Mengapa Ha Nam dianggap sebagai bintang baru yang sedang naik daun di dekat ibu kota?

Dengan momentum yang kuat dari perencanaan dan infrastruktur transportasi, provinsi gerbang selatan ibu kota ini menyambut peluang terobosan ekonomi yang spektakuler. Di saat yang sama, provinsi ini siap bertransformasi menjadi kawasan perkotaan terdepan yang beradab dan modern di Utara.

Transformasi infrastruktur transportasi

Terletak hanya 50 km dari pusat kota Hanoi , Ha Nam memiliki posisi geografis yang penting, sebagai pintu gerbang perdagangan dari ibu kota ke provinsi-provinsi di selatan. Jalan Raya Nasional 1A dan ruas Jalan Tol Cau Gie - Ninh Binh yang melewati Ha Nam selaras dengan jalur lingkar 3, 3, 5, dan 4, membentuk jaringan penghubung yang sempurna di selatan Hanoi. Selain itu, poros jalan dari ruas Jalan Lingkar 3 Nguyen Xien menuju Pagoda Huong - Tam Chuc menghubungkan pusat kota Hanoi dengan Kota Phu Ly, melewati banyak tempat wisata di Ha Nam, menciptakan daya dorong bagi pariwisata untuk berkembang pesat.

Infrastruktur lalu lintas perkotaan Ha Nam terus berubah.

Tidak hanya dari sisi jalan darat, Ha Nam juga memiliki keunggulan tersendiri dengan adanya jalur kereta api Utara-Selatan saat ini, jalur kereta api kecepatan tinggi Utara-Selatan di masa mendatang yang melintasi dan sangat dekat dengan bandara kedua di Daerah Ibu Kota (diperkirakan dibangun di dua distrik Phu Xuyen-Ung Hoa, Hanoi , dengan skala mencapai sekitar 50 juta penumpang per tahun).

Tak berlebihan jika dikatakan bahwa koordinat Ha Nam akan membuka perjalanan multi-titik di masa depan, dengan jaringan transportasi yang sempurna, yang memenuhi semua kebutuhan perjalanan. Hal ini berkontribusi pada pertumbuhan ekonomi dalam beberapa tahun terakhir dan menjanjikan ledakan dalam waktu dekat.

Setelah 26 tahun pembangunan kembali provinsi ini (1997-2023), dari provinsi yang sepenuhnya agraris dengan wilayah yang sempit, infrastruktur yang buruk, dan infrastruktur perkotaan yang ketinggalan zaman, Ha Nam telah menjadi provinsi yang berkembang pesat dengan perekonomian yang pesat. Dengan produk domestik regional bruto (PDRB) yang mencapai hampir 27.000 miliar VND dalam 6 bulan pertama tahun 2024, Ha Nam memimpin wilayah Delta Sungai Merah dan menempati peringkat ke-4 di negara ini dalam hal tingkat pertumbuhan. Ini juga merupakan kawasan perkotaan "penyangga" bagi Ibu Kota dengan rencana pembangunan jaringan pendidikan dan layanan kesehatan modern.

Berdasarkan hasil yang telah dicapai, perencanaan Ha Nam untuk periode 2021 - 2030, dengan visi hingga 2050, telah bertekad untuk membangun Ha Nam menjadi kawasan perkotaan yang cerdas dan modern; pusat logistik untuk industri, teknologi tinggi, perawatan kesehatan, pendidikan dan pelatihan, layanan pariwisata, dan perdagangan di Delta Sungai Merah; pada tahun 2050, Ha Nam akan menjadi kota yang dikelola secara terpusat.

Perspektif proyek persimpangan Phu Thu dengan 3 lantai modern, diharapkan selesai pada tahun 2025

Untuk segera mewujudkan visi tersebut, dalam beberapa tahun terakhir, Ha Nam telah berupaya keras untuk mentransformasi infrastruktur lalu lintasnya - menciptakan landasan peluncuran bagi terobosan sosial -ekonomi. Khususnya, provinsi ini sedang merampungkan persimpangan Phu Thu - sebuah proyek lalu lintas modern 3 lantai yang diperkirakan akan beroperasi pada tahun 2025, yang akan membantu melengkapi sistem lalu lintas regional dan mendorong pembangunan ekonomi regional. Secara paralel, jalan lingkar ke-5 wilayah Ibu Kota diperkirakan akan dibangun sebelum tahun 2027 dengan panjang 331 km, melewati 8 provinsi dan kota (di mana ruas jalan yang melewati Provinsi Ha Nam sekitar 35 km, dengan 6 lajur). Hal ini akan menciptakan kekuatan pendorong yang kuat bagi pembangunan sosial-ekonomi, membuka jalan bagi lepas landasnya tanah warisan "Sungai Doi Mountain Chau".

