Preparatevi al progetto della ferrovia ad alta velocità.

Dak Lak si sta concentrando intensamente sulla preparazione, la bonifica dei terreni e le disposizioni per il reinsediamento in vista del progetto della ferrovia ad alta velocità Nord-Sud. Questo progetto riveste particolare importanza, non solo perché apre nuove opportunità di sviluppo per la zona, ma anche perché crea un forte impulso per il collegamento delle regioni della costa centro-meridionale e degli altopiani centrali con i principali centri economici del Paese.

Il 30 novembre 2024, durante l'ottava sessione, la XV Assemblea Nazionale ha approvato la Risoluzione n. 172/2024/QH15 sulla politica di investimento per le ferrovie ad alta velocità. Si tratta di un progetto nazionale fondamentale, volto alla costruzione di una moderna linea ferroviaria lunga circa 1.541 km, con una velocità di progetto di 350 km/h.

Mappa che mostra il tracciato del progetto ferroviario ad alta velocità Nord-Sud attraverso la provincia.

Secondo un rapporto del Dipartimento delle Costruzioni, il tratto del percorso che attraversa la provincia di Dak Lak è lungo circa 96 km e attraversa 13 comuni e distretti. Il progetto è stato incluso nell'elenco dei progetti chiave per il periodo 2025-2030. Il Comitato Popolare Provinciale ha incaricato il Consiglio di Gestione della Zona Economica di coordinarsi con i dipartimenti e le agenzie competenti per sviluppare un piano di zonizzazione in scala 1:2000 per l'area di sviluppo delle infrastrutture industriali e di servizi urbani di Hoa Thanh, che si estende per circa 200 ettari. Questo piano sarà un motore trainante collegato alla stazione ferroviaria ad alta velocità, dove sorgeranno moderne zone urbane, industriali e di servizi. Il consorzio Becamex - VSIP è stato autorizzato dal Comitato Popolare Provinciale a studiare e proporre una zona industriale, urbana e di servizi nella Zona Economica di Phu Yen Sud, integrando la pianificazione dell'area circostante la stazione di Hoa Thanh. Questa proposta è attualmente in fase di finalizzazione per essere sottoposta all'esame del Comitato popolare provinciale, e servirà come base per eventuali modifiche alla pianificazione generale.

Inoltre, per soddisfare le esigenze di costruzione su larga scala del progetto, il Dipartimento delle Costruzioni ha esaminato e proposto 5 siti per il livellamento del terreno con una superficie totale di 367,7 ettari, 2 siti per la sabbia da costruzione con una superficie di 74,65 ettari e 20 siti per le aree di smaltimento dei materiali con una superficie di 78,4 ettari. Ciò rappresenta una base importante per garantire in modo proattivo l'approvvigionamento dei materiali da costruzione comuni necessari per la costruzione e il livellamento del sito.

Secondo le statistiche preliminari, circa 4.380 famiglie, organizzazioni e appezzamenti di terreno nella provincia sono interessati dal progetto. Le autorità locali hanno selezionato 7 aree di terreno per un totale di 53,6 ettari per la costruzione di aree di reinsediamento in 5 comuni e quartieri; e hanno destinato 3 aree di terreno per un totale di 33,5 ettari ai siti di sepoltura. Il Comitato popolare provinciale ha incaricato i comitati di gestione del progetto di rivedere la portata della costruzione delle aree di reinsediamento per garantire infrastrutture coordinate, collegamenti di trasporto regionali e condizioni di vita stabili a lungo termine per le persone dopo il reinsediamento. Il Ministero delle Finanze ha inoltre consigliato alla provincia di inviare un documento al Ministero delle Costruzioni per richiedere il consolidamento e l'assegnazione dei fondi del governo centrale per i lavori di bonifica dei terreni, con un budget totale di circa 12.245 miliardi di VND.

Si è svolta la cerimonia di posa della prima pietra per l'area di reinsediamento a servizio del progetto ferroviario ad alta velocità Nord-Sud nel distretto di Binh Kien. Foto: Ngoc Chung

Secondo quanto affermato dal signor Nguyen Tan Chan, vicedirettore del Dipartimento delle Costruzioni, gli enti competenti stanno calcolando con urgenza i dettagli di ogni voce per garantire una tempestiva attuazione. Attualmente, il Centro provinciale per lo sviluppo del fondo fondiario sta coordinando le filiali dell'ufficio del catasto per misurare ed estrarre i lotti di terreno da espropriare, come base per la preparazione dei piani di compensazione quando il Consiglio di gestione del progetto della ferrovia ad alta velocità consegnerà i cippi di confine sul campo.

Il signor Nguyen Xuan Canh, presidente del Comitato popolare del distretto di Phu Yen, ha dichiarato: "L'attività di informazione è stata intensificata, al fine di aiutare la popolazione a comprendere il significato e l'importanza del progetto, prevenire costruzioni abusive e abusi delle politiche, e garantire la sicurezza e l'ordine nell'area interessata. La maggior parte delle famiglie colpite concorda con la politica ed è pronta a cedere i terreni una volta che le saranno assegnate nuove abitazioni adeguate con infrastrutture migliori."

Si prevede che il progetto della ferrovia ad alta velocità inaugurerà una nuova fase di sviluppo per Dak Lak, in particolare per quanto riguarda l'attrazione di investimenti, lo sviluppo delle aree urbane, dell'industria, della logistica e del turismo. Il coinvolgimento decisivo del sistema politico, insieme al consenso della popolazione, sta creando una base importante affinché Dak Lak possa realizzare il progetto nei tempi previsti, in modo sicuro ed efficace.

Như Thanh

Fonte: https://baodaklak.vn/kinh-te/202511/chuan-bi-san-sang-cho-du-an-duong-sat-toc-do-cao-5431505/