È stata sospesa la procedura di approvazione degli investimenti per due terminal container presso il porto di Lien Chieu.

Il Ministero della Pianificazione e degli Investimenti ha emesso un documento che blocca la valutazione e l'approvazione del piano di investimenti per due banchine container (due banchine iniziali) presso il porto di Lien Chieu.

Di conseguenza, il Ministero della Pianificazione e degli Investimenti ha annunciato la sospensione della valutazione e dell'approvazione delle politiche di investimento per 2 banchine container (2 banchine iniziali) appartenenti alle 8 banchine container nell'area di Lien Chieu del porto di Da Nang , che erano state presentate al Ministero dagli investitori.

Secondo la Risoluzione 136, il porto di Lien Chieu, nel porto di Da Nang, sarà oggetto di investimenti nell'ambito di un progetto complessivo di 8 banchine per container, e non come progetto separato per 2 banchine (Immagine: Vista prospettica del progetto del porto di Lien Chieu).

Nello specifico, il Ministero della Pianificazione e degli Investimenti ha dichiarato che la Legge sugli Investimenti del 2020 stabilisce chiaramente: i progetti di investimento per la costruzione di nuove banchine e aree di ormeggio all'interno di porti marittimi speciali; le banchine e le aree di ormeggio con un capitale di investimento pari o superiore a 2.300 miliardi di VND all'interno di porti marittimi di Tipo I, sono soggetti all'approvazione della politica di investimento da parte del Primo Ministro .

In conformità con le normative vigenti e l'invito agli investimenti del Comitato popolare della città di Da Nang, diversi investitori hanno presentato al Ministero della Pianificazione e degli Investimenti proposte per l'acquisto di due banchine per container (due banchine iniziali), su un totale di otto banchine per container presso la banchina di Lien Chieu, nel porto di Da Nang, affinché vengano valutate e sottoposte all'approvazione del Primo Ministro in merito alla politica di investimento.

Tra questi investitori figurano: la Da Nang Port Joint Stock Company; e la joint venture tra Anh Phat Investment Construction and Trading Corporation - JSC e Adani Ports and Special Economic Zone Limited, una filiale del gruppo Adani in India (Anh Phat - Adani Joint Venture).

Secondo il Ministero della Pianificazione e degli Investimenti, in base alle disposizioni di legge, se la domanda presentata dalla Da Nang Port Joint Stock Company non soddisfa i requisiti, verrà valutata la domanda presentata dalla joint venture Anh Phat - Adani. Se entrambe le domande saranno ritenute non idonee, il Ministero annuncerà la sospensione del processo di valutazione.

Tuttavia, mentre il Ministero stava valutando la proposta presentata dalla Da Nang Port Joint Stock Company, il Comitato popolare della città di Da Nang ha modificato il proprio piano di investimenti, proponendo all'autorità competente di investire nel porto di Lien Chieu secondo un piano di investimenti complessivo.

Per quanto riguarda il piano di investimenti per il porto di Lien Chieu, il vice primo ministro Tran Hong Ha ha incaricato il Comitato popolare della città di Da Nang di integrare i feedback degli enti competenti per finalizzare il piano di investimenti per la costruzione del porto di Lien Chieu, garantendo uno sviluppo completo, coordinato, moderno ed efficiente, massimizzando i vantaggi della posizione geografica e del potenziale di sviluppo di Da Nang e rendendolo competitivo con gli altri porti della regione.

Secondo la Risoluzione n. 136/2024/QH15 dell'Assemblea Nazionale sull'organizzazione del governo urbano e sulla sperimentazione di alcuni meccanismi e politiche per lo sviluppo della città di Da Nang, l'investimento complessivo nella costruzione del porto di Lien Chieu, con un capitale di investimento pari o superiore a 45.000 miliardi di VND, è incluso nell'elenco dei settori, delle industrie e dei progetti prioritari per attrarre investitori nella città di Da Nang.

Nella sua prima riunione, il Comitato direttivo per l'attuazione della Risoluzione n. 136/2024/QH15, su indicazione del Primo Ministro Pham Minh Chinh, ha disposto l'unificazione delle politiche per sollecitare investimenti globali nel porto container di Lien Chieu e la selezione di un investitore strategico, in conformità con la Risoluzione n. 136, per la realizzazione del progetto, garantendone l'integrazione, la modernità e il rispetto degli standard di un porto ecocompatibile e di un porto di trasbordo internazionale.

Secondo la Risoluzione 136, il porto di Lien Chieu, nel porto di Da Nang, sarà sviluppato nell'ambito di un progetto complessivo comprendente 8 banchine per container, e non come progetti separati per 2 banchine ciascuna.

"Pertanto, non sussistono i presupposti per proseguire la valutazione dei dossier di progetto di investimento relativi ai due ormeggi container (due ormeggi iniziali) presso il porto di Lien Chieu, presentati dagli investitori", si legge nel documento ufficiale del Ministero della Pianificazione e degli Investimenti.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/dung-tham-dinh-chap-thuan-dau-tu-2-ben-container-cang-lien-chieu-192250214192158454.htm