Sekretaris Jenderal To Lam memeriksa kemajuan proyek bandara Long Thanh

Sekretaris Jenderal To Lam dan delegasi kerja Pusat memeriksa dan memberi semangat kepada para pekerja serta pembangunan di proyek Bandara Internasional Long Thanh (bandara Long Thanh).

Pada tanggal 13 November, Sekretaris Jenderal To Lam dan delegasi kerja Pusat memeriksa kemajuan proyek bandara Long Thanh.

Sekretaris Jenderal To Lam dan delegasi kerja meninjau kemajuan proyek Bandara Long Thanh. Foto: Van Dung

Yang turut hadir adalah anggota Politbiro, Anggota Tetap Subkomite Dokumen Kongres Nasional ke-14 Partai Nguyen Van Nen; Sekretaris Komite Sentral Partai, Kota Ho Chi Minh Sekretaris Komite Partai Tran Luu Quang; anggota Komite Sentral Partai, Wakil Perdana Menteri Tran Hong Ha; anggota Komite Sentral Partai, Wakil Ketua Majelis Nasional Vu Hong Thanh; anggota Komite Sentral Partai, Menteri Konstruksi Tran Hong Minh.

Di pihak provinsi Dong Nai, ada Sekretaris Komite Partai Provinsi, Kepala Delegasi Majelis Nasional Provinsi Vu Hong Van, Wakil Sekretaris Komite Partai Provinsi, Ketua Komite Rakyat Provinsi Vo Tan Duc.

Melaporkan kepada Sekretaris Jenderal To Lam, Menteri Konstruksi Tran Hong Minh mengatakan bahwa kemajuan konstruksi proyek bandara Long Thanh saat ini dilaksanakan dengan sangat baik, sesuai dengan rencana yang ditetapkan.

Menteri Tran Hong Minh menekankan bahwa sistem infrastruktur lalu lintas yang menghubungkan ke bandara sedang dibangun secara sinkron dan metodis, dengan banyak rute utama seperti jalan tol Bien Hoa - Vung Tau, jalan 25B, 25C, jalan lingkar 3, Kota Ho Chi Minh - Long Thanh - jalan tol Dau Giay...

Meneliti dan menerapkan kereta api, metro, kereta api berkecepatan tinggi... untuk memfasilitasi koneksi antara bandara dan pusat ekonomi utama di kawasan Tenggara, berkontribusi pada pembentukan jaringan transportasi yang lengkap, metodis, dan jangka panjang.

Sekretaris Jenderal To Lam mengunjungi dan memberi semangat kepada para insinyur, pekerja, dan pakar yang bekerja di Bandara Long Thanh. Foto: Van Dung

Wakil Direktur Jenderal Perusahaan Bandar Udara Vietnam (ACV) Nguyen Tien Viet mengatakan, saat ini ACV tengah melaksanakan serangkaian rute yang menghubungkan poros utama dengan kawasan bandara.

Khususnya, sistem terowongan sepanjang 21,7 km ini dibangun di bawah tanah, dengan kedalaman hampir 20 m. Sistem ini dirancang untuk menciptakan ruang bawah tanah bagi koneksi metro atau kereta bawah tanah di masa mendatang, memastikan perluasan dan pengoperasian yang sinkron ketika bandara resmi beroperasi.

Terkait kemajuan konstruksi, ACV menyatakan pihaknya tengah mempercepat semua paket lelang, di mana landasan pacu pertama pada dasarnya telah rampung; landasan pacu kedua juga tengah dipercepat; terminal penumpang dan landasan taksi berjalan sangat baik.

Setelah mendengarkan laporan tersebut, Sekretaris Jenderal To Lam mencatat bahwa unit-unit perlu memberikan perhatian khusus pada sistem penjemputan dan pengantaran penumpang serta rute lalu lintas ke dan dari bandara, memastikan tidak ada tumpang tindih, kenyamanan, dan akses mudah bagi penumpang.

Sekretaris Jenderal menekankan bahwa logistik bandara memegang peranan penting, sehingga perlu direncanakan secara matang guna menjamin kelancaran, keamanan dan kelancaran arus penumpang, barang dan kendaraan, serta menciptakan kesan yang baik sejak penumpang menginjakkan kaki di bandara Long Thanh.

