Ketika Dekret Nomor 168/2024/ND-CP diberlakukan, kondisi lalu lintas, terutama di daerah perkotaan, tiba-tiba menjadi lebih tertib.
 |
| Di persimpangan jalan Van Mieu dan Ton Duc Thang, alih-alih pemandangan kacau yang biasa terjadi berupa kendaraan yang berhenti dan menerobos lampu merah, orang-orang kini dengan sadar berhenti rapi di belakang garis. (Foto: Thanh Long) |
Sehari sebelumnya... kami sudah terbiasa dengan kekacauan saat berada di jalanan. Tindakan pengabaian, ketidakpatuhan, dan bahkan pelanggaran yang disengaja terhadap peraturan keselamatan lalu lintas yang membahayakan orang lain dapat ditemui kapan saja, di mana saja, dalam berbagai bentuk.
Hanya satu hari setelah Keputusan 168/2024/ND-CP, yang mengatur sanksi administratif untuk pelanggaran ketertiban dan keselamatan lalu lintas jalan (Keputusan 168), mulai berlaku, kondisi lalu lintas, terutama di daerah perkotaan, tiba-tiba menjadi tertib. Gambar yang paling banyak dibagikan menunjukkan pengguna jalan mematuhi rambu lalu lintas saat berhenti di lampu merah.
Alasan utama di balik perubahan positif yang tiba-tiba ini kemungkinan besar adalah peningkatan signifikan dalam hukuman untuk pelanggaran (dari 3 hingga 30 kali lipat dari tingkat sebelumnya), yang memastikan bahwa bahkan perilaku yang sebelumnya "dianggap" tidak melanggar hukum pun tidak lagi diabaikan: menerobos garis saat lampu merah, memakai headphone saat mengendarai sepeda motor, dan lain sebagainya.
Metode pendeteksian dan penanganan pelanggaran menjadi lebih beragam: peningkatan denda "di tempat" melalui kamera pengawasan lalu lintas, dan melalui penerimaan informasi dari warga yang melaporkan pelanggaran... Penanganan pelanggaran yang tegas dan ketat oleh kepolisian lalu lintas sejak hari pertama berlakunya Dekrit 168 telah berhasil mengatasi "pengabaian hukum".
Meskipun ada keluhan langsung di internet tentang denda baru di Vietnam yang terlalu tinggi dibandingkan dengan negara-negara Asia Tenggara lainnya, dan bahkan dibandingkan dengan negara-negara Eropa... Tampaknya para "pejuang keyboard" ini belum mempertimbangkan seberapa tinggi atau rendah tingkat kesadaran sipil di negara-negara tersebut dibandingkan dengan Vietnam?
Ketika pendapatan yang dikumpulkan dari denda melonjak pada awal berlakunya Dekrit 168, komentar negatif pun bermunculan... Para "pahlawan" ini gagal memahami bahwa angka-angka tersebut merupakan konsekuensi yang tak terhindarkan, sebuah hasil yang secara bertahap akan menurun seiring dengan berkurangnya frekuensi denda karena berkurangnya jumlah pelanggar.
Kesadaran menentukan perilaku – itu adalah "teorema" yang telah terbukti. Dalam hukum lalu lintas, hukuman berfungsi sebagai pencegah dan memengaruhi kesadaran pengguna jalan. Peningkatan inspeksi, deteksi, dan hukuman untuk pelanggaran terutama bertujuan untuk meningkatkan kepatuhan di antara pengguna jalan. Hukuman bertindak sebagai peringatan dan pencegah, menumbuhkan kesadaran diri dan meningkatkan kesadaran seseorang.
Keefektifan dan efisiensi "pengaruh" ekonomi juga telah terbukti dalam dampaknya secara langsung terhadap kesadaran para pengguna jalan terhadap peraturan lalu lintas. Denda saja (bahkan yang setara dengan sebagian besar gaji satu bulan) akan membuat para pengguna jalan lebih berhati-hati dalam berperilaku.
Dampak positifnya terlihat jelas.
Aspek negatif dari penerapan Dekrit 168 juga telah disebutkan, dan kehati-hatian serta kewaspadaan telah ditekankan.
Tugas kita adalah mematuhi dan menegakkannya dengan ketat!
Dan orang-orang dapat berharap akan Tahun Baru Imlek di Tahun Ular, yang menandai awal musim semi di mana bangsa ini bangkit dengan kuat, menuju keselamatan dan ketertiban – prasyarat untuk membawa kegembiraan, kebahagiaan, dan kesuksesan bagi setiap individu, setiap keluarga, dan masyarakat secara keseluruhan.
Sumber
Komentar (0)