Dengan masalah pengadaan lahan yang masih menjadi perhatian, kapan proyek jalan senilai 1,2 triliun VND di Quang Ngai akan selesai?

Sesuai rencana, proyek jalan pesisir Dung Quat - Sa Huynh, fase 2a, komponen 1, dijadwalkan selesai pada tahun 2024. Namun, masalah pengadaan lahan menyebabkan kesulitan yang signifikan bagi proyek tersebut.

Kekacauan akibat masalah pengadaan lahan.

Pengamatan di sepanjang proyek jalan pesisir Dung Quat - Sa Huynh, khususnya bagian yang melewati komune Nghia Ha, kota Quang Ngai , menunjukkan bahwa meskipun beberapa bagian telah menyelesaikan pembangunan badan jalan, banyak area masih terhalang oleh rumah-rumah milik warga yang belum direlokasi.

Lokasi proyek berada dalam keadaan berantakan karena masalah pengadaan lahan.

Bagian awal rute, dari Jembatan Co Luy (Nghia Phu) ke komune Nghia Ha (Kota Quang Ngai), panjangnya sekitar 3 km. Dilihat dari atas, tampak seperti "kekacauan yang kusut," dengan area pengaspalan yang diselingi rumah-rumah milik warga yang belum direlokasi. Pembangunan telah terhenti selama berbulan-bulan karena masalah pengadaan lahan.

Di jembatan di atas Sungai Vuc Hong (komune Nghia Hoa, distrik Tu Nghia), pembangunan terhenti karena sebuah rumah kokoh menghalangi bagian yang terhubung ke jalan provinsi 623C. Untuk membangun pondasi jembatan bagian utara, kontraktor harus bernegosiasi dengan pemilik tanah untuk menggali lubang pondasi. Dari jembatan, terlihat tebing yang berbahaya.

Seorang pekerja konstruksi mengatakan bahwa karena masalah pengadaan lahan, akses ke lokasi konstruksi mengharuskan melewati lorong-lorong sempit yang lebarnya kurang dari 2 meter. Kendaraan yang mengangkut material konstruksi harus mengambil jalan memutar sejauh puluhan kilometer.

Di sepanjang bagian selatan yang melintasi jembatan Cua Lo di atas Sungai Ve, yang menghubungkan distrik Tu Nghia dan Mo Duc, lokasi konstruksi tampak sepi, dengan bagian di komune Duc Loi masih terblokir karena rumah dan kebun yang dibiarkan berantakan. Banyak warga setempat mengatakan bahwa sejak Maret 2024, kontraktor telah menarik semua peralatan dan personel, sehingga lokasi konstruksi menjadi kosong.

Pilar utara jembatan Vuc Hong runtuh dan menimpa sebuah rumah penduduk.

Dilihat dari atas, bagian proyek yang melewati komune Duc Loi dan Duc Minh tampak kacau, dengan banyak area di mana konstruksi pada dasarnya sudah selesai, dan di beberapa bagian, rumah-rumah menghalangi jalan.

Diketahui bahwa, selain badan jalan, proyek ini mencakup 6 struktur jembatan: Jembatan Nghia Ha, Jembatan Khanh Lac, Jembatan Vuc Hong, Jembatan Tan Quang, Jembatan Cua Lo, dan sebuah jembatan yang melintasi Jalan Provinsi 627B.

Dari total tersebut, jembatan Cua Lo, dengan panjang lebih dari 436 meter dan nilai hampir 726 miliar VND, menyumbang lebih dari setengah total investasi proyek. Hingga saat ini, bagian jembatan Cua Lo pada dasarnya telah selesai, termasuk pondasi jembatan di kedua ujungnya.

Tindakan mendesak diperlukan untuk mengatasi hambatan dan menyelesaikan proyek pada tahun 2025.

Proyek jalan pesisir Dung Quat - Sa Huynh, fase 2a, komponen 1, memiliki panjang lebih dari 13 km, melewati Kota Quang Ngai, Distrik Mo Duc dan Distrik Tu Nghia, dengan modal investasi hampir 1.200 miliar VND, dan masa konstruksi dari tahun 2019 hingga 2024.

