Quattro paesi dell'UE propongono di allentare le normative sulle emissioni.

Francia, Germania, Spagna ed Estonia hanno sollecitato l'UE ad adeguare il meccanismo ETS per renderlo più flessibile, al fine di ridurre la pressione sulle industrie.

Secondo Euronews, Estonia, Francia, Germania e Spagna stanno sollecitando la Commissione europea (CE) a riconsiderare alcune parti del piano di riforma del mercato del carbonio dell'Unione europea (UE), avvertendo che normative più severe sulle emissioni tra il 2026 e il 2030 potrebbero compromettere la competitività di molti settori industriali.

Controversie relative all'ETS

Al centro del dibattito c'è il Sistema di scambio delle quote di emissione (ETS), il principale strumento climatico dell'UE che obbliga i grandi emettitori a pagare per le emissioni di carbonio che producono. La Commissione europea prevede di rivedere questo meccanismo a seguito delle preoccupazioni espresse da molti Stati membri e imprese, secondo cui l'ETS sta contribuendo all'aumento dei prezzi dell'elettricità e sta facendo perdere all'industria europea il suo vantaggio competitivo rispetto a Stati Uniti e Cina.

Nel documento congiunto, i quattro paesi hanno sostenuto che il nuovo metodo proposto dalla Commissione europea per il calcolo delle quote di emissioni zero potrebbe costringere le imprese a ridurre le emissioni a un ritmo superiore alla capacità di adattamento pratica di molti settori.

Questa decisione giunge dopo che la Commissione europea ha espresso l'intenzione di ridurre la quantità di quote di emissioni gratuite a disposizione delle imprese. Questo meccanismo era stato concepito per proteggere i produttori europei dalla concorrenza dei paesi con standard ambientali meno rigorosi.

I paesi dell'UE sostengono che l'inasprimento delle normative ETS stia riducendo la competitività delle industrie del blocco. Foto: Centro per la riforma europea.

Intervenendo a una riunione dei ministri dell'Industria dell'UE a Bruxelles la scorsa settimana, il ministro dell'Industria francese Sébastien Martin ha avvertito che un inasprimento del meccanismo di assegnazione delle quote gratuite potrebbe accelerare la tendenza al trasferimento della produzione fuori dall'Europa. Secondo lui, il solo settore chimico potrebbe dover affrontare costi aggiuntivi per 3 miliardi di euro derivanti dai nuovi standard.

Nel frattempo, la Commissione europea sostiene che i ricavi derivanti dal sistema ETS saranno rimborsati ai governi per gli investimenti nella riduzione delle emissioni industriali. Tuttavia, Martin sottolinea che l'agenzia non ha ancora fornito una tabella di marcia specifica né una chiara valutazione giuridica del meccanismo di rimborso.

"Non possiamo limitarci alle promesse. Abbiamo bisogno di impegni concreti", ha sottolineato Martin.

Anche il ministro dell'Industria estone, Erkki Keldo, ha sostenuto che i fondi a sostegno della decarbonizzazione industriale devono essere allocati in modo più equo tra i vari settori e che occorre prestare maggiore attenzione alle esigenze delle economie più piccole.

Obiettivi climatici e sfida della competizione.

Il dibattito sul sistema ETS continua a riflettere una delle principali sfide per la strategia di transizione verde dell'UE: come accelerare il ritmo di riduzione delle emissioni senza compromettere la base industriale del blocco.

Secondo il documento, molti settori industriali fortemente dipendenti dall'energia termica e dai combustibili fossili non dispongono ancora di tecnologie a basse emissioni commercialmente valide o di alternative economicamente vantaggiose. Pertanto, il tasso di riduzione delle emissioni fissato da Bruxelles potrebbe superare la capacità di adattamento delle imprese.

Sebbene non abbiano proposto l'abolizione dell'ETS, tutti e quattro i paesi hanno avvertito che le industrie si trovano ad affrontare costi energetici elevati e una crescente pressione competitiva. Ritengono che l'esito dei negoziati su un nuovo meccanismo di assegnazione di quote gratuite avrà un impatto significativo sulle decisioni di investimento e sui costi di produzione delle imprese nel prossimo decennio.

Il documento avverte inoltre che, se attuate secondo i piani attuali, le quote gratuite assegnate ad alcuni settori potrebbero non essere sufficienti a prevenire la "fuga di carbonio", ovvero il fenomeno per cui le imprese trasferiscono la produzione in paesi con standard ambientali meno rigorosi per ridurre i costi.

I quattro paesi hanno chiesto alla Commissione europea di chiarire al più presto il nuovo metodo di calcolo delle quote libere e di stabilire se tale meccanismo possa essere adattato in modo flessibile alle caratteristiche specifiche di ciascun settore.

Inoltre, i governi hanno richiesto alla Commissione europea di presentare un disegno di legge separato sui valori predefiniti da utilizzare in caso di mancanza di dati, anziché attendere la revisione completa del sistema ETS prevista per il 15 luglio.

I paesi hanno inoltre richiesto una valutazione legale sulla fattibilità dell'applicazione retroattiva del nuovo metodo di calcolo al sistema delle quote di emissione gratuite a partire da gennaio 2026.

L'azione coordinata di Estonia, Francia, Germania e Spagna sta aumentando la pressione sulla Commissione europea in vista delle prossime riunioni di alto livello per decidere sulle nuove normative relative all'assegnazione di quote di emissioni zero alle imprese.

Fonte: https://nongnghiepmoitruong.vn/bon-nuoc-eu-de-xuat-noi-long-quy-dinh-phat-thai-d814572.html