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Ridurre i costi può contribuire a frenare l'aumento dei prezzi dei biglietti aerei?

Questa è stata la domanda stimolante posta dal caporedattore del quotidiano Thanh Nien, Nguyen Ngoc Toan, durante il seminario "Aviazione e turismo in risposta all'aumento dei prezzi del carburante", organizzato dal quotidiano Thanh Nien questa mattina (31 marzo).

Báo Thanh niênBáo Thanh niên31/03/2026



La situazione è estremamente tesa e la pressione sta aumentando.

Nel suo discorso di apertura al seminario, il caporedattore del quotidiano Thanh Nien ha dichiarato: "Per "rallentare" l'impennata dei prezzi dei carburanti a livello nazionale, negli ultimi giorni il governo ha applicato la clausola di emergenza per l'interesse nazionale, riducendo a zero la tassa ambientale, l'IVA e l'imposta speciale sui consumi di benzina e diesel, e ha stanziato un anticipo di 8.000 miliardi di VND al Fondo di stabilizzazione dei prezzi dei carburanti, attingendo alle maggiori entrate del bilancio statale nel 2025... Senza queste soluzioni decisive e tempestive, i prezzi dei carburanti a livello nazionale continuerebbero a fluttuare in modo imprevedibile."

È possibile ridurre leggermente i prezzi dei biglietti aerei per raffreddare il mercato? - Immagine 1.

Nguyen Ngoc Toan, caporedattore del quotidiano Thanh Nien, ha tenuto il discorso di apertura del seminario "Aviazione e turismo in risposta all'aumento dei prezzi del carburante".

FOTO: NHAT THINH

Tuttavia, anche se il conflitto in Medio Oriente dovesse concludersi presto, i prezzi mondiali del petrolio rimarranno certamente elevati e non potranno tornare immediatamente ai livelli precedenti. Il motivo è che gli impianti di produzione petrolifera nella regione del Golfo sono stati gravemente danneggiati e necessiteranno di almeno diversi mesi, sei mesi o anche di più per ripristinare le operazioni. Questa scossa di assestamento continuerà a influenzare direttamente il settore dell'aviazione e del turismo, con ripercussioni sull'intero ecosistema, non solo su un singolo anello, segmento o poche aziende.

Più a lungo si protrae questa situazione, maggiori saranno le conseguenze, mentre questo è un periodo cruciale: il primo anno in cui il Paese entra in una nuova era con un piano di crescita a doppia cifra per il periodo 2026-2030. Il raggiungimento di questo obiettivo è essenziale per diventare un Paese ad alto reddito entro il 2045.

Secondo il signor Nguyen Ngoc Toan, il Partito e lo Stato hanno chiaramente identificato questa come un'opportunità imperdibile, una situazione da "ora o mai più"... Questa importanza storica richiede che tutti i settori, tutte le imprese e ogni cittadino uniscano le forze per contribuire all'obiettivo comune di portare il Paese alla ricchezza e alla prosperità. Nelle sue osservazioni conclusive alla 2ª Conferenza del 14° Comitato Centrale del Partito Comunista del Vietnam, il Segretario Generale To Lam ha sottolineato l'incrollabile impegno per una crescita elevata e sostanziale.

In quanto settore economico complesso, l'aviazione e il turismo fungono da input e output per molti ambiti diversi, dai viaggi, all'alloggio, al commercio, ai trasporti, alla logistica, al settore alimentare e delle bevande, alle esportazioni locali, al settore immobiliare, ecc. Pertanto, fin dall'inizio di quest'era di crescita accelerata, questi due settori hanno suscitato aspettative molto elevate.

Guardando indietro, i settori dell'aviazione e del turismo hanno avuto un anno cruciale di notevole successo nel 2025 e un ottimo inizio per il 2026. Partendo da queste basi, ci siamo prefissati obiettivi molto ambiziosi per quest'anno e per gli anni a venire. Tuttavia, l'improvviso scoppio del conflitto in Medio Oriente l'ultimo giorno di febbraio, che continua ancora oggi, non solo ha portato a un'impennata dei prezzi del carburante, con conseguenti ripercussioni sui costi dei pacchetti turistici e delle tariffe aeree, ma, cosa ancora più grave, ha causato una carenza di carburante.

"Abbiamo ricevuto numerosi riscontri riguardo alle cancellazioni e alle riorganizzazioni dei voli da parte delle compagnie aeree. Proprio la settimana scorsa, le compagnie aeree hanno annunciato ufficialmente la riduzione di migliaia di voli su numerose rotte a causa della carenza di carburante. In questo contesto, le compagnie aeree stanno elaborando piani per aggiungere supplementi carburante alle rotte internazionali e aumentare il prezzo massimo dei biglietti per i voli nazionali. Anche l'Autorità per l'aviazione civile ha proposto di aggiungere supplementi carburante ai prezzi dei biglietti nazionali. Sappiamo inoltre che molte agenzie di viaggio stanno faticando a coprire le perdite sui tour già prenotati prima del conflitto e si trovano in difficoltà nello sviluppo di nuovi tour a fronte dell'aumento vertiginoso dei costi. Si può affermare che la situazione è estremamente tesa e la pressione è in aumento", ha osservato il signor Nguyen Ngoc Toan.

È possibile ridurre leggermente i prezzi dei biglietti aerei per raffreddare il mercato? - Immagine 2.

Riepilogo del seminario svoltosi questa mattina, 31 marzo.

FOTO: NHAT THINH

È possibile ridurre le componenti di costo dei biglietti aerei?

Il caporedattore del quotidiano Thanh Nien ha dichiarato: "L'aumento delle tariffe aeree è quasi inevitabile nel contesto attuale, ma gli aumenti di prezzo influiranno certamente sul potere d'acquisto, sul turismo e, di conseguenza, sulle attività commerciali delle stesse compagnie aeree."

Proprio come accade con gli aumenti dei prezzi dei tour, anche le compagnie di viaggio devono valutare i pro e i contro: tagliare qui e ridurre là per rimandare le attività perché ciò incide sui consumi... Ma se non aumentano i prezzi, sarà difficile per chiunque sostenere il costo del carburante e di tutta una serie di beni e servizi, sia in entrata che in uscita, che sono stati tutti adeguati al rialzo sul mercato.

"Ecco perché il quotidiano Thanh Nien organizza questo seminario oggi: per poter presentare idee e soluzioni, discutere e scambiare opinioni... affinché le persone in tutto il Paese comprendano e condividano le difficoltà che i settori dell'aviazione e del turismo stanno affrontando. Possiamo ridurre qualche componente dell'attuale struttura tariffaria per raffreddare il mercato? In seguito, il quotidiano Thanh Nien raccoglierà le opinioni e le invierà al Governo e alle autorità competenti, contribuendo così a risolvere la situazione attuale", ha dichiarato il caporedattore del quotidiano Thanh Nien .




Fonte: https://thanhnien.vn/giam-chi-phi-de-kim-da-tang-gia-ve-may-bay-duoc-khong-185260330223422586.htm


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