Il turismo estivo sta entrando nel vivo.

Con l'aumento della domanda di trasporti ferroviari, stradali e aerei, il turismo estivo sta entrando nel suo periodo di punta, accompagnato dall'emergere di numerose nuove tendenze ed esperienze.

Viaggiare lontano è costoso, ma rimanere nelle vicinanze significa non trovare alloggio.

La signora Thanh Thuy (Hanoi), che aveva programmato una vacanza estiva a Quang Ninh a partire dal 5 luglio, è rimasta scioccata nello scoprire, il 24 giugno, che tutti i suoi soliti hotel erano al completo per l'intero mese di luglio.

Le spiagge rimangono una meta prediletta per le famiglie durante l'estate.

IL QUANG

Ha ampliato la sua ricerca su booking.com, agoda, ecc., ma tutti gli hotel a 3 stelle o più che soddisfacevano le sue esigenze erano al completo. Non riuscendo a trovare un alloggio in centro città, la signora Thanh Thuy ha rivolto la sua attenzione a Quan Lan (nella baia di Bai Tu Long, provincia di Quang Ninh ) sperando che quest'isola meno conosciuta offrisse più opzioni. Tuttavia, tutte le case vacanza, gli hotel e i resort vicino a Quan Lan erano al completo, senza camere disponibili fino a metà agosto. Solo un hotel di lusso aveva ancora qualche camera libera, ma il prezzo era piuttosto elevato, quasi 6 milioni di VND a notte. Alla fine, il gruppo della signora Thanh Thuy ha deciso di prendere in considerazione Tam Dao (provincia di Vinh Phuc), ma sono ancora indecisi sulla scelta di un hotel lì, poiché il numero di camere adatte è limitato.

"Poco fa ho letto sul giornale che i biglietti aerei non vendevano bene, quindi ho controllato online e ho scoperto che i prezzi erano ancora alti. Anche prenotando un biglietto Hanoi -Nha Trang con 10 giorni di anticipo, il biglietto di andata e ritorno più economico costava ancora 4,5 milioni di VND. Per un gruppo di 12 persone (tre famiglie), la spesa sarebbe stata di 55 milioni di VND solo per i biglietti aerei. Così ho deciso di visitare prima i dintorni in auto e poi cercare biglietti più economici per Nha Trang a ottobre. Ma, inaspettatamente, molte persone avevano avuto la stessa idea, quindi tutte le località turistiche vicine erano al completo", ha sospirato la signora Thanh Thuy.

La storia della famiglia della signora Thanh Thuy coincide anche con il trend del turismo interno di quest'estate, come rilevato dalle agenzie di viaggio.

Pham Anh Vu, vicedirettore generale della Vietnam Tourism Joint Stock Company, ha affermato che i tour nazionali rappresentano oltre il 40% del totale, con rotte verso le zone costiere non troppo lontane dalle principali città. Ad esempio, da Ho Chi Minh City a Phan Thiet (Binh Thuan), Nha Trang (Khanh Hoa), Phu Quy (Binh Thuan), Ninh Thuan, Quy Nhon (Binh Dinh)...; da Hanoi a Sam Son (Thanh Hoa), Cat Ba (Hai Phong), Ha Long (Quang Ninh)... Seguono destinazioni turistiche "tradizionali" come Da Nang, Phu Quoc (Kien Giang), Sa Pa (Lao Cai), Ha Giang e gli altopiani centrali...

A causa dell'impatto dei costi di produzione, come gli elevati prezzi dei biglietti aerei e la riduzione della spesa turistica, il numero di visitatori provenienti dalle province settentrionali è diminuito rispetto alle aspettative. In particolare, le tratte a lungo raggio che richiedono il viaggio aereo, come quelle verso Phu Quoc e Nha Trang, hanno registrato un calo del 50%. Inoltre, la tendenza dei turisti del nord a utilizzare il treno come principale mezzo di trasporto per raggiungere Hue, Da Nang e Quang Binh è aumentata di quasi il 30% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Le tratte più brevi, come quelle per Sa Pa, Moc Chau, Ha Long e Thanh Hoa, hanno registrato tassi di prenotazione molto elevati, con conseguente carenza di servizi. Molti gruppi turistici hanno scelto di partire nei giorni feriali per evitare l'alta stagione e beneficiare di prezzi dei servizi più bassi rispetto al fine settimana.

"Quest'anno, grazie ai progressi tecnologici, il numero di famiglie che prenotano servizi di viaggio privati ​​nazionali, come hotel e trasporti, è aumentato significativamente. Inoltre, la domanda di viaggi in treno è cresciuta considerevolmente nell'estate del 2024, soprattutto da parte di giovani viaggiatori e famiglie. Destinazioni come Ninh Chu (Ninh Thuan), Phan Thiet, Nha Trang, Da Nang... e i viaggi da Hanoi a Quang Binh, Sa Pa... hanno registrato un aumento significativo delle prenotazioni di tour, pari al 40% rispetto all'anno scorso", ha informato il signor Pham Anh Vu.

