Lokasi konstruksi musim semi

[iklan_1]

Merayakan Tet di lokasi konstruksi

Di tengah cuaca dingin musim semi yang baru, setiap rumah tangga dan setiap orang bersemangat untuk keluar menyambut musim semi, namun di proyek-proyek utama di provinsi tersebut, banyak kader, insinyur, dan pekerja tetap tinggal di lokasi konstruksi, berkontribusi untuk mempercepat kemajuan konstruksi, bertekad untuk membawa proyek "ke garis akhir" tepat waktu.
Di lokasi pembangunan jembatan Ham Yen di atas sungai Lo dan jalan layang Km 48 di kota Tan Yen (Ham Yen) dari proyek jalan tol Tuyen Quang - Ha Giang , insinyur Nguyen Duc Thanh, Wakil Direktur Dewan Manajemen Paket 24 - Perusahaan Saham Gabungan Deo Ca Group mengatakan bahwa untuk memastikan konstruksi sepanjang Tet, unit tersebut menyiapkan 6 jalur pengeboran, 3 derek servis, 6 ekskavator, dan mobil servis.

Setiap shift, unit ini menempatkan sepertiga staf untuk bekerja, memastikan konstruksi berkelanjutan. Mereka yang bekerja selama Tet, selain menerima 300% gaji, juga dipersiapkan sepenuhnya oleh perusahaan dengan makanan, termasuk bunga persik, dan diorganisir untuk membungkus kue Chung, menciptakan suasana gembira bagi staf dan pekerja agar merasa seperti sedang merayakan Tet di kampung halaman mereka.

Perusahaan Saham Gabungan Deo Ca Group memenangkan tender paket 24 untuk membangun jembatan di jalan tol Tuyen Quang - Ha Giang (fase 1), ruas yang melintasi Provinsi Tuyen Quang dengan 20 jembatan dari total 22 jembatan penyeberangan sungai dan jalan layang di seluruh rute. Beban kerja sangat besar, sehingga segera setelah lokasi diserahterimakan, perusahaan memobilisasi kendaraan dan sumber daya manusia untuk segera memulai konstruksi.

Jalan Tol Tuyen Quang - Ha Giang (fase 1) melalui komune Tu Quan (Yen Son) sedang dipercepat pembangunannya.

Selama Tahun Baru Imlek 2025, unit ini akan tetap melaksanakan konstruksi seperti biasa untuk memastikan kemajuan proyek sesuai komitmen. Bapak Le Duc Tranh, Direktur Dewan Eksekutif Deo Ca Group, berkomitmen: Unit ini akan melaksanakan konstruksi Paket 24, senilai 720 miliar VND. Untuk memastikan kemajuan kontrak yang ditandatangani dengan investor, dan sejalan dengan seruan Perdana Menteri untuk kompetisi puncak "500 hari dan malam untuk menyelesaikan 3.000 km jalan tol", unit konstruksi telah menyusun rencana untuk bekerja lembur dan menambah shift. Saat ini, unit ini memiliki lokasi konstruksi untuk 18/20 jembatan dan telah mengerahkan 18/20 lokasi konstruksi. Di setiap jembatan, unit ini juga dibagi menjadi 2 hingga 4 tim konstruksi untuk mempercepat kemajuan dengan total 250 pekerja dan 150 peralatan dan mesin.

Lokasi konstruksi proyek Rumah Sakit Umum Provinsi masih ramai dengan suara mesin dan kilatan las selama Tet. Para pekerja bekerja lembur, berusaha menyelesaikan proyek sesuai jadwal, dengan kualitas yang baik, dan memenuhi harapan proyek-proyek utama provinsi. Pada paket konstruksi gedung teknis, Bapak Ruong Van Hung, seorang pekerja teknis dari kontraktor paket 13: Unit ini berfokus pada konstruksi, bahkan selama Tahun Baru Imlek, Di Ty, mereka masih bekerja 3 shift dengan 150 petugas, insinyur, dan pekerja, memastikan kemajuan setiap tahap proyek. Unit ini telah menyelesaikan lebih dari 80% dari volume kontrak. Pekerjaan karpet dan penyediaan air serta drainase sedang dilaksanakan dengan giat. Seluruh paket 13 bernilai 230 miliar VND, dan pada dasarnya akan selesai pada Februari 2025.

