Masih terjebak pada pembebasan lahan, kapan proyek jalan senilai 1.200 miliar di Quang Ngai akan mencapai garis akhir?

Rencananya, proyek jalan pesisir Dung Quat-Sa Huynh fase 2a komponen 1 akan rampung pada tahun 2024. Namun, kendala pembebasan lahan menyebabkan banyak kendala bagi proyek tersebut.

Berantakan karena masalah tanah

Di sepanjang proyek jalan pantai Dung Quat - Sa Huynh, melalui kecamatan Nghia Ha, kota Quang Ngai , selain beberapa bagian di mana kontraktor telah menyelesaikan dasar jalan, banyak lokasi masih memiliki rumah-rumah yang belum direlokasi.

Lokasi proyek berantakan karena masalah pembebasan lahan.

Ruas pertama rute dari Jembatan Co Luy (Nghia Phu) ke Komune Nghia Ha (Kota Quang Ngai) panjangnya sekitar 3 km. Dari atas, ruas tersebut tampak "berantakan" dengan area aspal yang diselingi rumah-rumah yang belum direlokasi. Pembangunan telah terhenti selama berbulan-bulan karena masalah pembebasan lahan.

Di jembatan di atas Sungai Vuc Hong (Kelurahan Nghia Hoa, Distrik Tu Nghia), lokasi konstruksi terhenti karena sebuah rumah kokoh menghalangi ruas jalan penghubung ke Jalan Provinsi 623C. Untuk membangun abutmen jembatan utara, kontraktor harus bernegosiasi dengan pemilik lahan untuk menggali lubang pondasi. Berdiri di jembatan, tampak tebing yang curam di bawah.

Seorang pekerja proyek mengatakan bahwa karena kendala lahan, untuk mencapai lokasi konstruksi, seseorang harus melewati gang kecil selebar kurang dari 2 meter. Kendaraan pengangkut material bangunan harus memutar arah hingga puluhan kilometer.

Di sepanjang sisi selatan jembatan Cua Lo di atas Sungai Ve, yang menghubungkan Distrik Tu Nghia dan Mo Duc, lokasi konstruksi tampak sepi, sementara ruas jalan di Komune Duc Loi terblokir dengan rumah-rumah dan kebun yang masih berantakan. Banyak warga setempat mengatakan bahwa sejak Maret 2024, kontraktor telah menarik semua peralatan dan personel, sehingga lokasi konstruksi menjadi kosong.

Penyangga utara jembatan Vuc Hong menabrak sebuah rumah.

Dari atas, rute proyek melalui komune Duc Loi dan Duc Minh tampak kacau dengan banyak lokasi yang konstruksi dasarnya telah selesai, dan beberapa bagian terhalang oleh rumah-rumah.

Diketahui bahwa selain proyek pondasi jalan, proyek tersebut memiliki 6 pekerjaan jembatan meliputi: jembatan Nghia Ha, Khanh Lac, Vuc Hong, Tan Quang, Cua Lo dan jembatan di atas jalan provinsi 627B.

Di antaranya, Jembatan Cua Lo memiliki panjang lebih dari 436 m, bernilai hampir 726 miliar VND, yang mencakup lebih dari separuh total modal investasi proyek. Hingga saat ini, proyek Jembatan Cua Lo pada dasarnya telah selesai, termasuk abutmen jembatan di kedua sisinya.

Segera singkirkan hambatan untuk menyelesaikan proyek pada tahun 2025

Proyek jalan pantai Dung Quat - Sa Huynh, fase 2a, komponen 1, memiliki panjang rute lebih dari 13 km, melewati kota Quang Ngai, distrik Mo Duc dan distrik Tu Nghia, dengan modal investasi hampir VND 1.200 miliar, dan periode pelaksanaan dari tahun 2019 hingga 2024.

Proyek ini dibagi menjadi 19 paket, di mana paket konstruksi No. 20 dimenangkan oleh perusahaan patungan Gia Hung Development Investment Joint Stock Company - Trung Chinh Construction and Trading Company Limited - Dong Khanh Construction Company Limited - Truong Thanh Construction and Trading Company Limited - Nam Anh Technology Construction Equipment Company Limited.

Meskipun proyek tersebut dijadwalkan selesai dan mulai beroperasi pada tahun 2024, masalah pembebasan lahan menyebabkan proyek tersebut terlambat dari jadwal dan tanggal penyelesaiannya belum diketahui.

Beberapa bagian rute telah selesai, tetapi sisi terjauhnya memiliki masalah dengan pembersihan lokasi (Dalam foto: Bagian rute melalui kelurahan Nghia Ha, kota Quang Ngai).

Perwakilan Dewan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Quang Ngai mengatakan bahwa hingga saat ini, pekerjaan ganti rugi dan pembersihan lahan untuk seluruh rute masih berjumlah 234 bidang/207, dengan luas hampir 3 hektar, dan unit ganti rugi belum menyelesaikan rencananya. Dari jumlah tersebut, 151 rumah tangga yang terkait dengan lahan perumahan terpaksa direlokasi.

Secara keseluruhan, luas lahan yang diserahkan sekitar 11/12,3 km, mencapai 82%. Di antara 3 lokasi tersebut, luas lahan yang diserahkan oleh Kota Quang Ngai adalah yang terendah, kurang dari 60%. Dari 5 lokasi pemukiman kembali, hanya 3 yang telah selesai, sementara 2 lokasi di Kota Quang Ngai belum menyelesaikan pembebasan lahan. Akibat berbagai kendala, progres konstruksi keseluruhan proyek baru mencapai sekitar 77%, ujar perwakilan investor.

Direktur Badan Pengelola Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Quang Ngai, Ngo Van Dung, mengusulkan agar Provinsi Quang Ngai menginstruksikan Kota Quang Ngai untuk segera menyelesaikan penetapan harga tanah spesifik sebagai dasar alokasi kompensasi dan pemukiman kembali. Kepada Komite Rakyat Distrik Tu Nghia dan Mo Duc, segera dorong persetujuan rencana kompensasi untuk lahan yang telah disetujui harga tanah spesifiknya.

Pada sesi kerja baru-baru ini dengan instansi terkait guna menemukan cara menyelesaikan masalah pembukaan lahan yang ada untuk proyek-proyek utama, termasuk proyek jalan pantai Dung Quat - Sa Huynh fase 2a, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Quang Ngai Tran Hoang Tuan meminta agar pemerintah daerah menyelesaikan pekerjaan penentuan harga tanah tertentu untuk dijadikan dasar bagi kompensasi yang efektif dan pembukaan lokasi.

Provinsi Quang Ngai meminta instansi terkait untuk segera menyelesaikan masalah pembukaan lahan dan mempercepat kemajuan untuk menyelesaikan proyek pada tahun 2025.

Departemen, cabang, dan daerah memperkuat koordinasi dalam pelaksanaan proyek, terutama dalam mengatasi kesulitan dan hambatan terkait kompensasi dan pembebasan lahan. Pada saat yang sama, Wakil Ketua Provinsi meminta agar fokus pada peninjauan rekomendasi investor dan usulan solusi untuk mengatasi kendala tersebut guna mempercepat pencairan dana, sehingga proyek dapat selesai pada tahun 2025.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/van-vuong-mat-bang-du-an-duong-1200-ty-o-quang-ngai-bao-gio-can-dich-192241219130630937.htm