Komite Rakyat Provinsi Vinh Long baru saja mengeluarkan keputusan yang menyetujui proyek investasi untuk pembangunan jalan koridor pesisir di provinsi tersebut. Proyek yang dikelola oleh Badan Pengelola Proyek Transportasi Provinsi Vinh Long ini bertujuan untuk melengkapi sistem infrastruktur transportasi, menciptakan momentum untuk menarik investasi ke zona ekonomi pesisir, dan mendorong pembangunan sosial ekonomi lokal.
Skala teknis dan rute
Proyek ini memiliki total panjang desain 60,28 km, melewati komune Long Hoa, My Long, Cau Ngang, Hiep My, Ngu Lac, Nhi Truong, Long Huu, Long Hiep, Tap Son, Hung Hoa dan kelurahan Duyen Hai, provinsi Vinh Long . Titik awal terhubung dengan proyek jembatan Co Chien 2 di komune Long Hoa; titik akhir berpotongan dengan Jalan Raya Nasional 54 dan jalan akses ke jembatan Dai Ngai di komune Hung Hoa.
Dari segi standar teknis, proyek ini terbagi menjadi beberapa komponen utama:
- Rute utama: sepanjang 56,38 km, memenuhi standar jalan raya Kelas III di medan datar, dengan kecepatan desain 80 km/jam, lebar badan jalan 14 m, dan 2 lajur. Sistem ini mencakup 30 jembatan beton bertulang prategang baru.
- Sistem jembatan laut: Pembangunan jembatan Cua Cung Hau 1 (1,479 km) dan jembatan Cua Cung Hau 2 (0,959 km) beserta jalan akses sepanjang 1,462 km. Bagian penghubung ini diinvestasikan sesuai standar jalan raya Kelas III di dataran rendah dengan 4 lajur dan lebar badan jalan 22,5 m.
Struktur modal dan dampak ekonomi
Total investasi untuk proyek ini adalah 9.187 miliar VND. Dari jumlah tersebut, biaya konstruksi mencapai lebih dari 6.953 miliar VND; biaya kompensasi, dukungan, dan relokasi sekitar 1.211 miliar VND; dan biaya tak terduga lebih dari 490 miliar VND. Sumber pendanaan meliputi pinjaman dari Bank Pembangunan Asia (ADB) dan dana pendamping lokal. Secara spesifik, Pemerintah Pusat menyediakan 90% dari pinjaman ADB, dan provinsi Vinh Long meminjam 10% sisanya.
Proyek ini diharapkan akan dilaksanakan pada periode 2025-2030. Setelah selesai, rute ini akan menyediakan konektivitas tanpa hambatan dari Jembatan Dai Ngai (Jalan Raya Nasional 60) melalui Jembatan Cua Cung Hau dan Jembatan Co Chien 2 hingga jalan pesisir provinsi Dong Thap. Proyek ini diharapkan dapat memperluas ruang pengembangan ke arah laut, mempromosikan sektor perikanan, pariwisata , dan energi terbarukan, serta meningkatkan ketahanan terhadap perubahan iklim.
Informasi proyek dapat berubah karena penyesuaian perencanaan oleh pihak berwenang yang berwenang. Warga dan investor harus memantau pengumuman resmi dari pengembang.
Sumber: https://baolamdong.vn/vinh-long-phe-duyet-du-an-duong-hanh-lang-ven-bien-hon-9100-ty-dong-443031.html
Komentar (0)