Proroga dei tempi di costruzione per il progetto di partenariato pubblico-privato (PPP) dell'autostrada Dien Chau.

Proroga dei tempi di costruzione per il progetto di partenariato pubblico-privato (PPP) dell'autostrada Dien Chau - Bai Vot.

La data di completamento dell'intera sezione orientale dell'autostrada Nord-Sud, in particolare del tratto Dien Chau - Bai Vot, sarà prorogata al 30 settembre 2024, anziché al 22 maggio 2024, come inizialmente previsto.

Un tratto dell'autostrada Dien Chau - Bai Vot.

Il Ministero dei Trasporti ha recentemente inviato un documento ai seguenti dipartimenti: Dipartimento delle Autostrade del Vietnam; Dipartimento per la Gestione degli Investimenti Edilizi; Consiglio di Gestione del Progetto 6; e Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company (impresa di progetto) in merito alla tempistica di costruzione del progetto PPP dell'autostrada Nord-Sud, tratto Dien Chau - Bai Vot.

Di conseguenza, il Ministero dei Trasporti ha approvato una proroga dei tempi di completamento per aprire al traffico il tratto principale dall'intersezione con la Strada Statale 46B fino alla fine del percorso (circa 19,3 km) entro il 30 giugno 2024 e per completare la parte restante del progetto entro il 30 settembre 2024.

Il Comitato di gestione del progetto 6 è tenuto a svolgere i compiti assegnati, ad esercitare i diritti e gli obblighi dell'ente statale competente per completare le procedure relative all'adeguamento dei tempi di costruzione del progetto.

L'Autorità autostradale vietnamita svolge le funzioni e i compiti assegnati dal Ministero dei Trasporti, agisce come ente autorizzato alla firma dei contratti, coordina con le parti interessate la firma dell'addendum al contratto BOT per la modifica dei tempi di costruzione del progetto; e, al contempo, sovrintende al completamento delle procedure di investimento relative alla modifica dei tempi di costruzione del progetto.

Il Ministero dei Trasporti richiede che il completamento delle procedure e la firma dell'addendum al contratto BOT, che modifica i tempi di costruzione del progetto, garantiscano il rispetto delle disposizioni del contratto BOT firmato e del relativo addendum, senza pregiudicare i diritti degli enti statali competenti.

In precedenza, il 28 aprile 2024, l'impresa responsabile del progetto ha messo in funzione il tratto dal km 430+000 (nel distretto di Dien Chau, provincia di Nghe An ) all'intersezione con la Strada Statale 46B (che conduce alla città di Vinh, provincia di Nghe An), per una lunghezza totale di circa 30 km.

Considerando il volume di costruzione rimanente, comprensivo delle fondazioni e del manto stradale del tratto dall'intersezione con la Strada Statale 46B fino al capolinea al Km 479+300, e delle strade di servizio lungo il percorso, l'impresa di progetto ha incaricato le imprese appaltatrici di rivedere il programma di costruzione dettagliato. Secondo i calcoli dell'impresa di progetto, il completamento dell'intero tracciato principale del progetto è previsto entro il 2 settembre 2024, mentre l'intero progetto, con il rispetto delle condizioni per l'accettazione e la messa in servizio, dovrebbe essere completato entro il 31 dicembre 2024.

Il progetto della tratta Dien Chau - Bai Vot, finanziato con la formula PPP (Partenariato Pubblico-Privato), ha una lunghezza totale di 49,3 km. Nella fase di progettazione definitiva, sarà un'autostrada con una velocità di progetto di 100-120 km/h, ad eccezione del tunnel di Than Vu per il quale la velocità di progetto è di 80 km/h; l'investimento, suddiviso in fasi, prevede 4 corsie e una carreggiata di 17 metri di larghezza.

L'investimento totale per l'intero progetto ammonta a 11.157,82 miliardi di VND, di cui circa 5.090,08 miliardi di VND provengono da investitori e circa 6.067,73 miliardi di VND dallo Stato. Gli investitori selezionati sono un consorzio composto da Hoa Hiep Co., Ltd., CIENCO4 Group Joint Stock Company, Nui Hong Investment Co., Ltd., Truong Son Construction Corporation e VINA2 Investment and Construction Joint Stock Company; l'impresa di progetto è Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company. Il progetto è iniziato a maggio 2021, ma ha incontrato continue difficoltà a causa dell'acquisizione dei terreni e di problemi finanziari.

Fonte: https://baodautu.vn/gia-han-thoi-gian-xay-dung-du-an-ppp-cao-toc-dien-chau---bai-vot-d215748.html