Bapak Nguyen Trong Hai, dari Thai Binh, seorang pekerja di Truong Son Construction Corporation, berbagi: “Pada Malam Tahun Baru, semua orang akan berkumpul untuk menyambut musim semi yang baru, menikmati waktu yang hangat dan bahagia. Meskipun kami merindukan rumah, karena pekerjaan, kami semua bertekad untuk menyelesaikan tugas-tugas kami.”

Bertekad untuk mencapai garis finis tepat waktu

Kamerad Nguyen Thien Tuyen, Direktur Badan Manajemen Proyek Investasi Konstruksi Lalu Lintas Provinsi, menegaskan: Proyek Jalan Tol Tuyen Quang - Ha Giang sangat penting, menjadi proyek kunci nasional, sehingga provinsi dan Dewan telah sangat memusatkan semua sumber daya untuk melaksanakan konstruksi, menyelesaikan fase 1 sepanjang 104,5 km pada tahun 2025. Untuk memastikan kemajuan sesuai rencana, pada bulan-bulan terakhir tahun 2024, unit tersebut pada dasarnya telah menyerahkan 100% lokasi kepada unit konstruksi; mengarahkan kontraktor untuk memfokuskan sumber daya untuk melaksanakan konstruksi dalam 3 shift, 4 tim untuk mengkompensasi lambatnya kemajuan karena masalah pembersihan lokasi karena kondisi cuaca yang tidak menguntungkan. Selama Tahun Baru Imlek 2025, seluruh rute akan melakukan konstruksi lebih dari 40 titik konstruksi lokasi, 20 titik konstruksi jembatan, pencairan proyek mencapai 100% dari rencana.

Pekerja konstruksi di lokasi pembangunan Rumah Sakit Umum Provinsi.

Para kontraktor berfokus pada pemotongan bukit, penyeberangan sungai, hingga pembukaan jalan untuk menciptakan lokasi konstruksi dengan jutaan meter kubik tanah dan batu. Di Paket 20 sepanjang 20 km, pembangunan jalan tol Tuyen Quang - Ha Giang, ruas yang melewati Komune Tu Quan (Yen Son); Thai Hoa, Thanh Long (Ham Yen) yang dibangun oleh Truong Son Construction Corporation dan Thanh Hung Investment and Construction Company Limited, ramai dengan suara ekskavator dan roller. Bapak Pham Dac Dien, Komandan Lapangan Perusahaan Gabungan 168 Vietnam Group, mengatakan: "Dalam beberapa bulan terakhir, hujan dan banjir telah melanda selama sekitar 5 bulan, sehingga membuat para kontraktor tidak dapat melaksanakan konstruksi."

Memanfaatkan cuaca musim semi yang mendukung, unit ini mengerahkan 200 ekskavator, buldoser, truk, dan lebih dari 300 pekerja yang bekerja dalam 3 shift, 4 shift, dengan suasana kerja yang sangat mendesak. Begitu lokasi proyek diterima, unit ini fokus untuk segera menyelesaikan konstruksi. Meskipun saat itu sedang musim Tet, unit ini aktif meratakan lokasi, menggali dan menimbun dasar jalan, membangun drainase, mengecor komponen, dan melakukan pekerjaan terkait beton seperti underpass, gorong-gorong kotak... Mereka berupaya menyelesaikan sistem drainase di sepanjang rute, sekaligus menyelesaikan dasar jalan dan underpass untuk warga, serta memastikan langkah konstruksi selanjutnya.

Hal-hal utama sedang difokuskan pada konstruksi, Bapak Tran Viet Hung, Wakil Direktur Departemen Konstruksi: Mulai Oktober 2024, cuaca mendukung, investor meminta kontraktor untuk giat membangun guna mengatasi keterlambatan akibat cuaca dan pembersihan lokasi, serta penyesuaian desain dua blok perawatan rawat inap dan rawat jalan. Menyambut musim semi dengan fokus menyelesaikan progres pekerjaan, para kontraktor berupaya menyelesaikan konstruksi kasar pada akhir tahun 2025.

Komentar (0)