Kota Ho Chi Minh - Proyek pembangunan jembatan Rach Dia baru untuk menggantikan jembatan besi di Jalan Le Van Luong (menghubungkan Distrik Nha Be dan Distrik 7) panjangnya hampir 318 m, dengan total investasi lebih dari 512 miliar VND, dan diharapkan akan mulai dibangun pada bulan Juni tahun ini dan selesai pada akhir tahun 2024.
Informasi di atas disampaikan oleh Bapak Luong Minh Phuc - Direktur Badan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Kota Ho Chi Minh (investor) pada rapat pengawasan proyek para pemimpin Komite Partai Kota Ho Chi Minh pada tanggal 23 Mei.
Menurut Bapak Luong Minh Phuc, proyek jembatan Rach Dia telah disetujui oleh Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh pada tahun 2001 dan disetujui untuk penyesuaian pada bulan September 2017 guna mengganti jembatan besi yang ada saat ini yang sudah rusak, dengan permukaan jembatan yang sempit hanya 3m - 3,5m, sehingga menyebabkan kesulitan bagi masyarakat untuk bepergian.
Jembatan baru ini panjangnya hampir 318 m (termasuk jembatan dan jalan pendekatan sekitar 233 m), lebarnya lebih dari 10 m dengan total investasi lebih dari 512 miliar VND.
Bapak Luong Minh Phuc mengatakan bahwa Dinas Lalu Lintas telah mentransfer seluruh biaya kompensasi sesuai anggaran yang telah disetujui kepada Distrik 7 dan Distrik Nha Be. Hingga saat ini, 41/50 kasus di Distrik 7 dan 28/45 kasus di Distrik Nha Be telah sepakat untuk menerima kompensasi dan menyerahkan lokasi.
Komite Lalu Lintas mengusulkan agar Komite Rakyat Distrik 7 dan Distrik Nha Be mempercepat penyelesaian pembayaran kompensasi kepada rumah tangga dan organisasi yang terdampak proyek, serta menyerahkan lokasi proyek untuk memulai proyek pada bulan Juni. Jembatan Rach Dia yang baru akan dibangun dalam 18 bulan dan selesai pada akhir tahun 2024.
Pada sesi pemantauan, Wakil Sekretaris Komite Partai Kota Ho Chi Minh, Nguyen Ho Hai, meminta Komite Rakyat Distrik 7, Distrik Nha Be, dan Dinas Lalu Lintas untuk menandatangani perjanjian koordinasi guna melaksanakan proyek Jembatan Rach Dia sesuai jadwal. Di saat yang sama, terus memobilisasi masyarakat terdampak proyek untuk menyerahkan lahan kepada investor.
Koordinasi antara dewan, departemen, dan daerah merupakan faktor kunci dalam menentukan cepat atau lambatnya proyek. Oleh karena itu, perlu dibentuk tim pemantau untuk memahami situasi dan segera menyelesaikan masalah. Oleh karena itu, unit-unit tersebut memeriksa kemajuan setiap minggu dan setiap bulan,” tegas Bapak Nguyen Ho Hai.
Jembatan Rach Dia adalah salah satu dari empat jembatan besi (Long Kieng, Rach Tom, Rach Doi) di Jalan Le Van Luong yang berpotensi menimbulkan risiko kecelakaan karena usia dan kerusakannya.
Setelah runtuhnya jembatan besi Long Kieng pada awal tahun 2018, jembatan Long Kieng baru, yang panjangnya hampir 1 km (termasuk jembatan dan jalan pendekatan), dengan total investasi 589 miliar VND, mulai dibangun pada Oktober 2018 dan diharapkan selesai September mendatang.
Untuk jembatan besi Rach Tom dan Rach Doi, saat ini kondisinya rusak tetapi belum dialokasikan modal untuk membangun jembatan pengganti baru.
laodong.vn
Komentar (0)