Vietnam Airlines akan memiliki armada kargo.

Pada konferensi pelanggan tanggal 4 Desember, Bapak Dang Ngoc Hoa mengatakan bahwa Vietnam Airlines saat ini tidak memiliki pesawat kargo (kargo udara), sementara banyak maskapai penerbangan internasional telah mendatangkan kapal kargo besar ke Vietnam.

Saat ini, volume kargo udara yang diangkut melalui bandara-bandara Vietnam mencapai lebih dari 1,5 juta ton per tahun. Namun, maskapai asing menguasai lebih dari 80% pangsa pasar kargo. Hal ini menunjukkan adanya celah pasar yang belum dimanfaatkan oleh maskapai domestik.

"Transportasi barang akan menjadi salah satu dari dua pilar maskapai ini dan akan menerima investasi besar di masa mendatang," ujar Bapak Hoa pada konferensi pelanggan global maskapai tersebut pada tanggal 4 Desember.

Rencananya, Vietnam Airlines akan mengoperasikan kapal kargo pertamanya bulan ini. Pada tahap pertama, maskapai nasional ini dapat mengoperasikan dua kapal kargo berbadan sempit ke negara-negara di kawasan seperti Singapura, Thailand, Tiongkok, Korea Selatan, Jepang, dan India. Mulai tahun 2029, maskapai ini berencana memiliki tiga kapal kargo berbadan lebar lagi dan mengembangkan jaringan penerbangan antarbenua ke Eropa dan AS.

Ketua Dewan Direksi Dang Ngoc Hoa berbicara di acara tersebut pada tanggal 4 Desember. Foto: Vietnam Airlines.

Tiga tahun lalu, Bapak Johnathan Hanh Nguyen mengajukan permohonan izin untuk mendirikan maskapai kargo pertama di Vietnam, IPP Air Cargo. Namun, beliau kemudian menghentikan rencana ini meskipun telah mencapai tahap akhir prosedur.

Sebagian besar maskapai domestik kini menggabungkan transportasi kargo di dalam pesawat penumpang komersial. Bagi Vietnam Airlines, bentuk transportasi kargo ini telah mencapai batasnya, sementara permintaan terus meningkat. Memiliki pesawat kargo sendiri akan membantu maskapai beroperasi lebih fleksibel, tidak bergantung pada jadwal penerbangan penumpang.

Menurut statistik Vietnam Airlines, Vietnam juga merupakan satu-satunya negara tanpa pesawat kargo terdaftar di antara 30 negara dengan omzet ekspor-impor terbesar di dunia. Pada periode 2015-2024, maskapai ini memperkirakan kecepatan rata-rata kargo udara ke/dari Vietnam sekitar 5,6% dan akan meningkat menjadi 8% mulai sekarang hingga 2030.

Menurut laporan Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) yang dirilis akhir November, maskapai penerbangan Asia-Pasifik mencatat peningkatan permintaan kargo udara sebesar 8,3% pada bulan Oktober dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Kapasitas angkut maskapai meningkat sebesar 7,3%.

"Permintaan angkutan udara terus meningkat selama delapan bulan berturut-turut, menunjukkan bahwa angkutan udara memungkinkan rantai pasokan global beradaptasi dengan dampak tarif AS," kata CEO IATA, Willie Walsh.

Terkait aktivitas transportasi penumpang, Ketua Dewan Direksi Dang Ngoc Hoa mengatakan bahwa Vietnam Airlines menargetkan pangsa pasar domestik lebih dari 50% pada tahun 2030. Armada maskapai akan bertambah menjadi 200 pesawat, hampir dua kali lipat dari jumlah saat ini.

Menurut laporan keuangan konsolidasi untuk kuartal ketiga tahun 2025, perusahaan memiliki ekuitas negatif, kas dan setara kas mencapai lebih dari VND 16.300 miliar.

Dalam 11 bulan pertama tahun ini, maskapai ini mengangkut 23.400 penumpang, meningkat 12,8% dibandingkan periode yang sama. Mereka memperkirakan pendapatan konsolidasi lebih dari 112.500 miliar VND, dengan laba sebelum pajak hampir 7.390 miliar VND, setara dengan hampir 88% dari tahun lalu.

Komentar (0)