La signora Tran Thi Bao Thu, direttrice marketing e comunicazione della Vietluxtour Travel Joint Stock Company, ha inoltre osservato che dall'inizio del 2024 il numero di turisti che viaggiano in auto ha registrato una leggera tendenza all'aumento, probabilmente in parte a causa dell'impatto dei prezzi dei biglietti aerei. Nelle località vicine a Ho Chi Minh City, come Phan Thiet, Vung Tau, Da Lat, Nha Trang, si vedono molte auto familiari parcheggiate davanti a ristoranti e hotel. Tuttavia, le condizioni di trasporto e le destinazioni rimangono fattori molto importanti, soprattutto per i viaggiatori con limitazioni di tempo o di salute, come impiegati, famiglie con bambini e anziani.

Questi segmenti di clientela continuano a privilegiare il trasporto aereo per gli spostamenti principali durante i loro viaggi. Pertanto, il rapporto tra turisti che viaggiano in auto e in aereo non è cambiato in modo significativo rispetto al 2023. "È possibile che la domanda dei clienti sia più diversificata sia in termini di destinazioni che di modalità di trasporto, non più concentrata in pochi centri turistici o con tutti che scelgono di viaggiare in aereo, dando l'impressione che la stagione dei viaggi estivi si stia raffreddando. Tuttavia, in realtà, la domanda di viaggi estivi rimane molto elevata", ha osservato la signora Tran Thi Bao Thu.

Non esistono biglietti aerei "invenduti".

In precedenza, le statistiche dell'Autorità per l'Aviazione Civile mostravano che il numero di biglietti prenotati sui voli nazionali durante il periodo di punta estivo (dal 15 giugno al 15 luglio) si attestava su un livello medio basso. Il tasso di prenotazione medio sulle rotte da Hanoi e Ho Chi Minh City verso altre località raggiungeva solo circa il 50% nei fine settimana; nei giorni successivi, questo tasso era molto basso, tra il 20% e il 40%. Anche sulle rotte da altre località verso Hanoi e Ho Chi Minh City, il tasso di prenotazione non mostrava differenze significative, con una media superiore al 60% nei giorni precedenti la data di partenza e tra il 20% e il 40% nei giorni successivi.

I viaggi estivi sono entrati nel loro periodo di punta.

AV

Il basso tasso di prenotazioni ha indotto molti a credere che le tariffe aeree siano troppo elevate, con conseguente scarsa domanda. Tuttavia, un rappresentante di Vietnam Airlines ha affermato che le vendite di biglietti durante l'alta stagione estiva sono molto buone e che non vi è carenza di prenotazioni. Le statistiche dell'Autorità per l'Aviazione Civile risalgono a più di 10 giorni fa, mentre i clienti in genere prenotano i voli nazionali a ridosso della data di partenza, 4-5 giorni prima. Ciò significa che, sebbene possano esserci molti posti disponibili 7-10 giorni prima, i voli sono spesso al completo o hanno pochissimi posti liberi entro pochi giorni. Nel complesso, i voli nazionali di Vietnam Airlines durante l'alta stagione estiva registrano alti tassi di occupazione, mantenendo una media dell'83-84% sull'intera rete. Nei fine settimana, questo tasso raggiunge il 90%. Alcune delle rotte più popolari, come Da Nang - Da Lat, hanno raggiunto un tasso di occupazione del 97% per i voli tra il 1° e il 24 giugno. Il tasso di partecipazione per la tratta Ho Chi Minh City - Da Lat è del 92%, lo stesso della tratta Ho Chi Minh City - Thanh Hoa; questo tasso oscilla anche tra l'80% e il 90% per le tratte Ho Chi Minh City - Cam Ranh, Hanoi - Da Lat, Hanoi - Hue e Ho Chi Minh City - Hue.

"Attualmente, le compagnie aeree hanno impiegato tutta la capacità disponibile. Vietnam Airlines si sta inoltre preparando a ricevere ulteriori aeromobili per potenziare il servizio passeggeri. In sostanza, il numero di aeromobili operati dalle compagnie aeree è ancora insufficiente a soddisfare la domanda di punta estiva", ha dichiarato un rappresentante di Vietnam Airlines.

Bamboo Airways ha inoltre registrato un tasso di occupazione di circa il 90% su tutte le rotte nazionali. La sera del 25 giugno, la compagnia aerea ha ufficialmente accolto nella sua flotta il nuovo Airbus A320, con numero di registrazione RP-C9799, per incrementare la capacità durante l'alta stagione estiva. Si tratta del terzo aereo in wet lease che la compagnia aerea ha ricevuto dall'inizio dell'anno, nell'ambito di un piano per aumentare l'offerta sul mercato dell'aviazione nazionale. Con l'aggiunta del nuovo aeromobile, Bamboo Airways prevede di concentrare la maggiore capacità sulle rotte turistiche più richieste, come quelle che collegano Nha Trang, Da Nang e Quy Nhon.

In linea di massima, il mercato dell'aviazione vietnamita è attualmente carente di 50-70 aeromobili. Considerando che ogni aeromobile effettua 6 voli, ciò si traduce in una carenza di 300 voli al giorno. Moltiplicando questo dato per una media di 150 posti per aeromobile, l'offerta quest'anno è diminuita di circa 45.000 posti rispetto all'anno scorso. Tuttavia, anche altri mezzi di trasporto come treni, strade e navi stanno di fatto contribuendo a colmare il vuoto lasciato dal trasporto aereo. Pertanto, è difficile affermare con certezza se la domanda di biglietti aerei sia alta o bassa.

Rappresentante di Bamboo Airways

Fonte: https://thanhnien.vn/du-lich-he-bat-dau-tang-nhiet-185240627223310928.htm