L'UE pubblica linee guida di emergenza su come affrontare la crisi dei trasporti.

VTV.vn - La crisi in Medio Oriente aumenta il rischio di interruzioni nell'approvvigionamento di carburante, costringendo l'UE ad adottare una serie di misure a sostegno delle imprese di trasporto e a tutela dei passeggeri.

La crisi in Medio Oriente sta esercitando una pressione diretta sul settore dei trasporti europeo. Di fronte al rischio di interruzioni diffuse, la Commissione europea ha appena pubblicato nuove linee guida per sostenere le compagnie di trasporto e al contempo tutelare i diritti dei passeggeri.

La Commissione europea ha affermato che le nuove linee guida si concentrano sul settore dell'aviazione, a fronte delle preoccupazioni per una potenziale carenza di carburante qualora la crisi in Medio Oriente dovesse persistere. Di conseguenza, l'UE chiarisce le normative relative al rifornimento di carburante, ai supplementi carburante, agli orari di decollo e atterraggio degli aeroporti, ai voli di servizio pubblico e ai diritti dei passeggeri.

È importante sottolineare che i passeggeri i cui voli vengono cancellati hanno diritto a rimborsi, modifiche dell'itinerario, assistenza in aeroporto e risarcimento in caso di cancellazioni dell'ultimo minuto. Le compagnie aeree sono esentate dal risarcimento solo se possono dimostrare che la causa è dovuta a circostanze impreviste, come ad esempio una carenza locale di carburante. Tuttavia, un forte aumento dei prezzi del carburante non è considerato un evento di forza maggiore.

La Commissione europea ha sottolineato che le compagnie aeree devono rendere pubblico il prezzo finale del biglietto fin dall'inizio e non possono addebitare supplementi carburante aggiuntivi dopo che i passeggeri hanno acquistato i biglietti. Per evitare interruzioni su alcune rotte, l'UE consente una maggiore flessibilità nelle normative relative al rifornimento e agli orari di decollo e atterraggio qualora le operazioni siano effettivamente influenzate dalla carenza di carburante.

Per i voli di servizio pubblico, gli Stati membri sono incoraggiati a utilizzare contratti flessibili per mantenere operative le operazioni anche quando i costi del carburante aumentano eccessivamente.

Oltre al settore aeronautico, la Commissione europea ha approvato anche un quadro temporaneo di sostegno statale per i trasporti stradali, ferroviari, per vie navigabili interne e marittimi, in particolare per i settori colpiti dall'aumento dei prezzi del gasolio.

Fonte: https://vtv.vn/eu-ra-huong-dan-khan-ung-pho-khung-hoang-van-tai-100260509102201483.htm