Lokasi tiga proyek jembatan dan jalan yang menghubungkan Kota Ho Chi Minh dan Dong Nai - Foto: Departemen Transportasi dan Pekerjaan Umum Kota Ho Chi Minh
Pada pertemuan tanggal 25 April, Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh dan Komite Rakyat Provinsi Dong Nai membahas dan menyepakati investasi dan pembangunan tiga jembatan yang menghubungkan kedua wilayah tersebut: jembatan pengganti feri Cat Lai, jembatan Dong Nai 2, dan jembatan Phu My 2.
Tiga proyek komponen: jembatan dan jalan untuk menggantikan feri Cat Lai.
Proyek Jembatan Cat Lai - Foto: Departemen Transportasi dan Pekerjaan Umum Kota Ho Chi Minh
Jembatan Cat Lai adalah jembatan kabel pancang dengan 8 lajur. Titik awalnya berada di Jalan Nguyen Thi Dinh, Kota Thu Duc (sekitar 400m dari persimpangan My Thuy); titik akhirnya terhubung ke jalan tol Ben Luc - Long Thanh di distrik Nhon Trach.
Proyek jembatan dan jalan Cat Lai, yang dimaksudkan untuk menggantikan feri, diperkirakan akan dibagi menjadi tiga proyek komponen independen.
Pertama adalah proyek renovasi dan perluasan Jalan Nguyen Thi Dinh, sepanjang 1,6 km, dengan perkiraan biaya 3.800 miliar VND (termasuk sekitar 3.600 miliar VND untuk pengadaan lahan), yang dilaksanakan oleh Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh dan didanai oleh anggaran negara.
Komponen kedua dari proyek ini meliputi pembangunan jalan sepanjang 6,6 km yang menghubungkan Jembatan Cat Lai ke Jalan Tol Ben Luc - Long Thanh, dengan perkiraan investasi sekitar 5.000 miliar VND, termasuk sekitar 1.300 miliar VND untuk pengadaan lahan. Komponen investasi publik ini dilaksanakan oleh Komite Rakyat Provinsi Dong Nai.
Proyek pembangunan Jembatan Cat Lai sepanjang 4,8 km dilaksanakan di bawah kontrak kemitraan publik-swasta (PPP) - BOT (build-operate-transfer) dengan total modal sekitar 10.500 miliar VND, di mana modal investor sekitar 5.400 miliar VND (51%), dan sisanya berasal dari anggaran negara.
Skala Jembatan Dong Nai 2 dan Jembatan Phu My 2
Proyek Jembatan Dong Nai 2 - Foto: Departemen Transportasi dan Pekerjaan Umum Kota Ho Chi Minh
Proyek Jembatan Dong Nai 2 memiliki skala 8 lajur dengan total investasi awal sekitar 18.584 miliar VND, di mana pengadaan lahan mencapai sekitar 11.004 miliar VND. Titik awal jembatan berpotongan dengan Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3 di persimpangan Go Cong di Kota Thu Duc, Kota Ho Chi Minh, dan titik akhirnya berpotongan dengan Jalan Raya Nasional 51 di provinsi Dong Nai.
Proyek ini diharapkan akan dibagi menjadi tiga komponen. Komponen 1 meliputi jalan sepanjang 5,4 km yang menghubungkan Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3 ke Jembatan Dong Nai 2. Anggaran proyek ini sekitar 1.500 miliar VND dan akan dilaksanakan oleh Kota Ho Chi Minh.
Proyek komponen 2, yang meliputi pembangunan jembatan Dong Nai 2 (sekitar 3.500 miliar VND) dan jalan penghubung sepanjang 6 km dari jembatan Dong Nai 2 ke Jalan Raya Nasional 51 (sekitar 1.400 miliar VND), sedang dilaksanakan oleh Komite Rakyat Provinsi Dong Nai.
Proyek jembatan Phu My 2 juga memiliki skala 8 lajur dengan total investasi awal sekitar 21.484 miliar VND, di mana pengadaan lahan mencapai sekitar 6.250 miliar VND. Titik awal jembatan berpotongan dengan jalan antar pelabuhan di distrik Nhon Trach, provinsi Dong Nai; titik akhirnya berada di jalan Nguyen Huu Tho (poros Utara-Selatan), distrik Nha Be, Kota Ho Chi Minh.
Proyek jembatan dan jalan Phu My 2 juga diharapkan akan dibagi menjadi tiga proyek komponen - Foto: Departemen Transportasi dan Pekerjaan Umum Kota Ho Chi Minh.
Jembatan Phu My 2 merupakan proyek transportasi penting yang menghubungkan jalur lalu lintas utama serta kawasan perkotaan dan industri di Nhon Trach, Distrik 7, dan Nha Be, berkontribusi pada pembangunan perkotaan dan industri di bagian timur Kota Ho Chi Minh dan provinsi Dong Nai, menarik investasi, dan mendorong pertumbuhan ekonomi regional.
Perlu dicatat bahwa jembatan Phu My 2, sesuai rencana, terletak di jalur utama untuk arus lalu lintas yang cepat (dengan gangguan dan persimpangan minimal) dari Kota Ho Chi Minh ke Bandara Internasional Long Thanh.
Jalur penghubung utama antara Kota Ho Chi Minh dan Dong Nai
Sesuai rencana, Kota Ho Chi Minh dan Provinsi Dong Nai memiliki delapan jalur penghubung jalan utama. Selain tiga jembatan dan jalur penghubung jalan yang disebutkan di atas, kedua wilayah tersebut juga memiliki jalur penghubung seperti Jalan Raya Nasional 1 (Jembatan Dong Nai dengan 8 lajur), dan Jalan Tol Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay (Jembatan Long Thanh saat ini memiliki 4 lajur, akan diperluas menjadi 8 lajur setelah selesai).
Jalan Tol Ben Luc - Long Thanh (Tahap 1 Jembatan Phuoc Khanh memiliki 4 lajur, dengan 8 lajur setelah selesai) dan Jalan Lingkar Kota Ho Chi Minh 3 (Tahap 1 Jembatan Nhon Trach memiliki 4 lajur, dengan 8 lajur setelah selesai) keduanya sedang dalam pembangunan dan diperkirakan akan selesai sepenuhnya tahun depan. Jembatan Nhon Trach hampir selesai dan sedang dipersiapkan untuk beroperasi.
Rute yang sangat indah dan banyak dinantikan adalah jalan pesisir selatan dari Go Cong ( Tien Giang ) melalui Can Gio, pelabuhan Phuoc An, yang terhubung ke jalan tol Ben Luc - Long Thanh (8 lajur).
Mengenai jalur kereta api, terdapat proyek penghubung termasuk jalur kereta api Utara-Selatan yang sudah ada; jalur kereta api cepat Utara-Selatan; dan jalur kereta api Thu Thiem-Long Thanh yang saat ini sedang dibangun. Sedangkan untuk kereta api perkotaan, Jalur Metro 1 Kota Ho Chi Minh akan diperpanjang hingga Trang Bom, provinsi Dong Nai.
Sumber: https://tuoitre.vn/vi-tri-ba-du-an-cau-duong-gan-60-000-ti-dong-noi-tp-hcm-dong-nai-vua-duoc-lanh-hai-dia-phuong-chot-20250426171300194.htm
![[Foto] Perdana Menteri Pham Minh Chinh melakukan panggilan telepon dengan CEO Perusahaan Rosatom Rusia.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F11%2F1765464552365_dsc-5295-jpg.webp&w=3840&q=75)
Komentar (0)