Nuovo impulso grazie alle nuove piattaforme di lancio.

A seguito della fusione, il governo centrale ha affidato a Da Nang l'importante compito politico di costruire una città che svolgesse un ruolo di primo piano e fungesse da motore per le regioni Centrali e degli Altipiani Centrali. Di fronte a questa grande missione, i leader della città di Da Nang hanno sempre riflettuto e valutato le direzioni di sviluppo e le soluzioni innovative per massimizzare il potenziale e i vantaggi, al fine di sviluppare la città in modo rapido e sostenibile, degno del ruolo e delle aspettative del governo centrale e della popolazione.

Il presidente del Comitato popolare di Ho Chi Minh City, Pham Duc An (a destra), ispeziona il sito per la realizzazione dei progetti delle Zone di libero scambio n. 1 e n. 2 e del progetto dell'Area di reinsediamento a servizio dell'area nord-occidentale. Foto: PV

Con una visione strategica a lungo termine, la città dà priorità al coordinamento della pianificazione per ristrutturare lo spazio urbano al fine di creare rapidamente nuovi poli di crescita, dando impulso a un centro urbano dinamico di rilevanza regionale. Allo stesso tempo, individua progetti strategici chiave con significativi effetti a catena per creare slancio per lo sviluppo e una svolta nella fase successiva.

Definire il ruolo pionieristico

La Zona di Libero Scambio di Da Nang, che funge da base per la creazione della prima zona di libero scambio del Vietnam, è un progetto di particolare importanza e rilevanza strategica. Genera slancio e un effetto a catena sullo sviluppo socio -economico della città, rendendo Da Nang un importante snodo commerciale per la regione centrale e per l'intero Paese. Sta gradualmente affermando la sua posizione di anello cruciale nella catena di approvvigionamento globale, con funzioni quali produzione, logistica, commercio e servizi, tecnologia digitale, informatica e innovazione.

Inoltre, il porto di Lien Chieu è stato costruito con 8 banchine per container, in grado di accogliere navi fino a 18.000 TEU. Questo moderno porto container, conforme agli standard dei porti verdi, apre la strada all'ambizione di diventare un centro internazionale di trasbordo merci per il Vietnam centrale e occidentale, promuovendo lo sviluppo dell'economia marittima e della catena logistica globale.

Contemporaneamente, è in costruzione anche il terminal merci dell'aeroporto internazionale di Da Nang , con una capacità stimata di 100.000 tonnellate di merci all'anno entro il 2030. Questo progetto rientra in una serie di investimenti volti a migliorare le infrastrutture dell'aeroporto internazionale di Da Nang, modernizzare il settore della logistica aeronautica e contribuire a promuovere le attività di importazione ed esportazione e la connettività economica con i mercati nazionali e internazionali.

Inoltre, la città sta potenziando la propria capacità di trasporto ferroviario e stradale concentrandosi sulla bonifica dei terreni e sulla preparazione degli investimenti per poter avviare a breve la costruzione della tratta ferroviaria ad alta velocità Nord-Sud che attraversa Da Nang, il progetto della metropolitana dall'aeroporto di Chu Lai a Hoi An e il progetto di ristrutturazione e ammodernamento dell'incrocio tra la Strada Statale 14B e la superstrada Da Nang- Quang Ngai , che fungerà da ponte per il commercio, il consumo di prodotti agricoli e per promuovere lo sviluppo del Corridoio Economico Est-Ovest, aprendo la strada a una cooperazione e a uno sviluppo a lungo termine con le province di Sekong e Champasak nel vicino Laos e con l'intera regione degli Altipiani Centrali.

Oltre a investire e sviluppare le infrastrutture di base per promuovere lo sviluppo economico, la città ha avviato il Progetto di Investimento per la Costruzione e la Gestione delle Infrastrutture nella Sottodivisione B del Parco Industriale di Nam Thang Binh. Questo progetto rappresenta un messaggio chiaro da parte della città in merito al suo impegno nell'attrarre investimenti in industrie ad alto valore aggiunto e rispettose dell'ambiente, puntando a un modello di parco eco-industriale, applicando tecnologie avanzate alle operazioni di produzione e trasformazione e contribuendo in modo significativo al raggiungimento dell'obiettivo di zero emissioni nette entro il 2050.