Sekretaris Jenderal To Lam mengunjungi para ahli asing yang bekerja di Bandara Long Thanh. Foto: Van Dung

Setelah inspeksi lapangan, Sekretaris Jenderal To Lam dan delegasi bekerja di ruang operasional Dewan Manajemen Proyek Bandara Long Thanh. Sesi kerja ini memiliki makna khusus, menunjukkan kepedulian Partai dan Negara yang mendalam terhadap proyek Bandara Long Thanh, sebuah proyek infrastruktur nasional utama dengan visi strategis bagi pembangunan ekonomi kawasan, wilayah, dan negara.

Sekretaris Jenderal To Lam menilai kemajuan Bandara Long Thanh sangat baik, dengan arahan yang ketat dari Pemerintah, kementerian, dan lembaga terkait. Seluruh sistem politik telah secara bulat mengakui status, signifikansi strategis, dan efisiensi investasi proyek ini bagi kawasan ekonomi utama di Selatan, khususnya Kota Ho Chi Minh dan Dong Nai.

Sekretaris Jenderal menekankan bahwa Bandara Long Thanh bukan hanya proyek infrastruktur penerbangan modern, tetapi juga merupakan kekuatan pendorong yang kuat untuk mendorong pembangunan ekonomi regional dan nasional. Setelah beroperasi, bandara ini akan menangani volume penumpang dan kargo yang sangat besar, yang akan berkontribusi dalam menegaskan posisi nasional, regional, dan internasional Vietnam.

Proyek ini dibangun dengan arah yang modern, ramah lingkungan, cerdas, dan sinkron, memastikan kemajuan pesat "setiap hari terlambat adalah kerugian". Pada saat yang sama, perlu diperjelas daya saing bandara nasional dan internasional, belajar dari pengalaman sukses negara-negara tetangga, sehingga meskipun tertinggal, kita dapat mengejar, bahkan melampaui.

Sekretaris Jenderal juga mencatat bahwa desain bandara harus cerdas dan nyaman, memberikan kenyamanan maksimal bagi penumpang, dan pada saat yang sama menjadi pusat pengembangan yang komprehensif, menghubungkan bidang teknologi tinggi, pariwisata, kawasan perkotaan dan layanan logistik, untuk menciptakan efisiensi investasi yang tinggi dan nilai tambah yang berkelanjutan.

Khususnya, perlu diperhitungkan secara cermat rencana lalu lintas penghubung, dengan waktu tempuh sekitar 30 menit dari Bandara Long Thanh ke Kota Ho Chi Minh yang dianggap wajar. Oleh karena itu, penelitian dan implementasi awal sistem kereta bawah tanah atau kereta api cepat dianggap sebagai solusi optimal, yang menjamin kenyamanan, modernitas, dan sinkronisasi bagi seluruh sistem infrastruktur regional.

Sekretaris Jenderal To Lam sangat mengapresiasi upaya investor, kontraktor, dan unit terkait dalam proses pelaksanaan proyek. Foto: Van Dung

Pada pertemuan tersebut, Sekretaris Komite Partai Kota Ho Chi Minh Tran Luu Quang mengusulkan agar Dong Nai diizinkan menerapkan mekanisme serupa di Kota Ho Chi Minh, termasuk menunjuk investor, memperpendek prosedur investasi, dan memisahkan pembersihan lokasi dan konstruksi menjadi dua proyek independen untuk mempercepat kemajuan.

Sekretaris Komite Partai Kota Ho Chi Minh menegaskan bahwa prioritas akan diberikan pada pelaksanaan rute penghubung dengan Dong Nai terlebih dahulu, dan besok akan bekerja sama dengan unit terkait untuk melaksanakannya.

Terkait Dong Nai, Sekretaris Partai Provinsi, Vu Hong Van, mengatakan bahwa Provinsi Dong Nai secara bersamaan sedang melaksanakan banyak proyek transportasi utama, termasuk jalan tol, jalan lingkar, jalan provinsi, dan jalur kereta api, untuk memastikan konektivitas antarwilayah. Dong Nai dan Kota Ho Chi Minh juga berkoordinasi untuk melaksanakan proyek-proyek jembatan besar seperti Cat Lai, Long Hung, dan Phu My 2.

Dong Nai juga mengembangkan kawasan industri baru untuk menarik investor; merencanakan lebih dari 1.000 hektar untuk perdagangan dan jasa, termasuk restoran, pusat perbelanjaan, lapangan golf; sekitar 10.000 hektar lahan perkotaan untuk melayani para ahli dan pekerja, bersama dengan dana lahan pendidikan dan medis untuk menarik sekolah dan rumah sakit besar.

