri desa kerajinan, yaitu: Phu Tuc (5,94 ha), Phu Yen (10,5 ha), Dai Thang (7,37 ha), dan Van Tu (7 ha). Proyek-proyek ini saat ini sedang dalam proses penyelesaian konstruksi untuk dioperasikan.

Distrik ini memiliki kota satelit yang direncanakan menurut Keputusan No. 3996/QD-UBND tertanggal 13 Agustus 2015 dari Komite Rakyat Kota yang menyetujui Rencana Induk untuk Kota Satelit Phu Xuyen hingga 2030, skala 1/10.000; Keputusan No. 5517/QD-UBND tertanggal 20 Oktober 2015 dari Komite Rakyat Kota yang menyetujui Rencana Induk untuk pembangunan distrik Phu Xuyen, Kota Hanoi hingga 2030, skala 1/10.000.

Banyak lalu lintas yang menghubungkan rute

Menurut Ketua Komite Rakyat Distrik Phu Xuyen Le Van Binh, Phu Xuyen telah menerima perhatian dari Kota untuk mengarahkan investasi dalam pembangunan serangkaian jalan, termasuk jalan layanan timur Jalan Tol Phap Van - Cau Gie yang menghubungkan kawasan pemukiman di sebelah timur jalan tol, guna meningkatkan perekonomian dan menjamin keselamatan di jalan tol.

Bersamaan dengan itu adalah rute kolektor barat jalur kereta api Utara-Selatan melalui distrik Phu Xuyen untuk menghubungkan kawasan pemukiman di sebelah barat jalur kereta api, memajukan ekonomi lokal, memastikan koridor yang aman untuk jalur kereta api, rute melalui kawasan perkotaan satelit, dan mengikuti rencana zonasi perkotaan satelit.

Rute poros ekonomi Selatan adalah rute yang menghubungkan seluruh wilayah barat distrik dengan pusat ibu kota, sebagaimana ditunjukkan dalam Keputusan No. 2016/QD-UBND dari Komite Rakyat Kota tentang persetujuan berkas batas garis merah pada skala 1/500 dari rute poros ekonomi Selatan (Rute poros Selatan provinsi lama Ha Tay), segmen dari KM18+561.5 - KM41+500, dengan skala rute 40m yang melewati komune Hong Minh, Tri Trung, Phu Tuc, Hoang Long, Chau Can.

Berdasarkan Rencana Induk Pembangunan Distrik Phu Xuyen, Kota Hanoi hingga tahun 2030, rute tersebut berakhir di persimpangan Jalan Raya Nasional (QL) 1A. Namun, dalam Proyek Perencanaan Regional Distrik Phu Xuyen, diusulkan agar rute tersebut diperpanjang hingga tanggul Sungai Merah, membentuk jalur ekonomi di selatan distrik, yang memperkuat koneksi Timur-Barat. Ruas timur QL1A memiliki skala rute 30 m.

Selain itu, terdapat jalur ekonomi selatan yang menghubungkan komune Tri Trung, Hoang Long, Chuyen My, dan Van Tu, yang berpotongan dengan Jalan Raya Nasional 1A di persimpangan N6, dengan panjang 13,36 km dan lebar 30 m. Selain itu, terdapat jalur ekonomi selatan sepanjang 15,4 km dan lebar 30 m yang menghubungkan komune Nam Tien, Nam Trieu, Khai Thai, Tri Thuy, dan Minh Tan dengan pelabuhan Phu Xuyen dan Provinsi Ha Nam.

Rute Do Xa – Quan Son sangat penting, menciptakan kekuatan pendorong bagi perkembangan sosial-ekonomi bagian selatan kota khususnya dan transportasi transit wilayah Barat Laut melalui wilayah ibu kota pada umumnya. Rute ini dimulai di area pelabuhan Van Diem, dengan skala 6 lajur, selebar 36,5 – 62,0 m, dengan beberapa bagian melewati kawasan perkotaan dan permukiman.

Secara paralel, terdapat pula rute 429 yang menghubungkan distrik Thuong Tin, Phu Xuyen, Thanh Oai, dan My Duc, yang menghubungkan rute lalu lintas Jalan Raya Nasional 1A, poros selatan. Panjang total rute yang melintasi distrik ini adalah 9,6 km dan sedang ditingkatkan serta diperluas menjadi 4 lajur selebar 25 m, trotoar di kedua sisi jalan seperti jalan perkotaan, dan koridor keselamatan sepanjang 13 m di setiap sisi.

Selain itu, distrik ini juga memiliki jalan 428A dan 429B yang menghubungkan Phu Xuyen dengan distrik Ung Hoa dan provinsi Ha Nam, yang merupakan poros Timur-Barat yang menghubungkan rute lalu lintas QL1, QL5B, QL38, poros Selatan, rute Do Xa - Quan Son, dan tanggul Huu Hong. Panjang jalan yang melintasi distrik ini adalah 18,4 km dengan 4 lajur dan lebar 25 m, dengan ruas jalan yang melewati permukiman memiliki trotoar di kedua sisi jalan seperti jalan perkotaan.

Rute yang menghubungkan jalur ekonomi selatan, yang dimulai di komune Hoang Long dengan kota satelit Phu Xuyen, dan berakhir di komune Nam Phong, memiliki panjang 12,9 km dan lebar 30-40 m. Distrik ini memiliki 23 rute dengan lebar 18-24,0 m dan tingkat jalan IV-V. Total panjang sistem transportasi yang telah, sedang, dan akan diinvestasikan untuk peningkatan dan pembangunan baru adalah 102,3 km.

“Faktor-faktor dan kondisi inilah yang menciptakan potensi dan keunggulan yang melekat, yang akan membantu Kabupaten Phu Xuyen membuat perubahan positif untuk mendorong pembangunan sosial-ekonomi dan meningkatkan taraf hidup masyarakat setempat di masa mendatang…” – Ketua Komite Rakyat Kabupaten Phu Xuyen, Le Van Binh, menegaskan.

 

Kota satelit Phu Xuyen meliputi Kota Phu Xuyen, Phu Minh, Phuong Duc, Dai Thang, Quang Trung, Son Ha, Nam Trieu, Nam Phong, Nam Tien, Phuc Tien, dan sebagian distrik Thuong Tin. Ini adalah salah satu dari lima kota satelit yang akan dibentuk di Phu Xuyen dan pada dasarnya mempertahankan orientasi pembangunan sesuai dengan Rencana Induk Ibu Kota Hanoi hingga 2045, dengan visi hingga 2065.

Sumber: https://kinhtedothi.vn/tiem-nang-va-loi-the-phat-trien-kinh-te-o-huyen-phu-xuyen.html