Ho Chi Minh City Beltway 2: Tahap 2 dengan modal lebih dari 4.500 miliar akan segera dimulai konstruksinya

Ikhtisar proyek Beltway 2, bagian Vo Nguyen Giap - Pham Van Dong

Kota Ho Chi Minh sedang menyelesaikan prosedur akhir untuk memulai pembangunan seksi kedua Jalan Lingkar 2, yang menghubungkan Jalan Vo Nguyen Giap dengan Jalan Pham Van Dong. Proyek ini memiliki panjang total sekitar 2,5 km, dengan total perkiraan investasi sebesar VND4.543 miliar dari anggaran kota.

Menurut rencana Departemen Transportasi Kota Ho Chi Minh, proyek ini diharapkan mulai dibangun pada akhir November setelah menyelesaikan persetujuan desain gambar konstruksi dan penyelenggaraan penawaran untuk memilih kontraktor konstruksi.

Pemandangan panorama area proyek Ring Road 2 Kota Ho Chi Minh dari Jalan Vo Nguyen Giap hingga Jalan Pham Van Dong.

Desain persimpangan utama

Untuk mengatasi kemacetan lalu lintas dan meningkatkan konektivitas, proyek ini akan membangun dua simpang susun modern berskala besar.

Persimpangan Binh Thai

Di persimpangan dengan Jalan Vo Nguyen Giap, Simpang Susun Binh Thai akan dibangun dengan bentuk asterisk yang lengkap. Proyek ini mencakup jembatan baja di sepanjang Jalan Lingkar 2 yang melintasi Jalan Vo Nguyen Giap, dikombinasikan dengan sistem terowongan di jalan paralel untuk memastikan kelancaran arus lalu lintas. Persimpangan ini merupakan bagian dari fase 1 proyek Jalan Lingkar 2 dan diperkirakan akan mulai dibangun pada akhir Desember 2025.

Kawasan yang direncanakan untuk pembangunan simpang lalu lintas Binh Thai ini juga merupakan titik awal seksi 2 Jalan Lingkar Luar 2.

Persimpangan 3 tingkat dengan Jalan Pham Van Dong

Sorotan teknis Seksi 2 adalah simpang susun tiga tingkat antara Jalan Lingkar 2 dan Jalan Pham Van Dong. Desain kompleks ini mencakup banyak jalan layang dan tikungan:

Jalan Layang No. 1: Terletak di Jalan Lingkar 2, melintasi Jalan Linh Dong, Pham Van Dong, Kha Van Can, dan Rach Ngang. Setiap cabang jembatan memiliki 3-5 lajur, dengan lebar 12,5 m hingga 19,5 m.
Jalan layang No. 2: Belok kanan dari Jalan Lingkar 2 ke Jalan Pham Van Dong (menuju Bandara Tan Son Nhat), termasuk 2 jalur, lebar 9 m.
Jalan layang No. 3: Terletak di Jalan Pham Van Dong, lebar 16 m dengan 4 jalur, kemudian terbagi menjadi dua cabang: satu cabang lurus ke persimpangan Linh Xuan dan cabang lainnya berbelok kiri menuju Jalan Raya Nasional 1 - Go Dua.
Bundaran tengah: diameter 30 m untuk mengatur lalu lintas.

Jalan Pham Van Dong di lokasi di mana persimpangan 3 tingkat dengan Jalan Lingkar 2 akan dibangun.

Kemajuan dan pekerjaan pembersihan lokasi

Pada bulan November, Kota Ho Chi Minh akan memprioritaskan penyelesaian pembebasan lahan di sepanjang rute untuk menciptakan dana lahan bersih bagi konstruksi. Area-area utama meliputi rute dari Jembatan Phu Huu ke Jalan 79 (seksi 1) dan rute dari persimpangan Binh Thai ke Jalan Pham Van Dong (seksi 2).

Untuk kasus yang belum dilakukan serah terima lahan, Badan Ganti Rugi dan Pembersihan Lahan akan berkoordinasi dengan unit terkait untuk melakukan mobilisasi sekaligus melaksanakan pemulihan lahan sesuai ketentuan guna menjamin kelancaran proyek secara keseluruhan.

Status terkini wilayah yang akan dilalui Sabuk 2, sebagian besar berupa lahan pertanian dan pepohonan.

Latar Belakang Seluruh Rute Ring Road 2

Proyek Jalan Lingkar 2 dibagi menjadi beberapa seksi. Selain seksi 2 yang akan datang, seksi 1 (dari Jembatan Phu Huu hingga Jalan Vo Nguyen Giap) memiliki panjang sekitar 3,6 km dan total investasi lebih dari VND9,800 miliar. Sementara itu, seksi 3 dilaksanakan berdasarkan kontrak BT (Bangun-Serah) dan saat ini sedang menunggu penyelesaian prosedur hukum agar dapat memulai kembali konstruksi. Penutupan seluruh rute Jalan Lingkar 2 merupakan tujuan penting untuk mengurangi kepadatan lalu lintas di kawasan pusat kota dan mendorong pembangunan sosial- ekonomi .