
L'autostrada Mai Son - Strada Statale 45, parte dell'autostrada Nord-Sud Orientale, ha completato la sua stazione di pedaggio e il sistema intelligente di gestione del traffico - Foto: PHUNG NHAT QUANG
Questo è il contenuto di un documento del Ministero delle Costruzioni inviato all'Amministrazione Stradale del Vietnam in merito alle tariffe di pedaggio sulle autostrade per le quali il Ministero delle Costruzioni ha approvato il piano di sfruttamento delle infrastrutture stradali.
Di conseguenza, il Ministero delle Costruzioni ha approvato le tariffe di pedaggio per i veicoli che transitano sui seguenti tratti e percorsi dell'autostrada: Mai Son - Strada Statale 45, Strada Statale 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Vinh Hao - Phan Thiet e Phan Thiet - Dau Giay, come proposto dall'Amministrazione Stradale del Vietnam.
Il Ministero delle Costruzioni ha incaricato l'Amministrazione Stradale del Vietnam di rendere pubbliche le tariffe, le modalità di riscossione, i soggetti tenuti al pagamento, le esenzioni, le riduzioni e di organizzare la riscossione delle tariffe in conformità con la legge in materia di tariffe e oneri, sulla base dei livelli tariffari approvati.
In precedenza, il 24 febbraio, l'Amministrazione stradale vietnamita aveva presentato al Ministero delle Costruzioni un documento in cui richiedeva l'approvazione delle tariffe di pedaggio per i veicoli che transitavano su cinque tratti autostradali finanziati dallo Stato: Mai Son - Strada Statale 45, Strada Statale 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Vinh Hao - Phan Thiet e Phan Thiet - Dau Giay.
Di conseguenza, i seguenti tratti dell'autostrada: Mai Son - Strada Statale 45, Strada Statale 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau e Vinh Hao - Phan Thiet, che dispongono di 4 corsie ma sono privi di corsie di arresto di emergenza continue, saranno soggetti a una tariffa di 900 VND/PCU/km (PCU è l'unità di conversione per le autovetture). Nello specifico:
L'autostrada Mai Son - Strada Statale 45 ha una lunghezza effettiva, calcolata in base al pedaggio, di 61,02 km. Il pedaggio più alto per i veicoli del Gruppo 1 (veicoli con meno di 12 posti, autocarri con una capacità di carico inferiore a 2 tonnellate e autobus di linea) è di 54.909 VND; il pedaggio più alto per i veicoli del Gruppo 5 (autocarri con una capacità di carico pari o superiore a 18 tonnellate e autocarri portacontainer con una capacità pari o superiore a 40 piedi) è di 219.636 VND.
L'autostrada Nghi Son - Strada Statale 45 ha una lunghezza di 45,018 km senza pedaggio, con le tariffe massime di 40.516 VND per i veicoli del Gruppo 1 e 162.065 VND per i veicoli del Gruppo 5.
L'autostrada Nghi Son - Dien Chau, con un tratto di 50,45 km senza pedaggio, avrà le tariffe più elevate: 45.405 VND per i veicoli del Gruppo 1 e 181.620 VND per i veicoli del Gruppo 5.
L'autostrada Vinh Hao - Phan Thiet ha una lunghezza di 100,618 km a pedaggio, con le tariffe più elevate: 90.555 VND per i veicoli del Gruppo 1 e 362.225 VND per i veicoli del Gruppo 5.
Per quanto riguarda l'autostrada Phan Thiet - Dau Giay, si tratta di una vera e propria superstrada a quattro corsie (quattro corsie di marcia e due corsie di emergenza continue), quindi il pedaggio è di 1.300 VND/PCU/km.
Con un tratto senza pedaggio di 99 km, i veicoli che percorrono l'autostrada Phan Thiet - Dau Giay pagheranno le tariffe di pedaggio più elevate: 128.700 VND per i veicoli del Gruppo 1 e 518.800 VND per i veicoli del Gruppo 5.
Le tariffe di pedaggio sui cinque tratti autostradali finanziati dallo Stato variano da 900 a 1.300 VND/km, inferiori alle tariffe delle autostrade costruite con contratti BOT, che attualmente si attestano in media a 1.721 VND/PCU/km.
A partire da marzo 2026, la riscossione del pedaggio inizierà su 5 tratti dell'autostrada Nord-Sud.
Secondo l'Amministrazione stradale vietnamita, i caselli autostradali sui cinque tratti di superstrada adotteranno il sistema di riscossione elettronica dei pedaggi (ETC), con l'importo addebitato calcolato in base alla distanza effettivamente percorsa dal veicolo.
La riscossione dei pedaggi verrà implementata a marzo 2026, quando i tratti autostradali completeranno il sistema di riscossione dei pedaggi ETC, il sistema intelligente di monitoraggio e gestione del traffico e le infrastrutture di servizio pubblico essenziali (servizi igienici, parcheggi) nelle aree di sosta.
Fonte: https://tuoitre.vn/bo-xay-dung-chap-thuan-muc-thu-phi-5-doan-tuyen-duong-cao-toc-bac-nam-20260226120145372.htm







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