Il progetto apre opportunità per attrarre risorse umane altamente qualificate in settori quali i semiconduttori, l'informatica, le telecomunicazioni, l'elettronica e la lavorazione avanzata dei prodotti a base di silice, creando così posti di lavoro e mezzi di sussistenza sostenibili per la popolazione.

Creare meccanismi per ottenere scoperte rivoluzionarie.

L'adozione da parte dell'Assemblea Nazionale della Risoluzione n. 259/2025/QH15 del 11 dicembre 2025, che modifica e integra la Risoluzione n. 136/2024/QH15 sulla sperimentazione di alcuni meccanismi e politiche specifici per lo sviluppo della città di Da Nang, dimostra ulteriormente il dinamismo, la creatività e la responsabilità dell'amministrazione cittadina nel suo desiderio di espandersi all'interno di uno spazio istituzionale più ampio, unitamente a maggiori responsabilità nella promozione dello sviluppo economico e nel miglioramento della competitività. Sono stati aggiunti una serie di nuovi meccanismi, quali: meccanismi e politiche per modelli di sviluppo urbano orientati allo sviluppo del trasporto pubblico (TOD); l'autorità del Comitato Popolare della Città nell'acquisizione di terreni per progetti di sviluppo socio-economico a beneficio nazionale e pubblico e per settori prioritari; e politiche preferenziali in materia di investimenti, terreni e attività di investimento per la Zona di Libero Scambio. Sono stati inoltre conferiti poteri al Consiglio di Gestione dei Parchi Industriali e Tecnologici di Da Nang (DSEZA)...

Questi meccanismi rappresentano cambiamenti positivi, che offrono all'economia della città l'opportunità di sfondare, eliminare i colli di bottiglia e attrarre e promuovere investimenti in numerosi progetti di rilevanza regionale e globale.

Nel 2026, la città ha scelto il tema "Anno della promozione dell'efficacia del modello di governo locale a due livelli, dei meccanismi e delle politiche speciali, dell'incentivazione degli investimenti, della promozione dello sviluppo economico e della garanzia della sicurezza sociale". Di conseguenza, la sessione di fine anno del Consiglio popolare cittadino del 2025 ha approvato 62 risoluzioni, numerose politiche e misure importanti sullo sviluppo economico e sociale, sulla garanzia della difesa e della sicurezza nazionale e sulla sicurezza sociale, con l'obiettivo di costruire una città moderna e ricca di identità, con i cittadini umani della provincia di Quang Nam, che si unisca all'intero Paese nell'era del progresso nazionale, impegnandosi a fare di Da Nang un polo di crescita del Vietnam entro il 2030.

Risolvere i problemi abitativi delle persone.

Oltre a investire in infrastrutture di trasporto, porti marittimi, zone industriali ecc., la città si concentra anche su progetti di edilizia sociale per soddisfare le esigenze abitative delle persone a basso reddito, creando "condizioni di vita stabili e sostenibili", contribuendo a garantire la sicurezza sociale, il progresso e l'equità, nonché lo sviluppo demografico e urbano.

L'avvio di due progetti di edilizia sociale presso gli edifici residenziali n. 3 e n. 5 nella Zona B - Area residenziale del ponte Nam Cam Le (quartiere Hoa Xuan) testimonia l'approccio umano e compassionevole dei leader cittadini nel prendersi cura direttamente della vita delle persone. Questo progetto contribuisce inoltre al raggiungimento dell'obiettivo di quasi 29.000 unità abitative sociali assegnato alla città dal Primo Ministro per il periodo 2025-2030.

Fonte: https://baodanang.vn/dong-luc-moi-tu-nhung-be-phong-moi-3317687.html