Proyek ini dibagi menjadi 19 paket penawaran, di mana paket konstruksi No. 20 diberikan kepada konsorsium Gia Hung Investment and Development JSC - Trung Chinh Trading and Construction Co., Ltd. - Dong Khanh Construction Co., Ltd. - Truong Thanh Construction and Trading Co., Ltd. - Nam Anh Construction Technology Equipment Co., Ltd.

Meskipun proyek ini direncanakan selesai dan mulai beroperasi pada tahun 2024, masalah pengadaan lahan telah menyebabkan penundaan dan tanggal penyelesaiannya masih belum pasti.

Sebagian ruas jalan telah selesai, namun masih ada masalah pengadaan lahan di daerah terpencil (Dalam foto: Bagian jalan yang melewati komune Nghia Ha, kota Quang Ngai).

Menurut perwakilan dari Badan Manajemen Proyek Provinsi Quang Ngai untuk pembangunan infrastruktur transportasi, pekerjaan kompensasi dan pembebasan lahan di sepanjang seluruh rute masih menyisakan 234 bidang tanah/207 rumah tangga dengan luas hampir 3 hektar yang rencana kompensasinya belum diselesaikan oleh unit kompensasi. Dari jumlah tersebut, 151 rumah tangga terlibat dalam pengadaan lahan perumahan dan membutuhkan relokasi.

"Secara keseluruhan, sekitar 11 dari 12,3 km lahan telah diserahkan, mencapai 82%. Di antara tiga lokasi, Kota Quang Ngai memiliki tingkat penyerahan lahan terendah, kurang dari 60%. Mengenai lima area relokasi, hanya tiga yang telah selesai, sementara dua area lainnya di Kota Quang Ngai masih belum mendapatkan izin lahan. Karena kendala-kendala ini, kemajuan pembangunan keseluruhan proyek baru mencapai sekitar 77%," kata seorang perwakilan investor.

Ngo Van Dung, Direktur Badan Manajemen Proyek Provinsi Quang Ngai untuk Investasi dan Pembangunan Pekerjaan Transportasi, meminta agar Provinsi Quang Ngai mengarahkan Kota Quang Ngai untuk segera menyelesaikan pekerjaan penentuan harga tanah spesifik yang akan dijadikan dasar untuk kompensasi dan alokasi lahan relokasi. Ia juga meminta agar Komite Rakyat distrik Tu Nghia dan Mo Duc mempercepat persetujuan rencana kompensasi untuk wilayah yang harga tanah spesifiknya telah disetujui.

Pada pertemuan baru-baru ini dengan instansi terkait untuk mencari cara menyelesaikan masalah terkait lahan yang belum terselesaikan untuk proyek-proyek utama, termasuk proyek jalan pesisir Dung Quat - Sa Huynh fase 2a, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Quang Ngai, Tran Hoang Tuan, meminta agar pemerintah daerah menyelesaikan proses penilaian lahan spesifik untuk dijadikan dasar kompensasi dan pembebasan lahan yang efektif.

Provinsi Quang Ngai telah meminta instansi terkait untuk segera menyelesaikan semua kendala terkait lahan dan mempercepat kemajuan agar proyek tersebut selesai pada tahun 2025.

Departemen, lembaga, dan pemerintah daerah harus memperkuat koordinasi dalam pelaksanaan proyek, terutama dalam menyelesaikan kesulitan dan hambatan dalam hal kompensasi dan pembebasan lahan. Pada saat yang sama, Wakil Ketua provinsi meminta peninjauan menyeluruh terhadap proposal investor dan pengajuan solusi untuk mengatasi hambatan guna mempercepat pencairan dana dan memastikan penyelesaian proyek pada tahun 2025.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/van-vuong-mat-bang-du-an-duong-1200-ty-o-quang-ngai-bao-gio-can-dich-192241219130630937.htm