Mengajukan kepada Majelis Nasional untuk dipertimbangkan kebijakan investasi jalur kereta api senilai lebih dari 8 miliar USD sebelum 10 Februari

Laporan studi pra-kelayakan proyek kereta api Lao Cai- Hanoi -Hai Phong diharapkan akan diserahkan kepada Majelis Nasional untuk dipertimbangkan sebelum 10 Februari 2025.

Memberikan informasi tentang pelaksanaan proyek kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong pada konferensi kerja Januari dan penempatan tugas-tugas utama untuk Februari 2025 dari Kementerian Perhubungan pagi ini (3 Februari), Bapak Luu Quang Thin, Wakil Direktur Departemen Perencanaan dan Investasi, mengatakan bahwa Kementerian Perhubungan telah menyerahkan laporan studi pra-kelayakan kepada Perdana Menteri.

Bapak Luu Quang Thin, Wakil Direktur Departemen Perencanaan dan Investasi, melaporkan pada konferensi tersebut (Foto: Ta Hai).

Untuk mempercepat proses peninjauan, Delegasi Survei Lapangan Majelis Nasional berencana untuk memeriksa lokasi pada tanggal 4-5 Februari 2025.

“Diharapkan berkas proyek akan selesai dan diserahkan kepada Pemerintah pada tanggal 7 Februari; diserahkan kepada Majelis Nasional sebelum tanggal 10 Februari; Majelis Nasional akan bertemu untuk mengeluarkan resolusi sebelum tanggal 17 Februari; "Setujui laporan studi kelayakan pada kuartal ketiga tahun 2025; selesaikan desain teknis, pilih kontraktor untuk 1 paket konstruksi, dan mulai proyek pada akhir tahun 2025," jelas Bapak Thin.

Menurut rencana yang diusulkan, jalur kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong diusulkan untuk diinvestasikan dengan total panjang lebih dari 403 km, melewati 9 provinsi dan kota termasuk: Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong dan Hai Phong.

Titik awalnya adalah di titik sambungan kereta api melintasi perbatasan antara stasiun baru Lao Cai dan stasiun Hekou Bei (Tiongkok), di kota Lao Cai.

Titik akhir di area dermaga Lach Huyen, kota Hai Phong.

Dari segi teknis, proyek ini diinvestasikan sebagai jalur kereta api level 1, jalur ganda, dengan lebar lintasan 1.435 mm; kecepatan desain jalur utama di bawah 200 km/jam. Kecepatan desain untuk ruas yang melewati area hub Hanoi adalah 120 km/jam. Kecepatan desain untuk ruas-ruas penghubung, yaitu jalur cabang, adalah 80 km/jam.

Kecepatan operasi jalur tunggal fase 1 adalah 160 km/jam untuk kereta penumpang dan 120 km/jam untuk kereta barang.

Perhitungan awal menunjukkan bahwa proyek tersebut memiliki total investasi sekitar 194.929 miliar VND (setara dengan lebih dari 8 miliar USD).

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/trinh-quoc-hoi-xem-xet-chu-truong-dau-tu-tuyen-duong-sat-hon-8-ty-usd-truoc-10-2-192250203094452449.htm