Magnet bagi investor real estat

Pelajaran dari pertumbuhan kota-kota besar telah membuktikan bahwa pembangunan infrastruktur transportasi selalu menjadi faktor fundamental, yang menjadi pendorong utama pembangunan infrastruktur perkotaan, menarik penduduk dari pusat kota ke kota-kota satelit. Kota-kota dengan transportasi yang sinkron dan modern selalu menjadi landasan bagi real estat untuk berkembang pesat, berkelanjutan, dan bernilai tinggi, seperti Hanoi, Hai Phong , Quang Ninh , Da Nang, Kota Ho Chi Minh, Binh Duong , dll.

Kota Sun Urban Ha Nam mendapatkan keuntungan dari jaringan transportasi yang nyaman

Di Ha Nam, dengan keunggulan lokasi, perencanaan, dan potensi pengembangan pariwisata, pusat administrasi baru Kota Phu Ly, di utara Sungai Chau Giang, memiliki peluang yang cukup untuk menciptakan proyek-proyek berskala besar, memanfaatkan peluang pengembangan pasar properti, dan menghadirkan pengalaman baru bagi masyarakat dan wisatawan. Kawasan ini terletak di antara dua jalan utama: Jalan Raya Nasional 1A, Jalan Tol Utara-Selatan, yang mudah terhubung dengan persimpangan Liem Tuyen, Phu Thu, terutama Jalan Lingkar 5 wilayah Ibu Kota, dan jalur kereta api cepat Utara-Selatan yang akan segera dibangun. Dengan tujuan memindahkan pusat administrasi dari pusat kota lama Phu Ly, Ha Nam telah berinvestasi di jalan-jalan utama yang tersinkronisasi seperti Le Cong Thanh, Dien Bien Phu (lebar hingga 68 m) ... yang membuka jalan bagi "pusat baru" Ha Nam dalam waktu dekat.

Ini juga merupakan area ideal untuk berinvestasi di kawasan perkotaan modern dengan fasilitas lengkap, menarik para ahli dan orang-orang sukses yang bekerja di Ha Nam, Hanoi, dan sekitarnya untuk tinggal dan menetap dalam jangka panjang. Menurut Associate Professor, Dr. Tran Dinh Thien, mantan Direktur Institut Ekonomi Vietnam, dalam 10 tahun terakhir, Ha Nam telah memantapkan posisinya di peta pertumbuhan negara, dengan tingkat pertumbuhan lebih dari 10% per tahun. Ha Nam juga menempati peringkat ke-4 di antara 11 provinsi di Delta Sungai Merah dalam hal tingkat urbanisasi (hanya di belakang Quang Ninh, Hai Phong, dan Hanoi).

"Meskipun tingkat urbanisasi tinggi, kualitas urbanisasi di Ha Nam masih rendah. Oleh karena itu, kualitas dan kelas kawasan perkotaan Ha Nam perlu ditingkatkan ke tingkat yang lebih tinggi. Inilah peluang untuk peningkatan perkotaan, yang memberikan keuntungan bagi investor berpengalaman yang berfokus pada pengembangan kawasan perkotaan kelas atas," ujar Bapak Thien.

Sun Urban City, kawasan perkotaan modern, akan menciptakan standar hidup baru di Phu Ly, Ha Nam.

NA

Proyek perkotaan besar di wilayah Chau Giang utara (Phu Ly) yang menarik perhatian investor adalah Sun Urban City Ha Nam, dengan luas 420 hektar dan total investasi hingga 35 miliar VND. Proyek ini digagas oleh Sun Property (anggota Sun Group) dengan prinsip memaksimalkan konektivitas lalu lintas di wilayah tersebut, serta meningkatkan sistem utilitas berkualitas tinggi untuk meningkatkan standar hidup penduduk, menjadikan tempat ini sebagai resor suburban ideal dengan 1.001 utilitas. Proyek ini menjanjikan untuk menjadi "kota baru" bagi Ha Nam dan seluruh wilayah Delta Utara, pusat lalu lintas, dan menyambut gelombang investasi yang kuat. Ini juga merupakan langkah maju dalam perencanaan Ha Nam yang telah disetujui oleh Perdana Menteri, yaitu mengembangkan ekowisata dan wisata budaya yang terkait dengan spiritualitas, hiburan, dan olahraga , menjadikan Ha Nam destinasi menarik bagi wisatawan domestik dan internasional.

"Ha Nam terletak di poros ekonomi Utara-Selatan, sehingga memiliki keuntungan besar untuk pertumbuhan dan peningkatan. Ha Nam dulunya lebih lambat daripada Bac Ninh , Hung Yen, dan beberapa provinsi di utara, tetapi ini mungkin keberuntungan Ha Nam, karena masih banyak ruang dan peluang untuk menarik perusahaan besar berinvestasi secara sistematis," kata Bapak Nguyen Van Dinh, Wakil Presiden Asosiasi Real Estat Vietnam.

Sumber: https://thanhnien.vn/vi-sao-ha-nam-duoc-vi-nhu-ngoi-sao-moi-noi-ngay-sat-thu-do-185240807101138405.htm