Ukraina "memamerkan" keterampilan terbang jarak dekat dari pilot pesawat tempurnya.

Pada tanggal 29 November, Angkatan Udara Ukraina mengunggah video yang merekam jet tempur MiG-29 terbang pada ketinggian sangat rendah, hampir menempel ke tanah, sebelum melambung ke langit.

Business Insider menilai manuver ini sebagai manuver yang menantang bagi pilot pesawat tempur karena tingkat bahayanya yang rendah saat mengendalikan pesawat tempur tersebut. Angkatan Udara Ukraina tidak menjelaskan mengapa MiG-29 melakukan manuver terbang rendah tersebut.

Ukraina "memamerkan" kemampuan terbang jarak dekat para pilot pesawat tempurnya (Video: Angkatan Udara Ukraina).

Kemampuan terbang di ketinggian rendah dianggap penting bagi pilot Ukraina dalam perang melawan Rusia.

Menghadapi lawan yang unggul dalam kekuatan udara dan memiliki berbagai sistem pertahanan canggih, dalam banyak misi tempur, Ukraina tidak punya pilihan selain terbang rendah, dekat dengan permukaan tanah, untuk menghindari deteksi oleh radar musuh dan meminimalkan risiko terkena rudal permukaan-ke-udara.

Guy Snodgrass, mantan pilot Angkatan Laut AS, mengatakan kepada Business Insider tentang taktik terbang rendah: "Pada ketinggian yang sangat rendah, Anda dapat menutupi medan, sehingga menyulitkan radar atau sistem lain untuk mendeteksi Anda. Dan jika radar mendeteksi Anda, waktu yang dibutuhkan mereka untuk bereaksi jauh lebih singkat daripada jika mereka terbang tinggi."

Terbang rendah memiliki keuntungannya sendiri tetapi juga merupakan langkah yang berisiko. Namun, terbang rendah seperti pesawat tempur MiG-29 dalam video di atas tidak sering terjadi karena tingkat bahayanya relatif tinggi.

Menurut Snodgrass, terbang di ketinggian rendah membutuhkan keterampilan tertentu. "Terbang di ketinggian rendah tidak selalu lebih sulit, meskipun lebih melelahkan dan membutuhkan konsentrasi yang lebih besar. Sebagian besar waktu dihabiskan untuk fokus pada penerbangan mengikuti kontur medan, yang mengurangi waktu yang tersedia untuk tugas lain seperti pemindaian radar, komunikasi radio, atau navigasi," katanya.

Pada ketinggian yang lebih tinggi, pilot memiliki lebih banyak waktu untuk bereaksi dan dapat lebih mudah menghindari kecelakaan yang menyebabkan pesawat mereka jatuh ke tanah.

"Terbang di ketinggian yang lebih rendah mempersulit musuh untuk mendeteksi dan menyerang pesawat, tetapi juga berpotensi meningkatkan risiko kegagalan pesawat," kata Snodgrass.

Perang selama 21 bulan antara Rusia dan Ukraina telah menyaksikan Moskow mengungguli Kiev dalam hal kekuatan udara. Mantan komandan NATO, James Jones, mengatakan bahwa serangan balasan Ukraina terhambat sebagian karena kekuatan udaranya yang lebih rendah dibandingkan Rusia.

Namun, Jenderal James Hecker, kepala Angkatan Udara AS di Eropa, menunjukkan alasan mengapa Angkatan Udara Ukraina masih mampu melawan kekuatan Rusia yang luar biasa dalam hal potensi dan peralatan.

Menurutnya, salah satu kemungkinan alasannya adalah Rusia belum mampu secara efektif mencari dan menyerang target angkatan udara Kyiv, sehingga mencegah Moskow untuk melenyapkan seluruh skuadron udara Ukraina.

Ketika perang pecah, Rusia berupaya menyerang target militer Ukraina, termasuk pangkalan udara, untuk menghancurkan potensi militer Ukraina.

Ukraina menerima dukungan intelijen dari NATO sebelum beberapa serangan Rusia terjadi.

Berkat hal ini, Ukraina mampu mengevakuasi beberapa pesawat ke bandara kecil dan landasan pacu darurat untuk menghindari serangan besar-besaran Rusia terhadap pangkalan Angkatan Udara utama Kiev. Saat berpartisipasi dalam pertempuran, pesawat Ukraina sering terbang dari ketinggian sangat rendah ke ketinggian rendah untuk menghindari ditembak jatuh oleh pertahanan udara Rusia.

Sumber