Kirimkan proposal penting mengenai industri perkeretaapian kepada Perdana Menteri

TPO - Kementerian Konstruksi baru saja menyerahkan kepada Perdana Menteri rancangan keputusan untuk mengumumkan Daftar barang dan jasa industri perkeretaapian, dengan perkiraan nilai total sebesar 15-20 miliar USD dalam 10 tahun ke depan, yang menjanjikan akan menciptakan dorongan besar bagi perusahaan-perusahaan Vietnam untuk menjadi mandiri dalam produksi dan mengembangkan industri perkeretaapian.

4 kelompok utama

Menurut Kementerian Konstruksi , jaringan kereta api nasional saat ini terdiri dari 7 jalur utama dan 12 jalur cabang, dengan total panjang 2.703 km. Namun, industri perkeretaapian—dengan inti utamanya adalah Perusahaan Kereta Api Vietnam (VNR)—hanya berhenti di tingkat manufaktur, memelihara kereta berkecepatan rendah, dan memproduksi peralatan mekanis sederhana dengan teknologi yang sudah ketinggalan zaman. Meskipun terdapat hingga 35 fasilitas produksi, sebagian besar mesin, komponen, dan peralatan masih harus diimpor.

Oleh karena itu, rancangan keputusan untuk mengumumkan Daftar barang dan jasa industri perkeretaapian yang diajukan oleh Kementerian Konstruksi kepada Perdana Menteri mencakup 4 kelompok utama: Kendaraan kereta api; sistem informasi dan persinyalan; rel, sakelar, aksesori penghubung; sistem catu daya traksi.

Kelompok-kelompok ini terbagi menjadi 15 barang dan jasa penting yang dapat dipesan atau dialihkan oleh negara kepada perusahaan-perusahaan Vietnam. Berdasarkan peta jalan pengembangan perkeretaapian nasional dan perkotaan, berdasarkan perhitungan, dalam 5-10 tahun ke depan, nilai total kelompok barang dan jasa ini dapat mencapai 15-20 miliar dolar AS.

Menurut perhitungan Kementerian Konstruksi, dalam 5-10 tahun ke depan, nilai total kelompok barang dan jasa ini dapat mencapai 15-20 miliar dolar AS. Foto ilustrasi: AI.

Badan penyusun mengatakan bahwa Daftar tersebut disusun berdasarkan kapasitas riil perusahaan dalam negeri, terutama unit di bidang teknik mesin, kelistrikan-elektronika, teknologi informasi, energi, serta manufaktur dan perakitan kendaraan.

Beberapa perusahaan besar seperti Viettel, VNPT, Vingroup, THACO , Thanh Cong, Hoa Phat, FPT atau Gia Lam Railway Company diharapkan berpartisipasi dalam penelitian, investasi, dan pengembangan produk industri perkeretaapian.

Menurut Wakil Menteri Konstruksi Nguyen Danh Huy, daftar ini akan menjadi dasar bagi lembaga dan organisasi yang berwenang untuk menugaskan atau memesan produk industri perkeretaapian kepada perusahaan-perusahaan Vietnam. Hal ini bertujuan untuk membantu perusahaan merasa aman, melakukan riset, berinvestasi, meningkatkan desain, manufaktur, dan kapasitas produksi secara proaktif; serta secara bertahap meningkatkan tingkat lokalisasi, terutama pada kelompok material, peralatan, dan suku cadang perkeretaapian.

Wakil Menteri Konstruksi juga menekankan bahwa penerbitan daftar tersebut membantu perusahaan Vietnam berpartisipasi secara mendalam dalam rantai pasokan, menguasai teknologi secara bertahap, mengembangkan industri perkeretaapian yang berkelanjutan, melayani tujuan pembangunan sosial-ekonomi, dan memastikan pertahanan dan keamanan nasional.

Jika disetujui, Kementerian Konstruksi akan berkoordinasi dengan Kementerian Perindustrian dan Perdagangan serta instansi terkait untuk menyebarluaskan daftar tersebut, memperkenalkan permintaan pasar dan kriteria pemilihan, serta menarik bisnis agar berminat dan berpartisipasi dalam investasi dan produksi.

Kriteria untuk memilih bisnis

Kementerian Konstruksi sedang menyelesaikan rancangan Keputusan yang mengatur penugasan tugas, urutan dan kriteria untuk memilih perusahaan Vietnam guna menyediakan barang dan jasa industri perkeretaapian.

Menurut rancangan Keputusan Presiden tersebut, perusahaan terpilih harus memiliki aset bersih non-negatif dan menunjukkan kapasitas mobilisasi modal.

Perusahaan yang beroperasi lebih dari 3 tahun harus memiliki pendapatan rata-rata 8.000 miliar VND atau lebih dalam 3 tahun terakhir. Perusahaan yang beroperasi kurang dari 3 tahun harus memiliki modal dasar minimal 3.000 miliar VND. Dalam hal penanaman modal asing, setidaknya 35% dari modal dasar harus dimiliki oleh investor domestik.

Kriteria ini dibangun berdasarkan skala VNR - saat ini satu-satunya perusahaan milik negara di bidang ini.

VNR saat ini merupakan satu-satunya badan usaha milik negara di sektor perkeretaapian. Foto: VNR.

Menurut Kementerian Konstruksi, pengalaman internasional menunjukkan efektivitas mekanisme penugasan terkait transfer teknologi. Di Korea, dalam pelaksanaan proyek kereta api cepat, Hyundai Rotem Group ditugaskan untuk menerima teknologi, memproduksi kendaraan, dan sistem persinyalan. Berkat hal tersebut, modal dasar Rotem meningkat dari 175 miliar won (1999) menjadi 2.009 miliar won (2024), setara dengan lebih dari 40.000 miliar VND. Saat ini, Rotem berada di antara 10 produsen kereta api global teratas, menguasai hampir 14% pangsa pasar kereta api perkotaan, tepat di belakang Bombardier dan Alstom.

Bagi perusahaan yang lebih kecil, rancangan keputusan tersebut juga memperbolehkan partisipasi dalam satu atau beberapa komponen barang dan jasa industri perkeretaapian, yang berkontribusi terhadap pembentukan rantai industri pendukung dalam negeri dan mendorong pengembangan industri perkeretaapian Vietnam secara komprehensif.

Sumber: https://tienphong.vn/trinh-thu-tuong-de-xuat-quan-trong-ve-cong-nghiep-duong-sat-post1792909.tpo