Secara khusus, Dong Nai ingin disetujui untuk mendirikan kawasan perdagangan bebas di dalam dan sekitar bandara Long Thanh; mengusulkan kepada Pemerintah Pusat untuk mengizinkan kedua daerah, Dong Nai dan Kota Ho Chi Minh, untuk terus melaksanakan rute lalu lintas penghubung yang telah ditandatangani, menyetujui kebijakan pembangunan kawasan perdagangan bebas regional, memperluas jalur metro dari Kota Ho Chi Minh ke Dong Nai, menerapkan mekanisme khusus dan menyetujui investasi di jalan tol Barat.

Sekretaris Jenderal To Lam mendengarkan laporan Kementerian Konstruksi dan Vietnam Airlines Corporation mengenai kemajuan pembangunan proyek Bandara Long Thanh. Foto: Van D

Menutup sesi kerja, Sekretaris Jenderal To Lam sangat mengapresiasi upaya investor, kontraktor, dan unit terkait dalam proses pelaksanaan proyek.

Sekretaris Jenderal menilai bahwa tahap pertama proyek Bandara Long Thanh telah mencapai banyak hasil positif. Rute lalu lintas No. 1 telah selesai, dan blok terminal penumpang telah mencapai lebih dari 60% volume kontrak. Proyek ini juga dengan jelas menunjukkan kapasitas keuangan, otonomi, dan kemampuan perusahaan-perusahaan Vietnam, sekaligus berkontribusi pada penghematan sumber daya keuangan yang signifikan.

Sekretaris Jenderal mengakui dan memuji Pemerintah, Kementerian Konstruksi, kementerian, provinsi Dong Nai dan investor atas koordinasi erat mereka, yang berkontribusi terhadap kemajuan proyek saat ini.

Sekretaris Jenderal meminta kementerian dan lembaga terkait, khususnya Kementerian Keuangan dan Kementerian Konstruksi, untuk mengevaluasi secara komprehensif efisiensi investasi, tidak hanya dari segi keuangan dan ekonomi, tetapi juga dari segi pertahanan, keamanan, penciptaan lapangan kerja, dan kontribusi terhadap PDRB regional. Hal ini dilakukan agar Long Thanh benar-benar dapat menjadi "proyek abad ini" yang transparan, efektif, dan menyebarkan nilai-nilai pembangunan.

Sekretaris Jenderal mengusulkan agar mesin dan peralatan yang ada dimanfaatkan secara maksimal guna mempercepat kemajuan tahap selanjutnya, dan segera meningkatkan kapasitas eksploitasi hingga 50 juta penumpang/tahun, karena setiap hari kemajuan dipersingkat berarti semakin banyak penghematan, penghijauan, kebersihan, dan keindahan bagi proyek.

Sekretaris Jenderal meminta peningkatan daya tarik internasional Bandara Long Thanh. Foto: Van Dung

Mengenai infrastruktur penghubung, Sekretaris Jenderal menekankan perlunya konsultasi dan desain yang sinkron untuk mengembangkan poros lalu lintas penghubung, sehingga menciptakan kekuatan pendorong bagi pariwisata, industri, dan layanan regional.

Pada saat yang sama, perlu untuk mempercepat pelaksanaan rute yang menghubungkan bandara dengan Kota Ho Chi Minh, segera memulai pembangunan jalur kereta api yang menghubungkan langsung ke Long Thanh, membentuk pusat logistik modern tepat di area bandara.

Bersamaan dengan itu, membangun ekosistem layanan penerbangan yang sinkron termasuk hotel, pusat komersial, pendidikan, layanan kesehatan, mengubah area di sekitar bandara Long Thanh menjadi pusat layanan internasional yang dinamis.

Sekretaris Jenderal juga meminta Dong Nai dan Kota Ho Chi Minh untuk berkoordinasi secara erat, menghilangkan semua kesenjangan dalam pengembangan infrastruktur dan ekonomi regional, dengan demikian meningkatkan daya tarik internasional bandara Long Thanh, menegaskan posisi Bandara Internasional Long Thanh di peta penerbangan regional dan dunia.

Sumber: https://daibieunhandan.vn/tong-bi-thu-to-lam-kiem-tra-tien-do-du-an-san-bay-long-thanh-10395485.html